En waarom zouden ze dan naar België afzakken. Volgens mij is het in België niet goedkoper om te racen dan elders in een SRO kampioenschap hoor.

Als je kijkt hoeveel buitenlandse teams er in België rijden in de nationale kampioenschappen dan is dat niet echt veel hoor.

Mvg

En keyword is dan ook 'geruchten'. Voorgaande jaren hebben ook aangetoond dat je pas zeker bent wanneer de wagens opgesteld staan op de startgrid.:)

Vorig jaar hebben we zeker kunnen zien dat de Lambo's op pure topsnelheid tekort komen op het droge, kijk maar naar Tim Verbergt vorig jaar in Francorchamps die de rol moest lossen na de openingsronden tegen e porsche en de mosler maar in Zolder verging het hun toch ook beter, ook in de regen moet je met de Lamo's rekening houden

Enige weken terug heeft Matech getest op Zolder met een Ford GT. Kan de thread of berichten even niet terugvinden. Het lijkt erop dat deze wagen bestemd is voor het Britse GT. RPM heeft een wagentje besteld ;) Gezien de foto's op het net van die trainingsdag en de foto in de Autosport van 05.02 lijkt me dat meest logische conclusie. Wellicht een laatste shake-down ofzo? Waarbij klant en fabrikant elkaar in het midden ontmoeten?

Waterkansje voor de Audi TT GT4:

Voor de 24 uur hebben we gast erbij. Wie? Barwell met een AM N24 GT4, staat te lezen in de autosport van 12.02. Nog geen mededeling over de coureurs.

Zeer leuk nieuws. Het ziet er echt naar uit dat we dit jaar toch wel een aangenaam veld samen krijgen.

Wel benieuwd of er veel deelnemers richting Algarve zullen gaan daar het op het einde van het seizoen valt en dat dan normaliter alleen dat titelkandidaten nog gaan.

Mvg

En aangezien SRO geen nationaal kampioenschap heeft in Portugal en Spanje kunnen ze ook geen reguliere teams van daar uitnodigen om mee te rijden wat dan wel zou gelukt geweest zijn in UK, Duitsland of Frankrijk wat naar mijn inszien beter was geweest...

Een trip richting Portugal is voor een nationaal kampioenschap zoals de BGTC gewoon te ver.

Als ze dan toch naar daar willen trekken hadden ze dat beter gedaan in het begin van het seizoen. Net zoals in 2008. Echter moet dit ook mogelijk zijn.

Mvg

Of in de grote vakantie! Dan had ik de tijd om over en weer te vliegen maar nu is het logistiek gewoon niet te doen. Al zou ik eerder voor de Fia GT gaan wel...

VDS Mustang GT4 voor Christian Deridder en Amin Bentchikou.

bron: persbericht

Op autosport.be staat te lezen dat KRK racing opnieuw met hun beide vipers aan de start komt de eerste voor Raf Vanthoor en Kris Wauters en de andere voor Koen Wauters, een tweede (snelle) piloot wordt nog gezocht voor de 2e viper, zou wel eens Jeffrey Van Hooydonck kunnen zijn ? Hij liet toch al eerder uitschijnen na het stopzetten van A+ racing dat hij voor een ander Viper-team zou gaan rijden Zou wel fijn zijn

Eerste naam die bij mij opkwam, was ook Jeffrey. Het zou wel mooi zijn en dan kunnen ze voor de algemene overwinning strijden.

Er wordt trouwens niet gezocht naar die snelle Viper piloot, maar ze zijn er mee in onderhandeling.

Oud nieuws eigenlijk.
Was al bekend dat Jef na daar ging voor A+ bekend maakte dat het stopte.

Mij was het alleszins nog niet bekend.

Daarbij, zolang niks bevestigd wordt, neem ik het niet voor waar aan. Daarvoor circuleren er te veel roddels in het autosportwereldje...