Neen, alleen enkele catering tenten en dus ook wat vrachtwagens van de teams. Ook nog enkele VIP-tenten en dan de bandenleveranciers.

Mvg...

Het zal druk worden... Maar hoe meer volk hoe meer...........

G(entleman) D(rivers) C(up) heeft een niet oninteressante kalender met 3x 'n 4u race 2x op Croix en 1x Colmarberg, 1 x 5u op Val de Vienne, 1x 3u op Chimay en race 1 & 2 v.d. BEC . Inschrijving per race... en niet duur .
Wie't wenst mail ik e.e.a. door aan info stuur mailtje naar peter.bens@buga.be .

Ik heb het inderdaad ook al gezien, lijkt me meer "Endurance" dan BEC

tenzij ik me vergis , staan ze ook toe dat je zo een race afwerkt met één piloot ! ( die moet dan wel over enige fysiek beschikken )

Papieren en dergelijk voor de eerste race kan ik wel faxen aan de geïnteresseerden.

Voor de rest : contact philippe.gielen@skynet.be

Wow alleen rijden, gewel-dig 4u op Croix lukt juist met 120Lit in 156... Als't snikheet is in de zomer da's 'n ander paar mouwen zeker met 'n Marcos (maar die doet geen 4u met 1 tank vrees ik hè Bartje...) sauna ... Volgens mij mag je wel max. 3u rijden aan een stuk als piloot . Voor BEC gastoptredens zal't wel niet mogen vrees ik daar zullen 2 piloten wel verplicht zijn .
Sammeke weet ge welke klassen er in GDC zijn en of er max. 3 of 4 piloten zijn ? Reglement komt op site www.amcxl.be maar die is nog niet aktief .
Ik heb wel'n pak mails gekregen zeg om die info door te sturen, morgen weer vanop den bureau de volgende lading . Er is blijkbaar wel wat onvrede over het "Endurance" aspekt v.d. BEC ... Ik dacht gewoon aan een aanvulling in't aanbod endurance races maar aan de reacties te zien is men op zoek naar 'n alternatief ...
Moet lukken hè Sam uw antwoord is Nr. 155, 't mijn Nr.156 ; ik ben curieus wie 159 is... Serge was ene te vroeg voor Nr.147 .

Er staat al een beetje online informatie op deze weblog: http://gdc.skynetblogs.be/

Als ik het goed begrijp komt de geluidslimiet op 100 db te liggen. De Smartjes rijden samen met de 2 CV's.

Als je alle commentaren een beetje bijeenlegt, zou de titel van deze thread dan niet beter veranderen in:

"Endurance Cup : 't is 2 NA 12"

@bugalfa : hebbes die 159 ! ( was me niet eens opgevallen ; een teken aan de wand ?):D

heeft al iemand geprobeerd met philippe.gielen@skynet.be ?

zijn fax is 081/215581

Succes !

Reglement BEC
 

Dag heren en dames,

Het sportreglement van BEC kan u vinden op de site van Belcar.
Gewoon even klikken op www.belcar.be

Groeten,

Rigo

Moet dat niet belcar.com zijn?
Kan je de volledige link posten?
Want ik vindt dat niet onder de Bec-site

Groeten

Er staan weer spaties in de url op de BEC-site :fight: Dan maar zo:
http://www.belcar.com/endurance/indexnl.htm => reglementen

Wat betreft de strenge geluidsnorm van 95 db is er een vooruitgang te bespeuren. Max 100 db maar 98 db is gewenst. Kom je boven de 98 dan mag je het gaan uitleggen en uiteraard het probleem verhelpen voor de volgende race.

@ C.R.T.
Gaan jullie met een Kadett deelnemen aan de Belcar Endurance? Zoja, dan worden jullie gezocht op dit forum ;) :)

Hallo,

Dat zou de bedoeling moeten zijn. Maar als ik zo naar die prijzen kijk?
Minder uren rijden. Meestal op zaterdag. Geen boxen.
We zijn maar een beginnend Team. Dus de budgetten zijn beperkt.
Ik denk dat het sprinterscup gaat worden dan.
Waar zijn ze me dan aan het zoeken?

Prijzen zijn inderdaad een stuk gestegen.
Ik heb daarnet snel even een berekening gemaakt en dan kom ik op 143 EUR per uur voor de BEC en 116 EUR per uur voor de TC (2005).
Ik heb wel gerekend aan de prijzen bij voorinschrijving (dus de goedkoopste prijzen)...
Er is wel nog niks te bespeuren hoe het boxprobleem gaat opgelost worden.
Iedereen op zichtzelf of gezamelijk in een grote tent???
Het technisch reglement zal nu waarschijnlijk wel snel volgen zeker?

http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=12264

:o Hmm, het gaat daar over een Astra i.p.v. een Kadett. Foutje van mij ;)