Vatanen had versnellingsbak problemen en moest daarom in 2de rijden. Hij heeft eerst gecrashte Guerlain Chicherit geholpen en de laatste 20 km heeft hij Jutta Kleinschmidt naar de finish gesleept :eek:

Inderdaad

Amateur = Gordon
Prof = Wauters

man ga toch naar het worstelen zien ofzo. Mensen als Gordon en jij die ermee meeloopt geven de sport de kwalijke reputatie waar ze al jaren mee kampt bij de publieke opinie.

Als je dit fysieke actie goedkeurd ... waar eindigt het dan (ik gebruik mijn fantasie even .... )
- Grote Crowbars vooraan het voertuig ? Alhoewel ... de hummer heeft dat al ?
- Mechanische armen om voertuigen van de wag af te slagen ?
- Het gebruik van wapens om deelnemers van de weg af te schieten ?


Allemaal leuke idee'en om te gebruiken in videogames ... Maar in de sport :crazy:

Ik denk dat de Dakar hier nog maar eens bevestigd heeft dat het in de eerste plaats een Media-Event is ... en dan pas een sportwedstrijd. Het levert leuke beelden op ... maar op vlak van eenvormigheid van straffen is er in de dakar nog veel werk ...

Ook amerikanen moeten zich aanpassen. Nu hebben ze daar nogal moeite mee, maar dat geeft ze niet het recht anderen simpelweg te drukken als ze niet rap genoeg gingen. Blijkbaar heb je de beelden niet gezien, want ze reden op een recht pad afgebakend met stenen aan de zijkant. Daar kan je niet zomaar aan de kant gaan.

Masuoka heeft vandaag zijn koppeling moeten vervangen, net zoals Peterhansel eergisteren. Gelukkig gaat dat zeer snel bij Mitsubishi.

Mark Miller heeft vandaag opnieuw een differentieel kapot gereden en moest op het einde met 2WD verder; gisteren was dat ook al het geval. En de versnellingsbak van Vatanen is in de soep gedraaid zodat hij enkel 2de had.

Het materiaal van de topteams heeft het zwaar te verduren.

Morgen wordt de grote dag. 542 km en enorm veel duinen. Dat belooft ;)

Vatanen toch ook het ene ongeluk achter het andere. Die zal ook z'n Dakar wel anders voorgesteld hebben...

En Gordon? Die is er veel te goed van afgekomen als je het mij vraagt. Als hij zich niet wil aanpassen, moet hij het maar bij Nascar houden!

Dat Laatste is ook wel een beetje een vreemde hersenkronkel he. Hoewel het natuurlijk prima is om kapotte onderdelen snel te kunnen vervangen, kan je ook van een techniek uitgaan waar de koppeling niet kapotgaat :)