net wat beelden gezien van de rally.. en ook de plons van de fiat ! dit was een van de weinige crashes waarmee ik kon lachen.. :D vergeet em zijn helm nog op een zinkende fiat.. verder was de fiat duidelijk iets beter als de rest vind ik.

Prachtige rally gezien! Spanning troef, "haasje over" duels en sec. strijd voor podium en top 6 plaatsen. Nooit eerder zelf live me gemaakt in het BK.

De S2000 formule was onklopbaar door S1600 én de laatste nieuwe GroupN wagens, wat ongetwijfeld voor een prachtige toekomst gaat zorgen van het IRC.
Ik las net op turbomagazine dat in de Condroz dit jaar een Peugeot 207 Super 2000 zal starten! Als de 206 al evengoed op punt zal staan als de Fiat, dan is het de vraag wie hem van de overwinning gaat houden... (een WRC?)

Kent er iemand het volledige lijstje (ik dacht 6 constructeurs) die in 2007 in het IRC zullen aantreden met een S2000 wagen?
- Fiat (Punto)
- Peugeot (207)
- VW (Polo)
- Toyota (Corolla)
- ......
....

De publieke opkomst was volgens mij toch nog redelijk, aangezien we hier en daar meer dan genoeg verkeers chaos gehad hebben... Als de toegangsprijs minder was, dan was er ongetwijfeld een pak meer volk...
Ook weer opmerkelijk dat ze in Ieper dat jaar voor het programma boekje én de stafkaart elk 5€ vragen! Nooit eerder meegemaakt in België. Ongetwijfeld maken ze er weer een nieuwe standaard van...

Ook opmerkelijk voor mij blijft de grote aantallen Freddy Loix fans die in groeps verband en met Loix shirts enz naast de KP's staan. Echt mooi om te zien dat er zovele in Loix blijven geloven!

Zonder z'n lekke band had hij in duel gelegen met Princen (om de 1e niet S2000 te worden), ook voor Princen werd het dan weer "hot" door z'n verkeerde nota en kwam zo Cols weer heel kort bij Princen.
Keer op keer verbaasd Cols me toch wel, in Ardenne Bleue wint hij als outsider, nu word hij weer mooi 1e in GroupN en prachtig 3e algemeen!
Net het zelfde voor Princen, hij lijkt wel te rijden als een trein op rails! Ik hoop echt dat hij een kans krijgt van een constructeur in de S2000 formule! Hij verdiend het!

Als BMA (2x Impreza 2006) en Colsoul (2x evo 9) de rest van het BK verder zetten met elk hun topwagens plus steeds nog enkele andere top groupN wagens, mogen we wel gaan spreken van een mooie GroupN klasse.

Het Historic spectakel was meer dan dik inorde! Zoals al gezegt: een zeer groot veld en veel Opeltjes :)

Op naar Ypres rally 2007 waar we ongetwijfeld het aller mooiste startveld ooit gaan zien in België met waarschijnlijk rond de 10 S2000 wagens.

Ik weet niet of wij het over dezelfde rally hebben, maar ik heb het over Ieper, uitvoering 2006. Ik heb nooit een verkeerschaos gezien, gedurende de hele periode van de rally niet. Op spectakelpunten (jump te Westouter - KP14) heb ik slechts +- 250 man gezien. Vrijdag om 1 uur 's nachts werd de muziek in de tent tegenover het podium afgezet, en op zaterdagnacht was er op de grote markt ook al niet veel volk meer te bespeuren.
Behalve dan rond de stand van Loix, waar enkele die-hards (mezelf incluis) voor de ambiance hebben gezorgd. Da's waar.

Om maar te zeggen dat het grote publiek niet aanwezig was. Ik vind het jammer voor de mensen van de organisatie dat het vele werk slechts "enkele" duizenden toeschouwers oplevert. Want wees eerlijk: de toestanden van een jaar of 10-15 geleden gaan we waarschijnlijk niet meer terugzien, ondanks een heel sterke affiche. En dat heeft niet veel met de prijs te maken.
Ik heb een fijn weekend gehad, waarvoor dank aan al de mensen -op of naast het circuit- die dit mogelijk hebben gemaakt.

niet vergeten dat, wat betreft publieke opkomst, er toch enige nuance te maken is : vroeger stond iedereen nààst de weg, nu staat iedereen op een respectabele en veilige afstand, wat toch een andere indruk geeft tegenover vroeger jaren.

@ Mr Dallara : te véél opels naar mijn gedacht ( maar nu spreekt mijn ford-hart:bye: )

De ring rond Ieper hebben we vermeden, daar heb ik vorig jaar staan aanschuiven.... dus behalve dicht bij de proeven zelf, hebben we geen verkeersopstoppingen gezien.
Dit lijkt me ook te komen door de timing, de proeven volgden elkaar zeer snel op, zodat je niet vlug elke proef kan zien in mijn ogen.

Wel vond ik ook dat er een pak meer volk was dan vorig jaar !!

In alle eerlijkheid,
 

hebben we allen een :applaus: prachtige rally :applaus: gezien, nietwaar???

Ik heb zelf nooit de "betere"/"gouden" jaren meegemaakt dat de publiek opkomst blijkbaar écht massaal was... Maar volgens mij toont dit dan toch wel aan dat de dure totaal prijs van een weekendje Ypres rally z'n weerslag geeft in het aantal toeschouwers...

Let wel, de verkeers chaos (wat dan soms een échte chaos was) was steeds vlak bij de proeven zelf...



Zonder twijfel is dit een fijt! ;)