Ik denk dat Ratel en Short te naief waren, en te voorbarig bezig zijn geweest. Iets met beer schieten en huid verkopen? Natuurlijk is het kinderachtig wat de fabrikanten nu doen, maar ik zou hetzelfde gedaan hebben waarschijnlijk.

Morgan GT3
 

Volgend jaar zullen we 3 Morgan Aero 8 GT3's zien gebouwd door het franse Mirabeau compétition (het zou niet gaan om een fabrieksinzet). De wagen zou ook al gehomologeerd zijn???

bronnen : DSC en forum ten-tenths

(Als Morgan het kan/mag dan voor mij ook Mosler!)

Hoezo? Morgan bouwt er gewoon genoeg om die homologatie te krijgen, in tegenstelling tot Mosler (en Ascari...).

Volgens DSC zit het wel goed met de homologatie van de Morgan. :)

Ik blijf het onvoorstelbaar vinden dat er in de professionele wereld zoveel beslissingen worden genomen zonder schriftelijke, geldige overeenkomsten.
Je kan wel zeggen dat het een risico is van de passie naar je job toe, maar als het mislukt zitten ze wel mooi met de handen in het haar. Ook nu weer bij Mosler. Wie spendeert een half miljoen pond na enkel een mondelinge overeenkomst?:eek:

Rest mij enkel te zeggen dat het hele GT3 gedoe me nu al de strot uitkomt.
Als een wagen voldoet aan het GT3 performantie niveau en binnen de aankoop en onderhoudskosten valt van het kampioenschap, waarom zou je dan niet mogen meedoen?:frusty: Fabrikantjes bang dat een onafhankelijke kleinere fabrikant slimmer is dan hen?:mad:

De kracht van vele nationale kampioenschappen was net de diversiteit aan wagens, elk jaar opnieuw...

Ascari KZ1R
Aston Martin DBRS9
Corvette Z06
Dodge Viper Coupe
Ferrari 430 Challenge
Jaguar WKR GT3
Lamborghini Gallardo
Morgan Aero V8
Porsche 997 GT3 Cup
(Ford GT)
(Maserati Gransport Light)

Nationale kampioenschappen (dus toegelaten in Spa):
Mosler MT900R GT3
Vertigo GT3

Toch wel lekker als ik dit bekijk :)

Er is weer een nieuwe aflevering in de Mosler-soap:

Phil Keen heeft de GT3 een shake-down gegeven op Donington Park vlak voor de kerst. De GT2 wagen werd ook onderworpen aan een test. Coureurs van dienst? Stefan Mucke en ene Stephane Lemeret ;)
Bron: Autosport blad 28-12

Wie weet gaan we wel een GT1 zien van de Mosler:

Dus binnenkort is er een GT1, een GT2 en een GT3 van Mosler???

Mucke was een paar weken geleden ook al aanwezig tijdens een test met de Rollcentre Radical LMP2.

Ik neem aan dat Ratel al heeft laten weten dat homologatie geen probleem gaat zijn? :p

Zal alvast geen primeur zijn, dit jaar reed er in JLMC (onder ACO normen) al een Mosler GT1. Wat de Jappaners daar hebben mee gedaan om er een GT1 van te maken zou ik niet weten.

De 7.0 l V8 eringegooid zeker?

Maar echt snel is de Mosler niet. Het kan natuurlijk aan de coureurs liggen. Maar 4 sec langzamer dan de JLOC Lambo en achter een Porsche 996 GT3 RSR staan vind ik wat te slecht voor een ''GT1'' auto.

Het vervolg:

Er zouden nog twee lokale GT3 kampioenschappen op het punt staan om de Mosler GT3 toe te laten.

Foto van de definitieve Jag:

http://www.endurance-info.com/2007_F...uar_XKR_25.jpg

BRON: ENDURANCE-INFO.COM

sweet ;)

Op Planet Le Mans staat dat er een race wordt gereden in Francorchamps volgend jaar... Kan iemand dat nakijken a.u.b?

ja juist zoals vorig jaar :confused:

Klopt...

The 2007 season will get underway at Silverstone, for five more meetings and ten races - plus a non-Championship participation at Spa !

En wat houdt een non-championship race dan weer precies in? Verplicht? Met hoeveel wagens? Een maraton?

Gewoon dat de teams mogen deelnemen aan de 24U, maar dan buiten kampioenschap...(ik weet wel niet onder welke precieze voorwaarden)

Een race die NIET meetelt voor het kampioenschap. En waarschijnlijk is deze GT3 race een race in het voorprogramma van de 24 uur van Spa, net als vorig jaar.

Dat betekent wel dat we een vol voorprogramma krijgen van British F3, Nec Formule Renault 2.0, wss Maserati Trophy, GT4 én GT3...

Geen probleem. World Series Renault 3.5 zijn er niet dus dat scheelt al wat tijd.

Ja dat zal ik me nog lang herinneren... :) geen pitwalk doordat de World Series niet op tijd konden starten door een crash van de GT3's :)

Volgens turbomagazine (... :)) komen er 57 wagens van 11 verschillende constructeurs aan de start volgend jaar... Mooi!

Is het natuurlijk de vraag of die 57 wagens ook naar Spa komen. Zal er vanaf hangen hoe de race op Spa wordt georganiseerd.

Waren er geen geruchten dat het een estafette-race zou worden. Elk team zou 3 auto's inzetten die elk 1/3 deel van de race moeten rijden.

Ja dat bedoelde ik met die marathon :) dacht dat ze op Planet Le Mans dat bedoelde... Pascal Witmeur heeft denk ik al min of meer bevestigd dat het zoiets zal worden...
Al hoop ik dat gewoon elk team ok merk één wagen zal moeten inzetten...

Ik geloof dat het de bedoeling was dat men in teams van 4 wagens zou gaan rijden. Als dat het geval zou zijn zou elke wagen dus 6uren moeten racen.

Waar gaan ze die vierde auto vandaan halen????

De 2007-versie van de F430 GT3. Ik vind hem persoonlijk niet zo geslaagd met die grote luchtuitlaten op de motorkap.

http://www.loriskesselauto.ch/racing/home.htm

De 2006 vond ik alleszins te braaf. Dit is beter :)

De voorlopige entry list in GT3:

- Tech 9 Motorsport : Porsche 997 GT3 Cup x3
- Trackspeed : Porsche 997 GT3 Cup x3
- Larbre Compétition : Dodge Viper Competition Coupe x3
- First Racing : Lamborghini Gallardo x3
- S-Berg Racing : Lamborghini Gallardo x3
- Martini Carsport Callaway : Corvette Z06 x3
- Riverside : Lamborgini Murcielago x3
- BMS Scuderia Italia : Aston Martin DBRS9 x3
- Hexis Racing : Aston Martin DBRS9 x3
- Damax : Ascari KZ1R x3
- Berlanga : Ascari KZ1R x3
- JMB Racing : Ferrari F430 Challenge x3
- Kessel Racing : Ferrari F430 x3
- Pouchelon Racing : Dodge Viper Competition Coupe x3
- Matech Concepts : Ford GT x3
- APEX Motorsport : Jaguar XKR x3
- AutoGT Racing : Morgan Aero V8 x3
- Multimatic Motorsports : Ford Mustang FR500 GT x3

Staan toch enkele verrassingen op,, je ziet ze met het blote oog...

Morgan?

Je moet naar de teams kijken. ;)

Geen PSI / Race logistic met de Ford GT maar Matech Concepts ?

Jup, ook rijdt ‘AutoGT Racing’ met een Morgan en niet Mirabeau.
Riverside komt met drie Lambo’s Murciélago…
Barwell laat GT3 zo te zien links liggen en Hexis komt in de plaats.
En zoals Mark zei Matech Concepts met de Ford.

Zeg maar: "Matech Concepts OOK met een Ford"..

Race Logistic doet wel degelijk mee met 3 Ford's (zoals een tijdje terug is aangekondigd), is zelfs vandaag bevestigd door Tillie:

http://www.endurance-info.com/articl...rder=0&thold=0

Gezien de drukte mogen er per merk (of is het per type wagen) max 2 teams inschrijven. M.a.w., max 6 wagens i.p.v 9 zoals vorig jaar. Wat dat betreft ben ik benieuwd naar Ford. Daar zien we zowel de GT als de Mustang terug. Zitten we dus al op 6 wagens van het merk Ford, indien het per type gaat is er nog ruimte over op de grid ;)

Wel raar, dat een merk twee modellen als GT3 mag homologeren. In een presentatie van SRO was de Mustand een van de modellen voor GT4.

Vandaag de officiële aankondiging dat Matech 3 Fords GT40 zal inzetten. En dit met de inbreng van Christian Schumacher.

http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=984#more-984

Bron: pitstop.tv

(Ziet er toch knap uit zo in de Gulf-kleuren. :))