Die livetiming draait helemaal in de soep waar zijn de GT2's ? En de sessie is nog 5 minuten dus klopt niet echt.

De GT2's rijden apart van de GT1's ;)
Maar de Live timing draait zo te zien weer in de soep, inderdaad... :)

Er is precies toch iets gebeurt - GT2's nu pas onderweg.

De GT2's kwalificeren zich apart van de GT1's zoals ik al zei,
maar door een probleem op het circuit (endurance-info forum) zijn ze nu pas vertrokken.

Macari en Aucott staan op dit moment 22ste met hun Maserati...

en geen Vertigo :frusty: :frusty: :frusty:

Knappe tijden van beide Corvette's. Aston Martin valt een beetje tegen. Toch vreemd dat die wagen nog geen grote potten heeft kunnen breken. Prodrive toch geen waardige opvolger van de 550 gemaakt op gebied van prestaties?

Vertigo? Beetje bizar dat project vind ik, waarom blijft men proberen en alleen dan nog in die klasse?

Ik had ook veel meer verwacht van de AM's, zeker nadat BMS de wintertesten gedomineerd had. Maar ook de Porsches ontgoochelen mij. Ze kunnen voorlopig nog niet aan de F430's op het vlak van pure snelheid. Hopelijk doen beide merken het tijdens de wedstrijd een stukje beter.

wat de vertigo betreft, ze zouden beter een andere motor proberen.

Een paar bewegende beeldjes van de kwalificaties (geduld is een boodschap - het komt uit China)

mms://www.zhtv.com/asf/14080.wmv

Andere motor: het probleem is dat die motor moet passen in de zeer compacte Vertigo wat niet zo makkelijk is.

Over de Klasse - Belgian Racing zou niks liever willen dan in GT2 aantreden maar geraakt daar niet voor gehomologeerd.

Over de afwezigheid van Belgian Racing in de kwalificaties heb ik net Renaud Kuppens ad lijn gehad.

Blijkbaar heeft de FIA bij de Technische controles op donderdag belist dat de 4L Motor geknepen moest worden dmv restrictoren die de luchttoevoer aan de motor verkleinen. Als of dat nog niet genoeg was moet de Vertigo nog eens extra balast meesleuren. Deze drastische maatregelen die plots genomen werden door de FIA maakt dat de wagen zeer moeilijk te besturen valt en ook met verschillende technische problemen te kampen gehad heeft. Onder meer het oliedruk probleem tijdens Vrije training 2 was een rechtstreeks gevolg van de geknepen motor.

Belgian Racing heeft beslist om dan maar de 3.6L Alfa te steken (die overigens ook geknepen moet worden + ook nog extra gewicht).

Vandaar dat ze niet reden deze morgen in de kwalificaties

ook wel tof van de FIA dat ze een team naar china doen afzakken en pas dan met zo'n surprise afkomen

Wat een schande van de organisatie. :frusty:

Dan zal Tony Gillet even 250 Vertigo's moeten bouwen he. Maar ze dan aan de man of vrouw brengen is iets anders.

Toch knap dat de C5R op de tweede rij staat op een zuchtje van de pole. Volgens Kumpen was hij in zijn snelste ronde nog gehinderd waardoor hij 3 tiende zou verloren hebben. Niet slecht voor een ex-Belcar hé?:D

Zou er veel aan de wagen gewijzigd zijn? (buiten de belcar balast):+

Vrienden,

Het werkt - download PPMate en dan kanaal Guandong (niet guandong sport)

Hezemans nu aan de leinding; hij heeft een zucht voorsprong op Biagi.
De Lambo's rukken goed op en Bertolini is weggezakt naar de 13de plaats.

De Chinese zenders houden het bij voetbal :(

Edit: Zal ppmate eens proberen.

Heb nu ook beeld! (pas nu wakker geraakt)

Die nieuwe onboard camera's van FIA GT zijn wel echt vet

De C6R van Hezemans is opgelapt geraakt na een aanrijding in de warm-up
http://www.photo-4.com/thumbs/104823.png

PPfff er staan drie kanalen met de Guandong Sports met alleen maar zwemmen.
Guandong staat er precies nergens tussen :( (help)

Ai, Kox. Spijtig was net zo'n mooi gevecht...
(Kox ramt de Barwell Aston in een gevecht tussen beiden, Kox gaat rond en steekt vast in grindbak)

Hebben jullie overigens vloeiend beeld of met veel bufferen?

Vloeiend hier

Ge moet in PPMate Guangdong in search ingeven en niet bij sport zoeken.

Nieuws van Kumpen/Longin ?

T is echt wel op het scherp van de snee tussen de Maserati en de corvettes.

Kumpen op 8 tienden van Hezemans met daartussen Thomas Biagi op 3 tienden van de gele Corvette :p

EDIT: Biagi op kop, gevolgd door Kumpen en Hezemans!!!

Nog geen vloeiend beeld gehad... blijft in de buffer hangen, maar nu lijkt de live-timing wel goed te werken. Prachtige strijd vooraan!

PS: voor het eerst in de wedstrijd kon de Lambo #8 even mee met het tempo van de koplopers, maar de snelste ronde is nog altijd niet 'on-pace' in vergelijking met de fast-lap van de toppers.

Ik ben ook aangenaam verrast door de prestatie van de Playteam Maserati #12.

Twee Maserati's nu op kop :)

Kumpen 4 seconden verloren...?

:frusty: Die reclame blijft wel erg lang duren :confused:

verdomde reclame op de chinese TV

Eindelijk! We zijn terug

Weet iemand waarom de Maserati zonder dak onderweg zijn?

Zonder dak?? Is het dak eraf gevlogen ofzo?

Nee, maar ge moet maar eens naar de Maserati van Biagi kijken die rijdt zonder dak. (misschien omwille van de luchtvochtigheid)

Beide Playteams auto's uit de race?!

Race nog niet gedaan ? Stand van zaken ?

http://www.mstworld.com/live/livetiminggt.html
kijk hier voor stand van zaken

Knap werk van Longin overigens!