Goh, Phoenix heeft dezelfde motorkap als BMS, dus het lijkt me sterk dat ze RA zouden benadelen door een mindere motorkap...
Mss hebben ze de keuze tussen die twee motorkappen.

Op Endurance-info verneem ik dat Playteam het circuit vanmorgen heeft verlaten. :confused:

Aerodynamische redenen waarschijnlijk. Monza is nu eenmaal een hogesnelheid circuit.

Dat denk ik niet. In 2005 was de hele top 5 bezet met 4 MC12's.
Ik denk eerder dat er mechanische problemen ofzo zijn geweest. Want zoveel hebben ze ook niet gereden.

BMS is in vorm:

1. #23 Aston Martin Racing BMS – Aston Martin DBR-9 – 1:46,155
2. #33 Race Alliance - Aston Martin DBR-9 +0,607
3. #7 All-Inkl.com Lamborghini – Lamborghini Murciélago R-GT +2,323
4. #22 Aston Martin Racing BMS – Aston Martin DBR-9 +2,464
5. #41 All-Inkl.com Lamborghini – Lamborghini Murciélago R-GT +3,146
6. #80 Michelotto – Ferrari 430 +3,656
7. #3 Phoenix Racing - Aston Martin DBR-9 +3,968
8. #53 Edil Cris – Ferrari 430 +4,356
9. #97 BMS Racing – Porsche 997 RSR +4,564
10. #16 JMB Racing – Maserati MC12 +5,661
11. #99 Tech9 Motorsport – Porsche 997 RSR +5,845
12. #50 AF Corse – Ferrari 430 +6,134
13. #63 Scuderia Ecosse – Ferrari 430 +6,588
14. #15 JMB Racing – Maserati MC12 +6,636
15. #52 Edil Cris – Ferrari 430 +7,317
16. #70 JMB Racing – Ferrari 430 +8,661
17. #72 JMB Racing – Ferrari 430 +11,257

Toch makkelijk hé, als sommige mensen ter plaatse zijn en je hier klakkeloos hun informatie kan overnemen, zonder enige vorm van elementaire beleefdheid, zoals bvb een bronvermelding :no: . Het ontbreken van respect voor het werk van anderen is blijkbaar opnieuw een modetrend geworden...

Voor alle duidelijkheid: deze tijdentabel is een pure kopie van wat op www.racingworld.be staat. Ere wie ere toekomt.

Te tijden van de GT1 allemaal een stuk sneller geworden. Hopelijk kunnen de JMB MC12's ook nog progressie maken. Mondini rijdt vandaag voor het eerst(?) op de Phoenix Aston. Hopelijk kan hij straks snellere ronde rijde rijden.

Ik heb al gezegd dat Racingworld.be en Endurance-info.com zeer nauw betrokken zijn bij deze Test Days, kijk a.u.b. naar heel de tread, en niet alleen maar ter hoogte van je neus... :frusty:

Of alle twee de JMB Maserati's progressie kunnen maken is de vraag. :+
Die van Ben Aucott en Joe Macari zie ik wel nog sneller gaan.

En Giorgio Mondini is volgens Scuderia Playteam een talentvolle piloot dus daaraan zal het niet liggen.

Bedankt voor de zeer professionele, welgefundeerde en vooral van beleefdheid overstromende repliek :applaus: .

Als één of twee bron(nen) moet(en) dienen tot het vullen van een volledige thread met kopietjes van die bronnen hun info, dan kunnen we dus beter alle reacties afschaffen in die thread en één thread openen per evenement met één bericht: 'Lees het net zoals ik op website X of Y...' .

Echter, repliek is goed, en daartoe dient een forum ook. Maar heb een beetje respect voor de mensen die de moeite doen om als oorspronkelijke bron (media) te fungeren.

Zomaar informatie letterlijk overnemen en deze onder dezelfde vorm publiceren zonder verwijzing naar de oorspronkelijke auteur/het oorspronkelijk medium getuigt van zeer weinig respect en is bovendien pure diefstal (en is aldus ook strafbaar). Maar ja, 'het internet' zal we weer een openbare plaats tot voeding van de geest zijn zeker... En dit is nu eens geen aanval naar jongelingen toe, want sommigen onder hen hebben al blijk gegeven van een grote maturiteit. Anderen echter...

Hoe zeer de moderators/admins van fora ook hun best doen, sommige gebruikers zullen het nooit snappen...

Wel deze tijdentabel komt ook van Racingworld.be, waarvoor mijn oprechte dank; zij zijn één van de enigsten die geregeld updates uit Monza op hun website brengen:

1. #23 Aston Martin Racing BMS – Aston Martin DBR-9 – 1:45,605
2. #33 Race Alliance - Aston Martin DBR-9 +0,301
3. #22 Aston Martin Racing BMS – Aston Martin DBR-9 +2,432
4. #41 All-Inkl.com Lamborghini – Lamborghini Murciélago R-GT +3,016
5. #7 All-Inkl.com Lamborghini – Lamborghini Murciélago R-GT +3,217
6. #63 Scuderia Ecosse – Ferrari 430 +3,900
7. #16 JMB Racing – Maserati MC12 +4,224
8. #53 Edil Cris – Ferrari 430 +4,700
9. #80 Michelotto – Ferrari 430 +5,112
10. #97 BMS Racing – Porsche 997 RSR +6,478
11. #52 Edil Cris – Ferrari 430 +6,685
12. #50 AF Corse – Ferrari 430 +6,823
13. #72 JMB Racing – Ferrari 430 +6,943
14. #15 JMB Racing – Maserati MC12 +7,111
15. #70 JMB Racing – Ferrari 430 +7,776

BMS blijft het snelst, gevolgd door de andere Astons van Wendlinger/ Sharp en Monfardini/ Bonetti. JMB (Kutemann/ Waaijenberg) moet wel 7 seconden toegeven op BMS :(

Spijtig dat de Lambo's 3 seconden moeten toegeven. maar wat ik me afvraag? is het noch altijd de Duitse Prins (Albert von Thurn und Taxis) die in de Nr. 41 lambo rijdt? Want die is sneller dan het Mucke/Bouchut/Basseng exemplaar? Of is dit het verschil 2006 - 2007 chassis?

Ferrari 1-2-3-4 en dan pas Porsche 997, op 2.5 sec :(

Verschil 430 - 997 lijkt mij te wijten aan het feit dat de 430 teams al een jaar ervaring met de wagen hebben, terwijl de 997 teams bezig zijn met hun eerste rondes in de wagens. Dat verschil zal heus nog wel kleiner worden.

Ja, en het verschil was niet altijd zo groot geloof ik, de BMS Porsche heeft al eens de tweede tijd neergezet als ik mij niet vergis.

Dat heb je al de eigenaar met de wagen rijdt in plaats een professionele piloot :p

Op termijn denk ik dat de 997's de overhand gaan nemen van de Ferrari's. Momenteel leren veel van de teams nog de wagen kennen zoals Bramzel zegt.