De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Belcar Original (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   BGTC 2008 Round 3, 45th Anniversary (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=17545)

Thomaske 02-06-2008 21:21

Ook TVL verwerkt het voorval in hun nieuws.

Link: http://tvl.be/nl/nieuws/2008-06-02/w...-gesabotteerd/

Mvg

Ottooke 02-06-2008 22:07

Quote:

Originally Posted by Pascal (Post 234495)
De Lambo's vertrokken allemaal uit de pitlane. Heeft iemand een idee waarom ? Het leek wel op een (protest)actie.

C U

Ze waren allemaal in slaap gevallen. Toen ze de pitlane uit wilden rijden stonden ze voor een rood licht. Een zekere Koen W. is nog wakker gebeld door een teamgenoot. Hij was wel op tijd uit de pitlane.

Thomaske 03-06-2008 08:48

Quote:

Bart moest in de chicane zwaar over de kerbstones om een ongeval te vermijden. Daardoor werd de Porsche onderaan beschadigd en had hij ook problemen met een onstabiele wagen. Hij meldde over de radio dat hij binnenkwam.
Een stukje uit het persbericht van NGT Racing.

Wel mooi hoe ze hun piloot proberen te verdedigen. Maar sorry hoor. Er was geen andere wagen in de buurt. Op het moment dat alles gebeurde zat ondertekende foto's te maken aan de grindbak ter hoogte van de hoge muur.

Op een gegeven moment gaat de Lotus 2 Eleven, met Harry Steegmans aan het stuur, rond in de chicane. Deze is net vertrokken en op een gegeven moment, toen er geen kat meer in de chicane was, gaat Bart Couwbergs op eens rond, raakt enkel met zijn voorste wiel de kerbstone en beland in de grindbak ter hoogte van de muur, recht voor mijn neus. De volgende wagen was een Lamborghini en die ging tevens ook op dezelfde manier rond als de NGT Porsche.

http://cmdstud.khlim.be/~tnulens/45th/DSC_0508.jpg

Bij het uitrijden van de grindbak kon je perfect horen dat de onderkant van de wagen het asfalt/kerbstone raakte.

Mvg...

M_K 03-06-2008 09:57

Thomas,

Als je dan de communiqués gaat nalezen, lees de tekst dan volledig. Ik citeer:

<i>Ruben Maes nam de tweede stint voor zijn rekening en hield er een strak tempo op na. Tot hij samen met nog enkele andere wagens werd verrast door een olievlek in de remzone van de Villeneuve en een kleine halve minuut verloor in de grindbak.</i>

Op jouw foto zien we dus twee wagens rondgaan op olie... want op dat moment stond er ook de melding "oil at MP7/8" op de schermen. Het voorval deed zich echter niet voor in de Villeneuve, maar volgens mij wel in de Chicane achter de paddock.

Het incident waarbij de wagen onderaan beschadigd raakte, gebeurde vóór deze spin! ;-)

Raceboy 03-06-2008 10:01

Interview met Kumpen over de sabotage op Q-music:

http://www.q-music.be/page/wim_oosterlinck_showtime

Thomaske 03-06-2008 10:15

Quote:

Originally Posted by M_K (Post 234535)
Thomas,

Als je dan de communiqués gaat nalezen, lees de tekst dan volledig. Ik citeer:

<i>Ruben Maes nam de tweede stint voor zijn rekening en hield er een strak tempo op na. Tot hij samen met nog enkele andere wagens werd verrast door een olievlek in de remzone van de Villeneuve en een kleine halve minuut verloor in de grindbak.</i>

Op jouw foto zien we dus twee wagens rondgaan op olie... want op dat moment stond er ook de melding "oil at MP7/8" op de schermen. Het voorval deed zich echter niet voor in de Villeneuve, maar volgens mij wel in de Chicane achter de paddock.

Het incident waarbij de wagen onderaan beschadigd raakte, gebeurde vóór deze spin! ;-)

Natuurlijk heb ik het hele communiqué gelezen. Maar daar ze spreken van de Villeneuve chicane en dit gebeurde in de gewone Chicane zag ik het verschil.

Mvg

P De Sonville 03-06-2008 10:40

Thomaske, Dat van Couwberghs was in duel met Vosse. Wat we zien op uw foto is Maes die rondgaat op olie

A.J. 03-06-2008 11:44

Was dit weekend misschien een vervolg van deze opnames? :D

http://www.brightcove.tv/title.jsp?title=626936392

JorritVD 03-06-2008 16:22

Over de Sabotage van GRI (en mogelijk ook A+)
Hoe kan dit nou gebeuren?
Hoe is het Circuit van Zolder eigenlijks beveiligd tijdens races? niet?
Daar staat voor miljoenen aan materieel in de pitboxen.
Zo moeilijk is dat toch ook weer niet. Paar bewakers op uithoeken van de pitstraat en belangrijke toegangen. Paar camera's die iemand in de gaten houd.

Thomaske 03-06-2008 17:25

Jorrit, er is steeds bewaking aanwezig te Zolder. Dit weekend zelf nog meer dan anders op vraag van Formula BMW Europe maar zo'n dingen kan je moeilijk tegen gaan.

Mvg

Fonne 03-06-2008 20:59

Quote:

Originally Posted by Thomaske (Post 234557)
Jorrit, er is steeds bewaking aanwezig te Zolder. Dit weekend zelf nog meer dan anders op vraag van Formula BMW Europe maar zo'n dingen kan je moeilijk tegen gaan.

Mvg

Goeie bewaking moet ik zeggen.
Ze nemen de wijn onder hun ogen weg ! Goed bezig mannen ! :no:

Mark 03-06-2008 22:28

Quote:

Originally Posted by Bart.Vandecavey (Post 234503)
Ik denk niet dat het zo'n vaart zal lopen...


http://www.hbvl.be/nieuws/sport/motorsport/default.asp?art={F5DE422B-47FA-4606-AE75-9C3E2CB4EC8A}


Team en coureur spreken elkaar tegen, niet echt slim ;) Maakt ook niet uit, de autosport in het algemeen is de grote verliezer. We staan weer in de krant voor de verkeerde reden! Triest, de echte liefhebber verliest weer.

Neo-242 03-06-2008 22:47

Ik mis ineens de echte Belcar weer:rolleyes:

gti-r 04-06-2008 00:39

De beide wagens van A+Racing zijn 10 min na de pitstop en het tanken met de tanktoren uitgevallen en beide met het zelfde probleem. Voor het tanken waren de wagens in orde. Ze hebben er de politie en deurwaarder bij gehaald
om alles te controleren op sabotage.
In de laatste boxen kan je van de ene box naar de andere over de tralie. Deze
zijn niet gescheiden door een muur.

BSOT 04-06-2008 09:28

Of...je hebt van beide boxen een sleutel hé, dan hoef je niet te klimmen :)
Zie mij nog niet van de ene naar de andere box klimmen met een bidon water. Op de beelden is trouwens zeer goed te zien dat er tegen de zijkanten reclamepanelen stonden.


All times are GMT +2. The time now is 22:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.