2 Attachment(s)
Verder zijn de onderdelen van de voorste ophanging in matzwart gespoten, zoals dat de bedoeling is. Later wordt er nog een mat vernisje over gespoten. Niks speciaals te melden hier.
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307652941 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307652941 |
Quote:
ik vond ze ongespoten mooier :o Maar ik twijfel er niet aan dat ze links en rechts nog wel een subtiele kleurverandering gaat krijgen.;) |
4 Attachment(s)
De zelfgebrouwde PE-onderdeeltjes zijn ingebouwd. Het geheel vormt zoals in de eerdere post al uitgelegd de bevestiging voor een aantal veren en de aanhechtingen voor de schakelstangen aan de hefbomen die aan de versnellingsbak zitten.
Hier zijn de piccies met de pijlen en omrandingen die verwijzen naar de aangepaste schakelstangen, en de plaat die de veren vasthoudt: http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307998598 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307998598 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307998598 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307998598 |
4 Attachment(s)
Dan gaan we naar de andere kant van de motor, met de in- en uitlaatcollectoren. De uitlaatcollector is in een roestige kleur gezet, naar het voorbeeld van de 1:1 die meestal al roodverroest zag nog voordat de auto bij de koper was beland.
De inlaatcollector zit net boven de uitlaat, en net daarboven wordt de carburator bevestigd, netjes van de uitlaat afgeschermd door een hitteschild. Het ziet ter hoogte van de inlaatcollector nog wat ruw uit, maar dat valt in het echt nog vrij goed mee. Ik zal het wel nog wat camoufleren, maar veel zal er niet meer zichtbaar zijn eens alles ingebouwd staat. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307999051 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307999051 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307999051 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1307999051 |
Jawadde.
Prachtig. |
De motor ziet er nu ècht prachtig uit.
Misschien kun je eens een munt of zo met de motor samen fotograferen om de enorme schaal te benadrukken. De roestkleur ziet er heel echt uit, hoe maak je deze? Hij komt zeker niet kant en klaar uit een potje. |
Dat begint al een serieus blokske te worden.
Als je hulp nodig hebt om hem te helpen dragen, geef maar een seintje.:p |
3 Attachment(s)
Quote:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1308086457 http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1308086457 Quote:
Ik ben begonnen met XF16 als basiskleur. Daarboven op een lichte laag XF10, daarna een mistcoat XF64. je hebt dan een overwegend bruine kleur met hier en daar wat aluminium dat er door piept. Ik werk dan verder af met olieverf van donker naar licht: lampzwart, Van Dyck bruin, burnt Sienna en Sienna natuur. De donkerste delen worden zwaarder uitgevoerd dan de lichte kleuren. De acrylics moeten dienen als basiskleur. De olieverf dient enkel om de kleurschakeringen aan te brengen. http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1308086457 Zo werd ook de rest van de motor bewerkt: de schaduwen zijn allemaal olieverf (lampenzwart, van Dyckbruin en de schakeringen Sienna meestal) en de drybrushing in aluminium is acrylics. |
Mooi motorblokske!
Maar waar haal jij zo'n petieterig kleine muntjes vandaan? ;) |
Quote:
Nu alleen nog een paar liter olie in het motorblokske en het ding kan draaien,zo realistisch ziet het er al uit. |
1 Attachment(s)
Quote:
Quote:
http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1308152149 |
Vraagje.
Ben je toevallig niet van plan die geëtste stukjes op de (beperkte) markt te brengen. Ik denk dat er momenteel al drie liefhebbers voor zijn. En die motor ziet er dus echt waanzinnig uit. Erik. |
Quote:
|
Quote:
|
Ik moet wel toegeven: met verf en een kit erbij ...
We zitten erg kort op de bal, de laatste dagen :champagne: |
All times are GMT +2. The time now is 01:37. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.