Jammer van die decal, maar vergeet dat mousse blokje niet waartegen de piloot met zijn helm leunt.

Zie achter Prost zijn helm

http://www.depaddock.eu/forum/attach...7&d=1361627849

Dat blokje was alleen op de wagen van Prost gemonteerd, mogelijk omdat hij kleiner was en net wat verder naar voren zat. Hetzelfde zie je ook al op de wagen van het jaar ervoor (de MP4/4).

Op die foto, overigens eentje die Sennake al postte op p2, is het inderdaad niets te zien bij Senna, maar die ander foto, eveneens gepost door Sennake op p2 , is er wel iets te zien achter Senna zijn helm.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...6&d=1361627849

Dit geeft mij dan weer het gedacht dat het weer van race tot race afhing of dat ding er ook daadwerkelijk was.

Dat klopt inderdaad, sommige races zat er niets op. Maar Prost had wel altijd een groot blok achter z'n helm zitten waar het bij Senna nooit meer was dan een dun kussentje.

Inderdaad. Blijkbaar werd dit 'blokje' in het begin van het seizoen door Senna ook gebruikt, en daarna weggelaten. Het seizoen zag er in 1989 zo uit:

GP van Brazilië (die ik aan het bouwen ben) - geen duidelijk foto

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1361968791

GP van San Marino (de foto hierboven uit het tijdschrift) - met blokje
GP van Monaco (foto hieronder) - met blokje

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1361968791

GP van Mexico - geen duidelijke foto
GP van USA - geen duidelijke foto
GP van Frankrijk - met blokje (heb ik een foto van)
GP van Engeland (foto hieronder) - zonder blokje

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1361968791

Ik ga er van uit dat het blokje er dus nadien niet meer geweest is bij Senna.
En dus mag ik veronderstellen dat het blokje er in Brazilië wel bij was, hoewel ik het niet kan bewijzen...

Trouwens, de reden waarom er zo weinig foto's bestaan van Senna's wagen tijdens de GP van Brazilië 1989 is omdat er sowieso nog geen digitale fotografie bestond, en bovendien kwam Senna in botsing met Berger in de eerste bocht. Hij is dan nog wel in de pits geraakt voor een nieuwe neus, maar hij kwam in het stuk helaas niet meer voor...

Leve Youtube! Ineens dacht ik eraan dat Senna in de pits best wel eens lang gefilmd zou kunnen geweest zijn bij de reparatie van de McLaren, en ja hoor: hier is het bewijs, en het is zelfs ... een rechthoekig blokje ;)

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1361969666

En zo zijn we weer een beetje slimmer geworden tijdens de les modelbouw, euh F1-geschiedenis.

Nog even terugkomend op de kleur van de binnenzijde van de helm van Senna, ik vond onderstaande foto in het archief van Paul Henri Cahier. Deze foto is genomen tijdens de GP van Brazilie in 1989 en toont duidelijk de beige binnenzijde:

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1362164814

Tja, dan zit er niets anders op dan een nieuwe helm te bouwen met beige interieur, want die met het groene interieur is al voorzien van zijn vizier en dat zit dicht gekleefd. Maar die kan ik dan wel gebruiken voor de figuur die in mijn MP4/6 geplaatst zal worden, als ik het goed begrijp.

Dat heb je goed begrepen :applaus::champagne:

Ondertussen heb ik met tussenpozen de McLaren afgewerkt. Omdat ik niet echt doorgebouwd heb ik één stuk, zoals anders, heb ik verzuimd om tussendoor nog WIP-foto's te nemen. Op zich is dat niet zo'n ramp aangezien er toch niemand zal zijn die deze transkit nog gaat gebruiken nu Fujimi een veel betere en goedkopere kit uitgebracht heeft die ook nog eens veel minder bloed, zweet en tranen kost.

Laat ons zeggen dat ik nog veel tegenslagen gekend heb, dat ik veel gevloekt heb, dat ik meerdere keren op het punt gestaan heb om de ganse boel de vuilnisbak in te kieperen en een Fujimi kit aan te schaffen, maar dat ik uiteindelijk toch doorgezet heb omdat ik niet wou plooien voor zo'n stomme resin transkit. En dus is hij ook afgeraakt, weliswaar niet op het niveau van mijn beter geslaagde modellen, maar in elk geval presentabel genoeg om een plaatsje te verdienen in mijn vitrinekast. Vrijdag breng ik hem eens mee, en daarna gaat hij de kast in om er waarschijnlijk pas terug uit te komen in 2014, wanneer ik een thema plan rond de 20-jarige verjaardag van de tragische dood van Senna (dat kan je dus al als een vooraankondiging beschouwen voor wie eventueel plant om ooit eens een Senna-wagen te bouwen)...

In elke geval is mijn april-model hiermee klaar, en kan ik met wat voorsprong gaan beginnen aan dat van de maand mei...

Wie dus toch graag zou zien hoe het afgewerkte model er uit ziet moet maar eens een kijkje gaan nemen in mijn galerij...