het geen je gecreert hebt met de rode en blauwe moeren. zijn veronderstel ik de brandstof toevoeren.
? voorstel he : als ge op het einde van uwe 'rail' een darm laat toekomen , denk ik dat ge redelijk safe zit. als ge begrijpt wa ik probreer uit te klaren.

Aaah, zoiets dus?

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1455648304

:champagne:

Allé gij, dat had ik nu niet verwacht van U zunne :p

Ziet er zeer mooi uit wat je tot nu toe gedaan hebt Dominique...:applaus:
Maar VEEL te GROOT voor mij, die kan ik nergens plaatsen in ons huiske vrees ik :mad:
Ik houd het liever rond de 1/24 ( de ideale schaal voor alle auto kits, inclusief F1) :D

Te groot? Maar neen, past perfect in een display case voor 1/24 modellen. Zonder overschot weliswaar, maar het gaat er in :)
Ik heb een grotere display case besteld voor deze motor, maar hij hoeft in principe enkel maar een centimeter of 2 hoger te zijn.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1455733212

Sorry, ik dacht even dat dit het begin was van een heuse Ford GT40 in 1/8 :D

De uitlaten zijn met een beetje gesukkel gemonteerd geraakt. Het is een hele toer om de verschillende buizen op de juiste plaats te krijgen. Je moet ze namelijk droog monteren op het blok om ze te kunnen aansluiten aan de 4-in-1 koppelstukken. Dan kan je dat vastlijmen en de hele boel voorzichtig opnieuw van het blok halen om met putty de naden op te vullen.

Heel die wirwar gaat trouwens niet meer van elkaar. Ze zijn zodanig verstrengeld dat ze zo moeten worden gespoten en verder afgewerkt.

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456152327

Misschien een idee om een engine test stand te bouwen zodat het blok 'zweeft'?
iets zoals in deze trant....

http://www.hotrodhotline.com/newslet...od_easyrun.png

een grap neem ik aan?

De uitlaten werden in kleur gezet en gemonteerd.
In volgorde komt dat er op neer:
1. met de airbrush een laag XF1 (flat black) van Tamiya,
2. heat staining in blauw in alle bochten en beide collectoren,
3. heat staining met bruin-rood tussen de blauwe delen en achter beide 4-in-1-collectoren.
De heat staining werd gedaan met het Lifecolor "Guns and weapons" paint setje.

Bijna af :)

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456754873

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456754873

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456754873

http://forum.depaddock.net/attachmen...1&d=1456754873

By the way, de aandachtige lezer heeft gezien dat de benzineleiding anders zit dan op de vorige foto's. Daar stond ze namelijk naar de verkeerde kant gericht (de aanvoer en terugloop gingen richting de achterkant van de motor).
Dat kan niet omdat de benzinepomp zich op de firewall bevindt. En vermits dit een centraal ingebouwde motor was, staat die natuurlijk aan de "voorkant" van de motor. :D

Mooi gedaan! Die paint set van Lifecolor, is dat voor de airbrush?

En ik heb toch 1 puntje wat ik persoonlijk wat vind afleiden; het geheel ziet er mooi gebruikt uit, behalve de fel oranje ontstekingskabels die als nieuw lijken. Misschien zijn die nog een beetje "gebruikt" te maken?

Daar heb je een punt.

De Lifecolor verfjes zijn te airbrushen, maar persoonlijk zou ik deze "heat stainers" niet spuiten. Het gaat eigenlijk om een reflecting agent (een soort van grafietpoeder vermoed ik) dat wordt vermengd met een blauwe, bruin-rode of zilverkleurige verf. De gekleurde mengeling breng je met een penseel aan, even laten drogen en dan met een stijf penseel of een doekje opwrijven tot het gewenste effect.

Interessant. Houd je op die manier dan ook een "ruwe" structuur over?