Nee, de deelnemers zouden schuin achter elkaar gezet worden, zodat er maar één box nodig is voor één team. Er zijn 42 boxen, dus de kwantiteit zal er zeker zijn.. ;)

Al nieuws over dit team?

Bij de Le Mans Series lukte dit ook...

Wel een mooi veld als ik de entry list bekijk, een paar extra GT1's was leuk geweest, het geluid, looks en de snelheid van zo'n GT1 wagen, daar ga je natuurlijk voor naar het circuit :) .

Vind het jammer dat JetAlliance maar 1 wagen inzet en alle rijders in 1 wagen zetten. Snap wel dat een wagen aan de start behoorlijk wat centen kost, maar toch, Phoenix zet er ook gewoon 2 aan de start, 1 met de vaste rijders en 1 met, waarschijnlijk goed betalende rijders :) .

Ook als Lambo Murcielago fan, had ik wel graag minimaal nog 1 Murc gezien, vorig jaar waren er 2 Murcs. Hopen dan maar dat die ene Murc het 24u volhoud :)

All-Inkl.com had in het begin van het jaar nog wel plannen voor de 24u van Spa om daar aan de start te komen met de Lambo Murc.

Natuurlijk de grote tegenvaller van LAA, anders hadden we minimaal 2 Vette's extra gehad.

Als je kijkt naar de 14 Entries van vorig jaar, valt het nog wel mee dat er dit jaar waarschijnlijk minder auto's zijn in GT1, namelijk twaalf op de voorlopige entry-list. BMS (2x, naar GT2), Playteam (2x, andere klassen), All-Inkl.com (1x, mogelijk gestopt), LAA (1x, teruggetrokken) JMB (1x, geen idee) staan er allemaal niet op en dat zijn er wel 7 auto's die vorig jaar wel meededen.
Ik had eigenlijks wel enkele auto's extra van de FFSA verwacht dit jaar. Ok, DKR doet waarschijnlijk wel mee met 1 auto, maar ik had Larbre mogelijk met nog een auto wel verwacht.
Als DKR meedoet, dan verwacht ik de line-up Lebon, Cazenave, Bornhauser.

Het spijt me, maar niets meer van gehoord. Ik zal in de loop van de week nog eens contact opnemen.

Mvg

De witte Ferrari zal normaal niet klaar zijn dus je mag "ons" al schrappen...

Wat een spijtige zaak. Raar dat jullie de witte bolide niet op zo'n bijna 3maanden krijgen opgeknapt.

Was de schade aan de rode bolide zo groot?

Mvg

Heel de neus is weg.

Nog ééntje erbij voor de G3-klasse: GPR zet een Porsche 997 GT3 Cup S in met Marc Duez, Koen Wauters, Olivier Muytjens en Ludovic Sougnez.

Volledig artikel op Racingworld.be:

http://www.racingworld.be/nieuws/556...-Sougnez!.html

Is er hier iemand die meer weet van de nieuwe 4L Porsche boxermotor voor de 997 RSR? Flying Lizard heeft er afgelopen weekend mee gereden op Lime Rock.

4 L? Damn, ik dacht dat die 3.8 die in de huidige 997RSR hangt al voldoende power en koppel gaf om in 1e/2e versnelling de koppeling/versnellingsbak en diff te mollen (ooit eens gehoort van de heren van Men & Motors).

Maar misschien is die 4 L even zuiniger ivm pk's en koppel bij lager toerental.

Ik denk toch dat Porsche zich geen zorgen moet maken over de gehele aandrijflijn, heeft toch de naam van redelijk bombproof te zijn. :D

Ik had een mailtje gestuurd naar Prospeed of ik iets te weten kon komen over de 4 L motor, maar daar kunnen ze momenteel nog niets over kwijt. Zullen dus nog wat geduld moeten hebben.

Ik heb hier gelezen dat er woensdag 30 juli een Parade is.
Kan iemand mij daar meer info over geven?
Wat, waar, wanneer, ... ??

Auto's rijden over de openbare weg richting Spa centrum (Casino). Vanop het circuit vertrekken ze richting Spa omstreeks 13:00

Aan het Casino is het eigenlijk een grote signeersessie / ontmoetingsplaats met de piloten. Lekker laid-back sfeertje. ;)

In de late namiddag rijden ze dan terug naar het circuit zelf.

A+ Racing zal niet deelnemen aan de Total 24 Hours of Spa.

Men zou teams die op voorhand verschillende malen meedelen dat ze gaan deelnemen aan een wedstrijd, en daarna toch niet komen opdagen, moeten beboeten. Ik begrijp best dat je een gehavende wagen niet aan de start kan krijgen, zoals bij de broers Thiers, maar als je al weet dat je het budget wss niet rondkrijgt (zoals wss in dit geval), zwijg er dan over..

Heb dit ook gemerkt bij bv Gravity, dat eerst in een paar communiqués zegt dat ze een Mosler gaan inzetten in Spa, en dan nu plots 'ter voorbereiding van Zolder' Spa links laat liggen...

;)

EDIT: Ik vergat bijna Luc Alphand! ;)

Wat is het nut dan van een "voorlopige entrylist"?
Voor hetzelfde zet A+ hun wagen niet op die voorlopige lijst, zoeken ze hun extra budget en rijders ondertussen, om dan tot de conclusie te komen dat de entrylist vol is en er geen plaats is voor hun....

De terugtrekking van de gravity mosler zal wel allemaal te maken hebben met de crash van Kumpen afgelopen BGT race.

Ik vind dit toch maar een flutredenering. Precies alsof de teams moeten beslissen in functie van jou tevreden te stellen. ;)

Ben wel akkoord dat het flauw is van LAA (niet dat het hun zou kunnen schelen ;)), maar het is hun keuze.

Uiteraard moet je daarom geen boetes opleggen aan die teams, dat was natuurlijk overdreven, maar wat ik wou zeggen is dat het niet fair is tegenover de fans om in perscommuniqués mee te delen dat men gaat deelnemen aan een wedstrijd, terwijl men nog geen budget en geen rijders heeft.
Ik beschuldig niemand, aangezien ik vernomen heb dat A+ niet zeker was van deelname. Anderszijds stonden er op de entry list van Planet Le Mans op een gegeven moment 2 Vipers..

Gravity stond trouwens niet op de voorlopige entry list, en die is bekendgemaakt vòòr het BGTC-weekend te Spa. :)

Het wil niet zeggen dat als er een team deelneemt aan de Officiële Testdag, het team ook deelneemt aan de 24 uur. Trouwens, op de voorlopige deelnemerslijst stonden de namen van de 3 piloten die getest hebben terwijl er geen sprake is/was dat die rijders ook daadwerkelijk aan de start zouden verschijnen...

Ik beschuldig dan ook niet echt A+, het is alleen het zoveelste geval van afzeggen, waarvan ik mij vragen stel bij sommige ervan..
(Heb het even opgezocht; A+ had dus idd al meegeven dat hun deelname niet zeker was ;))

Voor Oschersleben was het er 1 die niet zeker was, op Oschersleben werden het er 2 (met mensen van A+ Racing ter plekke) en nu is het weer 0.

Zullen wel wat euro's niet doorgekomen zijn ;)

Waarom heeft Gigawave eigenlijk niet gereden in Oschers? (was ondertussen op vakantie, dus geen idee)

@ grig-o, ik begrijp uw redenering en het is dikwijls frustrerend, maar zo zij het. :)

Probleem werd in de ochtend tijdens de warm-up ontdekt en kon niet meer worden verholpen voor de race.

Heb vernomen vanuit Spa dat SRT er hard afgegaan is vandaag met de C6.R.
Wagen zou heel erg beschadigd zijn, chassis ook geraakt (Heb ik gehoord...)

Het ongeval zou gebeurd zijn op de radillon...
Het team heeft meteen alles ingepakt om terug richting atelier te keren.
Hopelijk zien we deze wagen nog aan de start van de 24H.

Ai ai ai, das héél slecht nieuws! :(

Bedankt voor 't melden. Misschien weet Joost iets meer daar hij de persverantwoordelijke voor SRT is als ik me niet vergis.

Mvg

Damn, ik hoop echt dat ze die C6R weer opgelapt krijgen. Het zal er alleszins om spannen zo te horen. :cool:

Als het goed is morgen ook de bekendmaking van de line-up voor de Lamborghini. Peter Kox en Roman Rusinov krijgen een flinke brok sportscar ervaring naast zich ;)

En terwijl ik het bovenste typ krijg ik de eerste bevestiging. Jan Lammers zal als 3e coureur op de Lamborghini rijden. Geloof het of niet, zijn eerste 24 Uren van Spa ooit en volgens mij pas zijn tweede race in een GT1, na Petit Le Mans 2003.

Coureur 4...een met wel heel wat ervaring op GT1s ;)

Zo die pakken uit bij Reiter, ben benieuwd naar de 4de.

Gelukkig is het allemaal niet zo erg & hopelijk slagen ze in hun opzet.

Bron: Pitstop.tv

DKR zal waarschijnlijk niet deelnemen aan de etmaal race te Spa.

Bron: pitstop.tv

Had hier wel al een reactie verwacht...Tomas Enge dus coureur 4 op de Lamborghini.

Leuk om de Lamborghini nog eens te zien en ook dat er zoveel toppers op rijden! :)

Wel jammer dat die wagen, door zijn legendarische betrouwbaarheid, waarschijnlijk nieteens de ochtend zal halen :(.

Bedankt voor de uitleg.
Ik zal proberen om er te zijn.
Het is wel cool om die bolides op gewone wegen te zien.

Heeft natuurlijk ook wel weer zijn charmes... Het geluid van de Lambo geeft bij mij altijd een beetje het gevoel van..... die gaat het niet halen...

Wellicht bedenkt ACA Argentina zich nog, en komt op Spa ook even kijken...

Die bedenken zich niet.

Hopelijk brengt de nieuwe livery PK wat meer geluk...:cool:
http://www.endurance-info.com/2008_F...o_SaleenPK.jpg