|
En op autosport.be zijn de nieuwe klasses te vinden.
Wat opvalt is de GT3/B klasse die er is voor uitgehomologeerde GT3-wagens. Dit is volgens mij wel goed gezien door de organisatoren. En dan de GT open klasse: Quote:
En wat valt er het meeste op... de normtijd: Circuit Zolder: 1’32”50, Spa-Francorchamps: 2’23”50. |
Quote:
Wat mij opviel was dat er een geluidsnorm is van 107db terwijl een GT3 niet mag aangepast worden. |
Wow, die tijden trekken toch op niets?? En normtijd van 1:32:5 op Zolder voor een oude GT2...daarmee heb je kans om de GT3's op een hoopje te rijden :rolleyes:.
Verder wel prachtig nieuws van bij Prospeed: Quote:
|
Het Brits GT zal samen met de Belcar een 2,5 uurs race rijden op 4 en 5 juni
op spa,voorprogamma 12 hours BTCS tevens rijdt die dag de het Europees FIAGT4 zijn races. |
Quote:
|
Quote:
|
zolang er geen officieel reglement bekend is en inschrijvingsformulier voor handen is houden teams zich stil. het is natuurlijk ook wel een beetje vreemd dat het bijna februari is en er niets bekend is, hoe moet je eenn sponsor overtuigen dat hij geld in iets moet steken wat er eigenlijk niet is?
|
....opgevangen in de gang... dus niet als waarheid....maar waar rook is ... het inschrijvingsgeld zou X2 gaan van Dulopcup vorig jaar..(=10 000euro)
Een poging om de amateurs op een andere manier aan de kant te zetten? zullen zien... |
Het inschrijfgeld voor de DSC is ook bijna 10.000 € (naar verluidt stromen de inschrijvingen daar niet echt binnen), alleen rij je daar twee wedstrijden meer. echter zijn het wel maar races van maximaal een uur. Alles bij elkaar vind ik het niet echt te veel, tenslotte is bijna ieder Belcar team een amateur team. De grote mannen zullen wel 1 a 2 vaste personeelsleden in dienst hebben maar dan houdt het echt op.
|
Quote:
|
Welke site gaat overigens de officiele site worden van de Belcar?
belcar.com? belgiangt.com? |
belcar.com natuurlijk de hesjes voor de teams hebben ze al ;)
|
Zeker nog met die Castrol logo's ;)
|
Quote:
|
Quote:
|
ja maar toen was het geen "crisis" ! denk dat het ietsje anders zal worden.
|
Quote:
|
Gaan we MSE terug zien in de Belcar?
|
Quote:
|
Quote:
De BMW Coupé die op dit moment gebouwd wordt, voor Peter Beckers en ikzelf, meer details volgen ;-). De 1-serie GTR waar we in 2009 vice-kampioen mee werden in klasse 3 wordt ook ingezet mits het vinden van piloten... |
En VS Senior? Gaat hij ook nog rijden?
|
Quote:
|
Weet er iemand iets meer omtrent teams die zouden deelnemen in de laagste toerisme klasse tot 2500cc, de vroegere DSMEC klasse 4?
|
Vandaag gezien op de international Racingshow in Luik.
Maserati GT GT3 (2010 Belcar) :drewl: http://www.pixentral.com/hosted/1rEI...sZzp_thumb.jpg http://www.pixentral.com/hosted/1o9i...aJ91_thumb.jpg http://www.pixentral.com/hosted/171J...2Zwy_thumb.jpg http://www.pixentral.com/hosted/1nky...qPT0_thumb.jpg |
Beste Blademan
kijk eens op http://www.belgiangt.com/nl lees het "nieuws"stuk van 27-12-2009 en je weet het. wie gaat met die maserati rijden? |
Quote:
|
Op TVL vertelde Kumpen dat hij het belgisch kampioenschap gaat rijden, belcar dus waarschijnlijk. + 24u van Le Mans, Spa en Zolder
|
Een mogelijke kandidaat, ze hebben de werkplaats al bijna op het circuit van Spa liggen:
Quote:
|
Quote:
Mvg |
Benieuwd wie zen teamgenoot wordt
|
Quote:
|
heb misschien m'n vraag foutief gesteld. Ik wou weten of er al effectief teams gekend zijn die zullen rijden in cat. 3 toerisme.
Vorig seizoen reden we DSMEC klasse 4, en zullen dit jaar hoogstwaarschijnlijk deelnemen aan Belcar. Maar van 'n aantal teams die vorig jaar ook in klasse 4 reden heb ik vernomen dat ze het niet meer zien zitten met de komst van de snellere wagens, dus vragen we ons af of het nog wel te doen zal zijn. Probleem is dat er weinig alternatieven zijn voor ons... |
Quote:
|
Quote:
Alternatieven zijn er wel, zowel in het binnenland als in het buitenland. Maar inderdaad. Voor de 2 liters is het moeilijk. Nodig maar iemand uit en na 3 toeren wordt je gedubbeld door zowat ierdereen. Je racet tegen enkele auto's van de eigen klasse, de rest is een "pak" sneller. Het verschil gaat (te) groot zijn. De gemiddelde toeschouwers gaan zich de vraag stellen wat die auto's tussen al dat groot geweld zitten te doen. We zien wel... Misschien komen we ook wel ... met grote achteruitkijkspiegels! |
Ik denk dat er wel degelijk genoeg auto's zullen meedoen in de 2 liter klasse! Als je DSC wilt rijden dan mag je heel hard aan de auto gaan sleutelen om uberhaubt de snelle BMWs bij te houden. Daar zijn kun je met bijvoorbeeld een Clio helemaal niets beginnen. Als je kijkt hoe spannend sommige wedstrijden waren in deze klasse afgelopen jaar kan ik me niet voorstellen dat er veel teams zullen wijken. Misschien komen er wel van de DSC naar de BELCAR.
|
Quote:
Quote:
http://www.autosport.be/news/2010/02...rtInBelcar2010 |
WRT racing heeft de bezetting op de 2 Audi R8 LMS beknendgemaakt.
Met enerzijds Longin-Verbist en anderzijds Kumpen-Franchi hebben we al 2 schitterende inschrijvingen. |
Benieuwd wat First Motorsport gaat doen.
|
Westend racing Porsche staat te koop
http://www.racecarsdirect.com/listin..._0km_body.html Ze hebben een cup s gekocht misschien voor de Belcar... |
Dat is die Porsche waar ze dat vreselijke ongeluk mee hebben gehad in Zolder?
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:45. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.