Indien de Champcars niet doorgaan op Assen, dan is dat een mooi voorbeeld hoe amateuristisch diverse autosport-instanties te werk gaan, des te beter hebben de groene jongens hun zaakjes voor elkaar.

Heel simpel, de regelgeving is voor iedereen bekend. Zowel voor de autosport-tak als voor de groene bijtjes. Gaat er dan bij niemand een lampje branden als die groene sokken elke slag winnen? dat hele gedoe rondom CPZ en A1GP was een staaltje powerplay van Ernst en kornuiten. Zoals voorspeld op diverse fora hebben ze dat verloren. Gevolg, we hebben de F3 Masters op Zolder dit weekend ;)

Idem dito, voor de Champs @ Assen. Als de vergunningsaanvraag niet klopt of het doorlopen traject hiaten vertoond dan kan ik dat groene geitebrijers niet kwalijk nemen. Zij spelen het speeltje correct, onze autosport-jongens denken wellicht iets te licht over dergelijke zaken. Ach, dat komt wel goed met al die bezoekers en media-aandacht. Niet dus, wetten zijn wetten...en die gelden voor iedereen! Dat heet nu democratie ;)

M.a.w. wij, de autosporters, zullen in het vervolg ons zaakje beter moet voorbereiden. Wellicht een kamp inrichten voor autosport-fundamentalisten? Daar zal vast een subsidiepotje voor zijn :)

Dagblad van het hoge noorden

Groningen en omgeving

Bron: champcar.gpupdate.nl

Er zijn daar overigens al 30.000 kaarten verkocht. Nu de rechtszaak van de baan is hopen ze dat verkoop nog iets beter zal gaan.

De Mileufreaks hebben het kort geding dat zij tegen het Assen TT-circuit vorige week hadden aangespannen verloren. De Rechtbank in Assen heeft hier vanmorgen uitspraak over gedaan.

Champcarfans behoeven zich geen zorgen meer te maken over de komst van het Champcarcircus en Robert Doornbos naar Assen op 2 september a.s. De Asser rechtbank deed vanmorgen uitspraak in het kort geding dat door natuurclubs en omwonenden van het circuit was aangespannen. De rechtbank oordeelde dat de zeven lawaaidagen waarover het Asser TT-circuit beschikt voor dit jaar nog niet waren opgebruikt, aldus het Dagblad van het Noorden.

Inmiddels zijn er 45.000 tickets verkocht voor de wedstrijd in Assen, dat begint er al op te lijken.

Ik kijk altijd uit naar races in Nederland, omdat de sfeer daar toch o zo anders is. 't Zal een prettig weekendje worden vrees ik :D

Als ze daar een feestje gaan bouwen zoals tijdens de TT dan hebben er een hoop kleine oogjes op zondag :)

O ja, Nederland heet Champcar welkom. Dokt u even 12 miljoen Euro?

Uiteindelijk opgelost voor 1 miljoentje :)

Toch, was deze narrow-escape nodig? Heeft Champcar Europe BV dit niet voldoende onderzocht? Of hebben we te maken met een ambtenaar die op zoek was naar zijn 15 minutes of fame?

ik denk het 2de

12 miljoen €? of die man is gek geworden, of die heeft een paar nullen teveel gezien

Al het materiaal dat de Amerikanen hebben meegebracht wordt zogezegd "ingevoerd". Het is daarop dat er zo een ongelooflijk hoge douanerechten worden geheven.

Echter, als je een "tijdelijke invoer" gebruikt dan is dat bedrag een heel stuk lager. Maar ... dan dien je alles wel mee terug te nemen.

Daarom kon je ook geen Bridgestone band verkrijgen. Die waren allemaal geteld en er moeten er evenveel weer terug naar de States.

Alles is ondertussen goed en wel aangekomen in Assen, ik vond dit op de site van de champcars zelf:

http://www.champcarworld.net/photos/...SYNAjq5175.jpg

http://www.champcarworld.net/photos/...qh6i3H5185.jpg

http://www.champcarworld.net/photos/...6LLmSv5171.jpg

http://www.champcarworld.net/photos/...duZnLA5179.jpg

http://www.champcarworld.net/photos/...CLQHGC5168.jpg

Meer? --> http://www.champcarworld.net/pages/g...php?id=108&p=1

Blijkbaar in Assen geen tenten complex achter de pits? De pitboxen zullen ruim genoeg zijn naar Amerikaanse normen...



EDIT: Nog net deze foto gevonden:

http://www.champcarworld.net/photos/...uSyToB5258.jpg

Robert, Tristan en -Crash boy- Dan opstap met Legge in Amsterdam, wie van de drie heeft ze versiert ;)

Ik heb me laten vertellen dat Peter van Merksteijn opvallend veel in de buurt van Legge was tijdens het hele weekend in Zolder.

Quote: Het is daarop dat er zo een ongelooflijk hoge douanerechten worden geheven.

Dat valt nog wel mee hoor. Op een komplete auto uit de USA is het 10%
Op een pick up of kamion 20% of 21% (dat is inderdaad veel); ik weet het niet juist
Maar op banden, onderdelen ect. varieert het van 3,5% tot 8%
Dit is wel voor een definitieve invoer.

Qua snelheid matchen van Merkesteijn en Legge vrij aardig ;) :D

Dan de mediahype? Ze spelen het perfekt, als dat zo doorgaat zitten daar echt 60.000 / 70.000 man op zondag. Go Bobby D.! (lees Doornbos)

Zo foto met oranje hemdjes zegt veel, die Doornbos snapt simpelweg hoe het spelletje werkt. Geen moeilijke gast, voor iedereen bereikbaar. Everybody's darling ;)

Heren jeugd Lage landen in de lokale FR 2.0, F3 of waar dan ook. Copieer het truukje van Doornbos ;)

:Offtopic:: lijkt meer me meer Bunschoten of zoiets (Zie BU12 op de boot) dan Amsterdam. Al die schuiten passen volgens mij ook niet in de grachten ;).

Ze zijn samen met Bart Rietbergen wezen zeilen op het IJsselmeer

http://www.crash.net/news_view~cid~3~id~153617.htm

Jan Heylen met de snelste tijd in de 15 min training voor de kwalificatie. Hopelijk kan hij dit doorzetten in de kwalificatie zelf .