Ja maar in de meeste boxen staat er wel een muur van tegen de tralies (zoals bij ons en bij Gravity)...

Hier is echter zeer makkelijk over te kruipen hoor. Een werkbank ertegen en hup, je bent er over.

Wat kan je gewoon in de box aan de kraan nemen dus dat moet je ook al niet meesleuren en materiaal is er genoeg om iets te saboteren.

Ikzelf denk niet aan enkele amateurs die het gewoon voor de lol hebben gedaan. Dit omdat ze weten wat ze precies hebben gedaan. Wie denkt er nu om de schroefjes van de velg los te draaien of aan het remventiel te prutsen. Dit doe je alleen maar als je er iets van kent. Een amateur zou gewoon wat kabeltjes uittrekken of dergelijke.

Mvg

Inderdaad 4 Lambo's en enkele Porsches waren te laat uit de pitlane.Toen Verbergt-Delaet kwam aanrijden werd het licht op rood gezet.Stom eigenlijk dat het groen niet even langer aanbleef.De man in kwestie moet die wagens toch hebben zien aankomen.Nu was er een startgrid waar 1/3 van de deelnemers ontbrak.
Maar het kan nog erger!Tijdens de race van de Dutch super cars in Zandvoort moesten er meer dan 20 uit de pitlane starten en stonden er maar enkele wagens op de grid.De organisator zei op motors tv dat dit op een betere manier kon opgelost worden.
En dan maar klagen dat het publiek niet meer komt opdagen!!!

De man kan je niets verwijten. Hij heeft gewoon gewerkt volgens de orders die hij krijgt.

Als hij deze niet na leeft en bijvoorbeeld Verbergt nog laat doorrijden en de volgende wagen eventueel tegen houdt, zit deze man dik in de problemen.

Mvg

Volgens mij was het ook al rood toen de NGT porsche uitreed, maar er stond nog een bord met pitlane open.

Ik weet niet of dit reeds uitgezonden is, volg die dingen zo niet...

MAAR als dat het beeld is dat ze willen ophangen over autosport..... "van de baan rammen"....
(weet je nog sproza reportage FIA gt waar de heren doodleuk inhalen door midden van de baan te rijden met tegenligger en voorligger....)

proficiat heren, dat zijn dan de mannen hier in België...;triestig..;
mediageil noemen ze dat zeker.

En nu gaat het leuk worden:

Vandaag hadden we een trackday in Zolder. Toen ik gisteren ons materiaal ging klaarzetten in deze onveilige boxen stonden een aantal poorten gewoon los, wel tot beneden getrokken. Maar wat zag ik staan in de 36/37 : de pitbox panelen van het Sporza team (in een ongesloten box). In de 40/41 lag een blauwe vloer van een team, misschien A+ want die staan daar bij de Belcar, ook in een ongesloten box. Heb ze maar op slot gedaan, maar als je over onveiligheid en inbraak spreekt in de pers, moet je normaal toch iets voorzichtiger worden?
Ik heb ze maar mooi op slot gedaan en de PK mannen zijn die wanden vandaag komen ophalen. Nu staan er allemaal moto teams in de boxen voor morgen. Hopelijk ligt de stapel vloerpanelen er morgen ook nog, anders is zolder weer onveilig...

Ivm het Sporza team. Volgens mij hebben de jongens van Gravity de boxen niet op slot gedaan daar ze dachten dat de jongens van de Peka Racing team de panelen direct kwamen ophalen. Wat dus eigenlijk pas vandaag hebben gedaan daar ze het persoonlijk heel druk hebben in het atelier.

Mvg

De blauwe vloer in box 40-41 is van Speedlover. A+ had die gebruikt
en de mannen van André gingen ze terug mee nemen.Hoop voor hen dat die er nog ligt.

Ik weet niet of dit (alleen) een taak is voor CZ. Als ik ergens voor meerdere miljoenen €'s materiaal achterlaat, denk ik dat ik ook ongerust zou zijn en zelf de zaken wat zou beveiligen. Bvb door een eigen security in te zetten.

C U

Ik denk dat het meer de taak is van de organisatie.
Hoe hoog is het inschrijfgeld trouwens? Want volgens mij kun je daar een aardige beveiliging van betalen.

beveiliging is toch redelijk duur, zeker als je agenten gaat inzetten
maar het beveiligen van hun materiaal is een taak voor de teams zelf

Het aantal deelnemers is misschien niet groot genoeg om voldoende winst te maken voor de organisatie! :rolleyes:
Dus zullen ze zeker niets extra uitgeven aan beveiliging.

Grtz

Het gaat niet enkel over de wagen van verbergt er waren er nog enkele achter.5 seconden langer groen en we hadden een volle startgrid.Ik dacht gelezen te hebben dat de porsche van First niet wilde starten.Dan is het dubbel zuur dat ze het licht op rood zetten terwijl ze komen aanrijden.