De tijden van de 2de dag.

• Viper Coupe (43) 2.10.909
• Lamborghini Gallardo (56) 2.12.077 (Peter Kox)
• Aston Martin DBRS9 (58) 2.12.450 (Pedro Lamy)
• Corvette C6 (31) 2.13.881 (Mike Hezemans/Bert Longin)
• Porsche Tech 9 (13) 2.15.084
• Porsche Tech 9 (101) 2.15.153
• Ascari Damax (45) 2.15.310 (Nick Adams/Aaron Scott)
• Maserati Trofeo Light (74) 2.16.649
• Porsche Hexis (48) 2.17.670
• Lotus Elise (52) 2.18.550 (Ben Devlin/Gavan Kershaw)
• Venturi Héritage (14) 2.19.577 (Olivier Beretta)
• Ferrari AutoPalace (63) 2.21.059
• Ferrari AutoPalace (53) 2.21.596

Ter vergelijking enkele tijden van GT2 wagens:

• Porsche GT3-RSR RaceAlliance (34) 2.14.846
• Ferrari 360 GTC JMB (71) 2.15.927

Christophe Bouchut, Jean-Marc Gounon, en Patrick Wright moeten nu samen met de FIA beslissen hoe ze het deelnemersveld gelijk kunnen krijgen.

Dit zijn de tijden van de 2de dag volgens infoscourse.org/lmsr.net:

• Saleen Zakspeed (33) 02:01.653
• Aston Martin RaceAlliance (38) 02:03.224
• Aston Martin RaceAlliance (22) 2.03.386
• Corvette PSI C5-R (44) 2.04.544
• Corvette PSI C6.R (56) 2.05.321
• Lamborghini B-Racing (68) 2.06.430
• Lamborghini Reiter (56) 02:08.930

In het bijprogramma van de 12 uur van Sebring was er een wedstrijd voor de SCCA Speedworld Challenge GT. Qua wagens vergelijkbaar met het aanstaande FIA GT3 kampioenschap. Als ik het goed heb dan hebben ze daar de wereldprimeur gehad van een AM DBRS9 in een wedstrijd:

http://www.world-challenge.com/files...2477_720x0.JPG
Foto: www.world-challenge.com

Wie heeft gewonnen?

Deze wagen heeft uiteindelijk geen meter gereden ;) Ze moesten uit de pits vertrekken en door een versnellingsselectie probleem zijn ze stil gevallen in de pitlane.

hhm aan de uitslag te zien is de 44 A-M niet gestart. maar de 43 A-M wat op de foto te zien is was toch 15de geworden met 2min acterstand
de race werd gewonnen door Mike McCann in een viper, 2de werd Andy Pilgrim in zijn CTS-V met 11s achterstand en 3de Bob Woodhouse ook in een viper met 19s achterstand..

Welke merken pakken dan op dit moment punten?

Ascari en Venturi niet, geloof ik

de jongste dumarey gaat met een porsche van tech9 meedoen en daarnaast nog testen met een courage.
mijn besluit: dank u papa

Bron?

Mvg...

Naast de GLPK-Carsport C6R zullen ook de GT3's op Michelin staan:
Volledig artikel: http://www.dailysportscar.com/subscr...t/fiagt593.htm

www.dailysportscar.com is tijdelijk gratis toegankelijk:
usernaam: dailysportscar
wachtwoord: sebring54

Klaus Ludwig? De hoeveelste come-back is dat van Klaus?

Ludwig heeft een tijd terug (samen met Mike Hezemans) de wagen reeds getest.

Dit was op Hockenheim.
http://www.hezemans.nl/index1.php?item=1651

En wat staat er nog te lezen op fiagt.com

1 wagen dan voor Belcar?

Nee, dat is waarschijnlijk de wagen voor USCarworldracing. Die zal voornamelijk DSC rijden in 2006. Met 4 wedstrijden is België is dat bijna een Belgische serie ;)

Zo'n AM DBRS9 kun je ook gebruiken als een exclusieve BBQ:D

Eens kijken of we een foto kunnen vinden van zo'n 300.000 Euro kostende BBQ.

Maar USCarworld bouwt hem zelf?

Ja, dat klopt. In de persberichten van destijds was te lezen dat de "straatversie" van de Z06 uitverkocht was maar via bepaalde connecties heeft men er toch eentje te pakken gekregen. Kan de wagen van USCarworld dus zijn.........misschien dat ze zelf het "GT3-kitje" inbouwen en hem daarna optisch en aero-matig verbouwd hebben.

Of zou het de wagen van Bob Sijthof zijn in het DSC zijn?

Tja, Nonkel Tonnie en persberichten is een hoofdstuk apart :)

De foto's op de website laten echt een straat wagen zien die ze helemaal zelf verbouwen. Eigen bodykit, eigen rolkooi, lijkt me sterk dat ze dat nu weg gaan gooien. Denk toch dat het om een ander team gaat.

Larbre Compétition AMR 01 à 03 Porsche Cup 997
Auto Sport Promotion (Sofrev-ASP) 04 à 06 Porsche Cup 997
Tech 9 Motorsport 07 à 09 Porsche Cup 997
Racing Logistic 10 à 12 Dodge Viper
Reiter Engneering 13 à 15 Lamborghini Gallardo
Carsport Callaway 16 à 18 Corvette Z06
Riverside 19 à 21 Corvette Z06
Barwell Motorsport 22-44-66 Aston Martin DBRS9
BMS Scuderia Italia 23 à 25 Aston Martin DBRS9
Racing Box 26 à 28 Dodge Viper
Pouchelon Racing 29 à 31 Dodge Viper
JMB Racing 32 à 34 Ferrari 430 Challenge
S-Berg Racing 35 à 37 Lamborghini Gallardo
GPC Sport 38 à 40 Maserati Gransport Light
JMB Racing Venturi 41 à 43 Venturi Heritage
Damax 45 à 47 Ascari KZ1R
AF Corse 76 à 78 Maserati Gransport Light

Geen ferrari's voor Mach one racing.
Een enorm startveld van 51 wagens!!

http://www.fia.com/mediacentre/Press...130406-02.html

volledige deelnemerslijst

Ik heb nog enkele vraagjes ivm de GT3:
-Als een wagen in de eerste race uitvalt, mag die dan nog deelnemen aan de tweede?
-Met 50 wagens aan de start is het toch niet interessant om alleen de eerste acht punten te geven?

SRO/FIA hebben nog een laatste testdag aangekondigd voor de FIA GT3 wagens.
Dit zal plaatshebben op Silverstone op 4 mei.
Ook werd er bekend gemaakt dat sommige wagens al direct van in het begin van het seizoen met ballast zullen moeten rijden:
Venturi Heritage: 10kg
Dodge viper Competition Coupe: 70kg
Corvette Z06 GT3: 70kg
Ascari KZR1: 80kg

De Viper, Corvette en Ascari zullen ook met Harde banden moeten rijden tegenover de rest die op Softly mogen rijden.

Ivm de Viper, Corvette en Ascari zijn er ook nog enkele aanpassingen zoals kleindere air intakes en restriktoren... kwestie van deze drie wagens wat trager te kunnen maken tegen over de overigen.

http://www.project-lemans.de/

Bron www.crash.net

Full results of the first ever race for the FIA GT3 European Championship at Silverstone.

1. Simonsen/Lester JMB Racing Ferrari Ferrari 430 Challenge GT3 1hr 00min 03.661secs 27 laps
2. Deverikos/Edwards Tech 9 Porsche 997 Cup +2.368secs
3. Collins/Scott Damax Ascari KZ1R +1min 09.474secs
4. Zonca/Cioci Racing Box Dodge Viper +1min 19.804secs
5. Cattaneo/Traffort SOFREV-Auto Sport Promotion Porsche 997 Cup +1min 20.776secs
6. Duqueine/Reid Pouchelon Racing Dodge Viper +1min 22.495secs
7. Murphy/Van Splunteren Tech 9 Porsche 997 Cup +1min 26.984secs
8. Rich/Johnson Barwell Motorsport Aston Martin DBRS9 +1min 36.925secs
9. Bryant/Dumarey Tech 9 Porsche 997 Cup +1min 40.295secs
10. Ceccato/Livio Racing Box Dodge Viper +1min 53.399secs

11. Machitsky/Cocker Barwell Motorsport Aston Martin DBRS9 +1min 53.547secs
12. Green/De Winter Pouchelon Racing Dodge Viper +1min 56.685secs
13. Ritskes/von Gartzen Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 +1min 56.786secs
14. Blanchemain/Bornhauser Racing Logistic Dodge Viper +2min 01.960secs
15. von Thurn & Taxis/Zoboli Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 +2min 03.269secs
16. Sperati/Palma AF Corse Maserati Gransport Light +2min 42.856secs
17. Berberich-Martini/Ludwig Carsport Callaway Corvette Z06 GT3 +1 lap
18. Mugelli/Zani BMS Scuderia Italia Aston Martin DBRS9 +1 lap
19. Baso/Corradi Racing Box Dodge Viper +1 lap
20. Berville/Narac Larbre Competition Porsche 997 Cup +1 lap

21. Pirri/Turvey Damax Ascari KZ1R +1 lap
22. Mairzedt/Scholze S-Berg Racing Lamborghini Gallardo GT3 +1 lap
23. Arlotti/Cutretra GPC Sport Maserati Gransport Light +1 lap
24. Calderari/Bryner BMS Scuderia Italia Aston Martin DBRS9 +1 lap
25. Adam/Makowiecki Racing Logistic Dodge Viper +1 lap
26. Cerrai/Alessi AF Corse Maserati Gransport Light +1 lap
27. Charriol/Campbell Riverside Corvette Z06 GT3 +1 lap
28. Groppi/Seiler BMS Scuderia Italia Aston Martin DBRS9 +1 lap
29. Case/Passuti AF Corse Maserati Gransport Light +1 lap
30. Muller/Trunk Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 +2 laps

Op lmsr staat er een interessant stukje over Stéphane Ratel en de GT3.
Er staat iets over de 24 uren van Spa waar ik niets van begrijp...
Staat er ergens een vertaling?

ik denk dat je dit bedoelt (bron: lsmr.net, dus)?
dat zou dus betekenen dat hij de GT3-wagens wil laten deelnemen aan de 24 uren, in een soort van estafette (zoals de 4x100m in atletiek). dus je zet als team 3 wagens in, en die rijden dan om beurt een stint. de transponder zou dan het "doorgeefstokje" zijn

toch maar een raar idee, volgens mij

Dat idee hebben ze gepikt van de ZAC ;)

Dat zou echt belachelijk zijn.
EDIT Ik bedoel als Ratel dit echt meent, niet dat hij het idee eventueel gepikt zou hebben van ZAC. ;)

Dit betekent: -Tussen de GT3 races en 24 uren race de wagens van startnummers veranderen.
- En als de wagen binnenkomt moet er van wagens verwisseld worden wat er heel raar zal uitzien, de wagen die een stint gereden heeft moet ergens achtergelaten worden...

Ik vind het toch maar raar. Laat gewoon ieder team één wagen inzetten

Idd idioterie, net alsof die pitstraat tijdens de 24u nog niet vol genoeg is.

Ziet Ratel wellicht een gebrek aan inschrijvingen voor de 24 uur als hij met een dergelijk plan op de proppen komt?

In 2007 zal er minstens één Jaguar XKR Coupé meedoen aan de FIA GT3. De wagen(s) zal/zullen worden klaargestoomd door Apex Motorsport.

1 dat mag niet, het zullen er 3 moeten zijn.

Mistens 3 per merk, of 3 per team, want er waren een paar teams dir maar met 2 auto's er waren.

Apex wil er zes klaarhebben voor de eerste race in 2007.

Doet Lotus volgend seizoen ook niet haar intrede in GT3?


Ik hoop overigens nog steeds op een Lister Jaguar XKR Coupe GT2....:cool:

Véél kans, de wagen is er en heeft al mooie resultaten behaald in de British GT. Een tof wagentje als deze zou het veld er alleen maar creatiever bij maken:)

En hoe zit dat trouwens met de Venturi's??
Zijn die definitief uitgestorven of gaan ze nu toch nog in GT3 (ooit) eens tezien zijn zoals gepland?? (JMB)

De homologatie problemen zijn van de baan. Dus als de wagen meekan laat maar komen!