Haha, zalig, een vette aan de leiding!!!!

Fassler komt binnen, wordt door de koersdirektie verplicht om de defecte lichten te laten repareren. Heeft 3:30 voor op Lamy...

Als dat maar goedkomt... :confused:

Het lijkt goed te komen, ze hebben ze gewoon proper gemaakt en ze blijken nog te werken. De intensiteit is vermindered maar voldoende om te mogen doorgaan... Oef..

Jiha!!!, nog een half uurtje, zo metteen Club RTL inschakelen.

Ze gaan het nog spannend maken, ze zitten nu in dezelfde ronde.

En nu maar hopen dat U4b de 3e stek kan veiligstellen, met 1:09 voor op de Vitaphone #2 kan het er nog om spannen...

Hoe zit het met de wagen van PK carsport
ik kan het nergens vlgen

u4b= pk carsport. Ze rijden op de derde plaats met iets meer dan een minuut voor op de vierde.

Hoe zit dat nu met het kampioenschap? Het team aan de leiding van het FIA GT kampioenschap, rijden zij nu ook aan de leiding in de 24Hr?

Hoe zit het met de puntenverdeling, 6Hr-12Hr-24Hr, maar hoeveel krijg je per "stint"?

dank je Ghunta

is het nog ergens te volgen op het internet?

ZWARE crash van de nr 12!!!! in eau rouge!!!

Hier volgen WRC: http://www.mstworld.com/live/livetimingGT.html

Die werkte eerst niet
nu wel

Amai zeg... dat was een serieuze klapper.

PK in de pits, hopelijk kort...

Als alles zo blijft mogen we stellen dat u4b een geslaagt project is.

ja alleen jammer dat ze voor de 24u van Zolder gaan overstappen naar een ander merk

Corvet gewonnen :applaus:

Daar deel ik je mening volledig in... als Corvette addict vind ik het héél jammer.

Wohoo... nen dikke proficiat aan de jongens van Carsport Holland en zeker ook aan U4B, project geslaagd!

Mooie ereplaats voor PK/U4B, maar ik denk toch dat ze op meer hadden gehoopt. In ieder geval, eindelijk eens geen Maserati die met de winst gaat lopen, maar de C6R van Hezemans!:champagne:

En Vandepoele zelf die min of meer de oorzaak is van het verlies, man man, die zal niet aanspreekbaar zijn vrees ik:D

U4B heeft gezien de omstandigheden het maximum er kunnen uithalen.

Vind het wel jammer voor VDP maar dat is nu eenmaal autosport, ieder krijgt wel eens zijn deel van de tegenslag.

Niet vergeten ze rijden met een oudere corvet.
Tog mooi wat ze hebben laten zien.

Jammer dat ik niks qua beelden heb meegekregen van de race, maar erg leuk dat Hezemans wint.

:agree: Ik vind het een beetje schandalig dat er niks te zien was op "gewone tv". Zelfs sporza niks alleen van de motocross. Ik dacht dat de 24 van spa een van de grootste race was in België. Maarja klagen gaat toch niet helpen. Dikke proficiat aan kumpen en co!!:champagne:

't Is een mooie race, spijtig van de lange SC fazes. Proficiat aan iedereen die het uitgereden heeft.

Zelfs in het mediacentre en op de grote schermen was er buiten de reguliere tv-uitzendingen van Men&Motors, Sport1 etc geen coverage. Denk dat we meer dan de helft van de race naar een testbeeld of 'fixed position' beeld keken (Eau Rouge).

de Sporza-site vermeldt niet eens de 24u, dat is pas erg! Zeker als ze zich als een sportnieuwssite willen profileren...

Mooie overwinning van Carsport!!Wat me wel verbaasde is dat de wagens niet meer binnen de piste moeten blijven.Heb op de raidillon 2 uur staan kijken en de Maserati's waren zowat de enige die binnen de lijnen bleven.De meesten sneden gewoon af rakelings naast de bandenstapel.
De Ferrari races in het voorprogramma waren nog erger met enkele zware crashes tot gevolg.Vrijdag heb ik daar zelfs baanposten moeten zien springen voor hun leven onder safety car!!De auto die ze op een veilige plaats aan het duwen waren bleef dan ook staan op de top van de raidillon met hachelijke standjes tot gevolg.

Witte lijnen, geen lijnen
 

Zoals de vorige schrijver al had gezien, inderdaad zeer gevaarlijke situaties rondom de radillon. Vanaf de tribune inderdaad goed e zien a. hoe gevaarlijk het was tijdens de periode onder geel. De baanposten moesten inderdaad springen. Daarnaast het voordeel wat sommige auto's behalen op dat deel. Als je af snijd is de rechte lijn snelheid veel hoger dan die van de auto's die netjes binnen de lijnen blijven.
Organisatie: doe hier iets aan. Het is niet fair ten opzichte van de deelnemers die zich netjes aan de "baan" houden.

De organisatie heeft het wel toegelaten dit jaar. Omdat het circuit nog niet 'af' was. Niet zoals bij het uitkomen van de nieuwe chicane is alles wat geen gras is het circuit. Zelfs de piloten vonden dit belachelijk en vanaf volgend jaar zal dit hoogstwaarschijnlijk worden afgeschaft.

Bij het uitkomen van de nieuwe busstop reed men gewoon om de curbs heen!

Haha, in your face Aston Martin :champagne:

Een lach op mijn gezicht toen s'morgens de gecrashte BMS Aston op de takelwagen binnen kwam :+

Geweldige overwinning voor Corvette.
Geweldige stints gezien van Fassler :eek:
Ook knap dat alle 4 Corvette's aan de finish staan.

GT2, knappe prestatie van Porsche ;)
Dit jaar eens niet AF Corse, mijn weekend was perfect :applaus:

Ik hoor van buitenlandse vrienden dat de commentaar rond het circuit volledig in het Nederlands of Frans was. Moet dit eigenlijk niet in het engels want de 24 h van spa is toch een grootte internationale race?. Er waren zelfs jongens die van australie kwamen om de race te zien, maarja ze verstonden ook niks van de commentaar en waren zo gefrustreerd dat ze wouden terug vliegen.

Het grootste deel was zelfs in het frans, vrij weinig nederlands vond ik, maar als belg versta je het frans natuurlijk wel...

Inderdaad maar als je van Denemarken bent of dergelijk niet he. Dan zou het eigenlijk in het Engels moeten zijn.

Jammer dat je de strijd tussen Aston en Corvette niet zo sportief opvat als het merk wat je steunt ;)

Ben zondag vanaf de middag gaan kijken en was 2 uur later een uit geregende kiek. Man man man, wat een pokke weer zeg.
Had echt goesting om tijdens die lange SC periode huiswaarts te keren maar ja, ik stond aan pouhon en dan is het toch nog wat stappen he.

Toen ik aan de busstop kwam, was de race weer hervat en stopte de regen min of meer. Wat junkfood binnen geslagen (om op te warmen, wat een excuus zeg, LOL) en het laatste uurtje in de paddock op het grote scherm bekeken. Dan pas kreeg ik waar voor men geld vond ik. Lekker sfeertje daar en nog spannend ook.

Die crash van die Maserati in eau rouge was nog wel spectaculair.
Heb hem gewoon de muur zien en horen ingaan toen ik naar het scherm opkeek. Geen herhaling te zien dus weet niet wat er gebeurd is.

Al bij al, tof maar geef me toch maar goe weer in 2008.

Het wordt wel lekker duur. 60€ met daarin tribune tot daaraan toe, maar 15€ om op een hoop gras te staan? (toegegeven het was wel valet-paking) de vriendelijke boer was het beu dat iedereen maar zoveel gas gaf om de helling op te komen dat zijn wei eraan ging en bood dan maar aan om de wagens zelf te parkeren).

Ook weer leuke gestapopraktijken van de security gezien. Kom je aan op donderdag met je pre-sale tickets, is alles nog gesloten om 10 uur. Geen probleem je mag binnen en ruil later maar om. Aan de paddock is geen controle dus je loopt zo naar de busstop. Wil je terug richting paddock mag je ineens niet door want daar (en daar alleen) staat controle. Komt zo een kale testosteronjunkie je zeggen dat je eerst naar source moet om daar je kaarten in te ruilen.