De Paddock
Page 6 of 7 « First 2 3 4 5 6 7
Show 40 post(s) from this thread on one page

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Le Mans / LMS '08: Nieuwtjes en andere weetjes (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=15987)

gwyllion 10-03-2008 11:10
Dome S102: http://www.dome.co.jp/news/news/dt_83.html

De knapste LMP1 coupe tot dusver. Sidepot uitgang (foto) is echt:drewl:

Benny_B 10-03-2008 12:17
Quote:
Originally Posted by gwyllion (Post 230197)
Dome S102: http://www.dome.co.jp/news/news/dt_83.html

De knapste LMP1 coupe tot dusver. Sidepot uitgang is echt:drewl:
Ik vind er eigenlijk niet zoveel aan, vooral de neus niet! Mijn voorkeur gaat nog altijd uit naar de Epsilon Euskadi!

Misschien dat we hier wel topic kunnen over openen? Wat zijn de mooiste P1's, P2's, GT1's en GT2's?

Brecht 10-03-2008 12:24
Zo een topic van wat is de mooiste P1,P2,GT1,GT2 lijkt me nogal nutteloos.
Iedereen heeft zijn eigen smaken ;)

Thomaske 10-03-2008 13:44
Quote:
Originally Posted by Brecht (Post 230203)
Iedereen heeft zijn eigen smaken ;)
Kijk maar naar Integra :D

Mvg...

Jan 10-03-2008 15:12
Quote:
Originally Posted by gwyllion (Post 230197)
Dome S102: http://www.dome.co.jp/news/news/dt_83.html

De knapste LMP1 coupe tot dusver. Sidepot uitgang (foto) is echt:drewl:
Inderdaad aantrekkelijk gevormd, hoewel het valt af te wachten hoe de neus eruit zal zien zodra de verlichting een plaatsje gekregen heeft.

Opmerkelijk - en naar mijn smaak storend van opzij bekeken - is de ernorm brede A-stijl. Dat heeft de concurrentie (Peugeot, Lola en Epsilon Euskadi)toch wel wat eleganter opgelost.

FIRE 11-03-2008 19:02
Embassy WF-01 Zytek:

http://img329.imageshack.us/img329/2564/hrp0048mzi3.jpg
Bron: Snapper Dave @ Ten-Tenths.com

:cool:

Jan 02-04-2008 09:56
En we hebben weer een art car, Oreca vond inspiratie bij Piet Mondriaan voor de livery van hun Courage LC70. Op z'n minst kleurrijk :D

http://www.endurance-info.com/2008_L...e_ORECA_01.jpg
nieuwe bron: endurance-info (de Nederlanders lopen ondanks bronvermelding niet graag te koop met Mondriaan, jammer ;) )

Bramzel 02-04-2008 10:33
Mijn hemel wat een verschrikkelijk lelijk hok zeg...

Mark 02-04-2008 20:19
Niet de eerste keer dat we Mondriaan als "sport-livery" zien, ergens in jaren tachtig reden Bernard Hinault en Greg Lemond in Mondriaan-truitjes de Tour uit.

gwyllion 08-04-2008 14:54
De Dome S102 heeft een shakedown achter de rug: http://www.endurance-info.com/article.php?sid=5322 De wagen zou kunnen debuteren in Spa.

Eerst lichten monteren en cockpit water dicht maken zou ik zeggen ;)
http://news1.as-web.jp/photo/news/20...64/web_big.jpg

Jan 25-04-2008 00:01
En inmiddels brandt er ook licht in de Dome.
De horizontale inplanting zorgt voor een heel aparte look.

http://www.mulsannescorner.com/DomeS102-HS7.jpg

Bron: Mulsannes Corner

gwyllion 25-04-2008 13:43
De achterkant is spectaculair: http://album.nikon-image.com/nk/NK_I...118569&un=2151

Jan 25-04-2008 19:57
Helaas, het GT1 veld in de LMS wordt nog verder uitgedund :( Larbre heeft besloten dit seizoen niet verder deel te nemen aan het LMS kampioenschap, ondanks de mooie tweede stek die de Saleen in Barcelona wist te behalen.

Naar verluidt hebben ze het te druk met hun engagement in FIA GT, FFSA en het FIA GT team AC Argentina.

Vraag me af of ze daarvoor een boete aangesmeerd krijgen :confused:

bron: http://www.endurance-info.com

gwyllion 20-05-2008 10:54
Jan Lammers test de Dome S102 vandaag in Spa. Hopelijk duiken er deze avond foto's en rondetijden op.

gwyllion 21-05-2008 13:12
Quote:
Originally Posted by gwyllion (Post 233939)
Jan Lammers test de Dome S102 vandaag in Spa. Hopelijk duiken er deze avond foto's en rondetijden op.
Foto's en uitleg op:
http://www.racexpress.nl/index.php?n...ikel&nid=10994
http://www.dome.co.jp/news/racereport/dt_383.html
http://www.planetlemans.com/2008/05/...-debut-at-spa/

Daisuke Ito zou een rondje in 2'00"89 gedaan hebben, goed voor topsnelheid van 308 km/u. Indrukwekkend.

Grig-O 22-05-2008 19:11
Is die tijd te vergelijken met een kwalificatietijd? Of eerder met een racetijd?

Benny_B 22-05-2008 20:37
Quote:
Originally Posted by Grig-O (Post 234033)
Is die tijd te vergelijken met een kwalificatietijd? Of eerder met een racetijd?
De pole lag dit jaar rond de 1.58, terwijl de snelste benzineprotos rond de 2.00 a 2.02 draaiden, dus behoorlijk snel!

gwyllion 03-09-2008 16:40
Foto's van de RML Lola Coupe: http://www.flickr.com/photos/3014555...th/2824099557/

FIRE 03-09-2008 17:24
Quote:
Originally Posted by gwyllion (Post 237450)
:cool::drewl:

Belle 03-09-2008 17:39
Knap! Ik blijf de gesloten prototypes het mooist vinden.

Raceboy 14-09-2008 21:26
De 2 peugeots hebben een ongeluk gehad in de finalerace op Silverstone. Resultaat: audi kampioen

Mark 14-09-2008 22:11
Quote:
Originally Posted by Raceboy (Post 237834)
De 2 peugeots hebben een ongeluk gehad in de finalerace op Silverstone. Resultaat: audi kampioen
Dat is toch heerlijk :) Die eigenwijze Fransen pissen prachtig naast de pot ;)

En Verstappen heeft sinds 1993 weer een titel te pakken!

FIRE 15-09-2008 17:16
Verrassende ontknoping van het seizoen.

Peugeot de beste auto, Audi het beste team en coureurs.

Peugeot 908 HY (hybride):
http://www.laprovence.com/business/i...1-original.jpg

Quote:
Peugeot Sport profited from the final round of the 2008 Le Mans Series at Silverstone to unveil a Peugeot 908 HDi FAP equipped with a hybrid power plant, featuring a kinetic energy recovery system. The Peugeot 908HY was presented in a new, specific silver-grey livery and will provide a foretaste of what Peugeot's next endurance racing challenger could resemble, although its use will depend on the regulations that will govern LMP 1 cars from 2009.

The Peugeot 908HY's technology enables a proportion of the kinetic energy produced under braking to be either recovered or stored. In the case of a non-hybrid car, this energy is lost and simply dissipated in the form of heat via the brakes. However, when harnessed, it enables the vehicle's efficiency to be improved in one of two ways:

* Enhanced performance with no increase in the amount of energy consumed, thanks to the combination of the stored mechanical energy and the energy produced by the internal combustion engine
* Reduced fuel consumption for the same level of performance, thanks to the availability of stored mechanical energy

The system featured on this demonstrator comprises three key elements:

* A 60 kW gear-driven electric motor-generator which takes the place of the conventional starter motor
* Batteries which permit recovered energy to be stored in 600 lithium-ion cells divided into 10 battery packs (six in the cockpit instead of the conventional battery and four on the left-hand side of the floor pan)
* An electronic power converter (located in the rear part of the front left wing) which controls the flow of energy between the batteries and the motor-generator

The Peugeot 908HY can be powered in one of three ways:

* Electric mode only (e.g. in the pit-lane)
* Internal combustion engine only
* A combination of the two

In the course of a lap of Le Mans, for example, the system will recuperate energy for between 20 and 30 seconds. This energy reserve can be used for either delivering extra power thanks to an additional boost of 60 kW (80 bhp) for approximately 20 seconds per lap, either automatically when re-accelerating or when the driver chooses to make use of it ('push to pass') or to reduce fuel consumption for the equivalent level of performance thanks to the mechanical energy recovered (between three and five per cent)
...
Bron: http://www.netcarshow.com/peugeot/2008-908hy

Hybride aangedreven wagens (alleen in LMP1) mogen komend seizoen meedoen aan Le Mans en Le Mans Series, echter ze kunnen geen punten scoren.

Coach Ep 17-09-2008 15:18
Quote:
Originally Posted by Mark (Post 237835)
En Verstappen heeft sinds 1993 weer een titel te pakken!
Beetje oud nieuw Mark, VM motorsport + Verstappen waren na afloop van de vorige race op de Nurburgring al kampioen omdat ze niet meer in te halen waren door Team Essex/Nielsen + Elsgaard.

Maar chapeau voor Us Joske! :champagne:

smiley 19-09-2008 21:06
schitterend dat audi de lemans series heeft gewonnen, peugeot had net als op lemans de snelste wagen, maar het is de audi toch weer gelukt :eek:

FIRE 22-09-2008 20:20
Quote:
Conquest to run Ginetta Zytek
By Simon Strang Monday, September 22nd 2008, 17:21 GMT

LNT Automotive has joined forces with IndyCar team Conquest Racing to run a Ginetta-Zytek LMP1 in the Petit Le Mans at Road Atlanta.

...

The car will be driven by Danny Watts and a second driver still to be announced.

While this will be Conquest's first venture into the American Le Mans Series, the team is hoping to learn as much as they can about it with hopes of eventually having a bigger presence in the series in the near future.

"We're very pleased to support and help the LNT Zytek Group for the Petit Le Mans race," said Conquest team owner Eric Bachelart.

"We are definitely looking to get involved in the American Le Mans Series in 2009 on top of our IndyCar Series program and this is a great opportunity to learn about the series from the inside."
Source: www.autosport.com

Kansen voor Jan Heylen?

Benny_B 27-09-2008 18:45
Embassy Racing Shuts down
 
Zeer spijtig nieuws te vermelden uit Engeland: Embassy Racing heeft door de kwakke economische toestand besloten niet meer te investeren in de autosport! dus byebye aan de 2 Embassy's WF01. :frusty:

Dus na Van Merksteijn en Team Essex zijn we nu een derde team uit de LMP2 kwijt, zeer jammer want het LMS kampioenschap is(was) aan het openbloeien!

Bron: DSC en Ten-Tenths forum

gwyllion 28-09-2008 11:03
Quote:
Originally Posted by Benny_B (Post 238189)
Dus na Van Merksteijn en Team Essex zijn we nu een derde team uit de LMP2 kwijt, zeer jammer want het LMS kampioenschap is(was) aan het openbloeien!
En het ziet er naar uit dat Rollcentre ook stopt met LMS. De hoofdsponsor is ook een bank (Deutsche Bank).

gwyllion 28-09-2008 11:07
De Peugeot 908 lijkt behekst in 2008. Tijdens de testdagen voor Petit Lemans heeft Lamy een zware crash gehad met dit tot gevolg:
http://assets.speedtv.com/images/art...img_large1.jpg
http://assets.speedtv.com/images/art...img_large2.jpg

Lees meer op http://auto-racing.speedtv.com/artic...h-major-crash/

Raceboy 28-09-2008 11:45
Quote:
Originally Posted by gwyllion (Post 238197)
En het ziet er naar uit dat Rollcentre ook stopt met LMS. De hoofdsponsor is ook een bank (Deutsche Bank).
Rollcentre zou vooral stoppen omdat er volgens short als privateer in LMP1 toch geen eer te behalen is.

FIRE 28-09-2008 13:51
Quote:
Originally Posted by Raceboy (Post 238202)
Rollcentre zou vooral stoppen omdat er volgens short als privateer in LMP1 toch geen eer te behalen is.
Ik vind dat een zwak excuus. Er is ook nog zoiets als LMP2 klasse.

Integra 04-10-2008 12:25
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 238206)
Ik vind dat een zwak excuus. Er is ook nog zoiets als LMP2 klasse.
En ik vind dit een zwak argument.

LMP1 zal altijd aantrekkelijker zijn voor sponsors omdat LMP1 op zich meer aandacht krijgt dan de andere klasses. Neem daarbij dat de RS Spyder de te kloppen auto is in LMP2 en die kost evenveel of zelfs meer dan de Pescarolo LMP1.

gwyllion 10-10-2008 15:50
Christijan Albers in Audi R10 tijdens laatste ALMS wedstrijd (Laguna Seca): http://www.autosport.nl/actueel/news.php?id=8838 Audi is volop op zoek naar jeugdige vervangers voor Biela en Pirro. Fassler heeft eerder dit jaar al 2 ALMS wedstrijden gereden.

Benieuwd wat hij er van bakt.

FIRE 10-10-2008 17:36
Mooie kans voor Albers.

GT2-R 11-10-2008 17:19
De voorlopige kalender voor de LMS 2009. Ook hier slaat de nachtracehype toe :). Weet iemand trouwens meer over dat nieuwe circuit?

Er zal mogelijk nog een zesde manche bijkomen.

Quote:
8-9 Mars
Essais Officiels – Paul Ricard HTTT (France)

3-5 Avril
1000km de Catalunya (Espagne)

8-10 Mai
1000km de Spa-Francorchamps (Belgique)

31 Juillet – 2 Août
1000km de l’Algarve (Portugal) - Course de nuit

28-30 Août
1000km du Nürburgring (Allemagne)

11-13 Septembre
1000km de Silverstone (Angleterre)
BRON: www.endurance-info.com

Raceboy 21-10-2008 11:44
Volgens autosport zou 1 van de races geen 1000km zijn maar bestaan uit twee races van 500km. op Zaterdag en 1 op zondag.

Stranger 21-10-2008 12:28
Niet geheel correct.

Voorlopig 5 races op de kalender. Men kijkt nog naar de mogelijkheid om een 6e race te gaan rijden en naar de mogelijkheid om 1 weekend 2x 500km te rijden ipv 1x 1000km.

Benny_B 24-10-2008 16:19
Courage-Oreca-AIM
 
Aim Power laat volgend jaar Creation Autosportif links liggen en wordt de exclusieve krachtbron voor de Courage-Oreca's. De Aim V10 is gebaseerd op de bekende Judd V10 (alleen andere motorhoek). Wat dit inhoudt voor Creation? Terug Judd motoren of ...?
Bron

Ander Oreca nieuws: De nieuwe Formula Le Mans prototype zal gebaseerd zijn op de Courage LC75 en zal gebruik maken van een Amerikaanse V8 krachtbron.
Er zullen in totaal 20 FLM09's geproduceerd worden, 2 daarvan zullen ingezet worden door het Britse Brookspeed Team Trimite team.
Meer info hier

Stranger 24-10-2008 19:15
Nog ff afwachten wat Creation gaat doen...volgens insiders is het 'something exciting'.

marcel 24-10-2008 20:41
het zou maar erg zijn moesten de insiders van Creation iets zeggen à la "it's very boring, but we're gonna do it anyway"


All times are GMT +2. The time now is 22:24.
Page 6 of 7 « First 2 3 4 5 6 7
Show 40 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.