De Seat kreeg ook af te rekenen met een afgebroken wiel. Jammer genoeg kon de schade niet meer hersteld worden.

Grtz

Was aandrijfas van gele 1 serie lag juist voor insteken eerste linkse

Was al gemeld. ;)

Wel zoals ik al gemeld had had ik het zeer naar mijn zin. Een blunders gezien van CZ . Toen de ginetta still viel net voor de heuvel op te gaan , komen er 2 takel wagens aan juist op het moment dat de ginetta weg rijd.Rijden die takelwagens bijna elkaar nog aan door slechte comunicatie. En de crash van de Z4 en een clio.
Ik heb nog met mijn collegas gesproken sommige willen volgend jaar mee terug.Andere willen alleen komen als bgtc rijd, ik ga tog proberen hen mee te krijgen.

Ik weet niet of het iemand anders was opgevallen, maar hoeveel stop and go zijn er wel niet geweest. Bij mijn weten bijna non-stop. Wij zijn ook moeten binnenkomen, reden weten we niet maarja:confused:. Maar als je dat zo beetje int oog hield stond er bijna wel iedere ronde een auto stil vooraan in de pits:eek:

Meestal ging het om te snel rijden tijdens de "Code 60" of omwille van inhalen onder geel.

te snel rijden? :D ze zijn komen klagen dat Jef te traag zou gereden hebben, misschien geven ze daarvoor ook een stop and go.

Zou het niet weten

Ik weet niet of ze daar een stop and go voor geven, maar ik heb een rondje opgemeten van 4'30".
Dat is dus wel wat minder als 60km/u. :rolleyes:

Grtz

ja blijkbaar wel, achteraf zei Jef dat hij rustiger deed dat anders. Vorige race kunnen binnenkomen omdat hij te snel reed. Deze keer wrs omdat hij te traag reed. :)

er zijn ook een aantal stop & go's gegeven voor inhalen onder geel dus misschien was het wel daarom ipv te snel rijden

Klopt niet hoor. De Mondeo kwam de eerste linkse ingestuurd en er vlogen allemaal witte plastieke stukken in het rond.

Daarna is de gele MSE BMW zijn aandrijfas verloren en heeft hij zich bij de baanposten aan P1 gezet. Ik stond toen aan de binnenkant van de eerste linkse..

Mvg

Dacht dat die Mondeo met een olielekkage was vetrokken vanuit een zandbak ergens op het Zolderse;)

Klopt ook niet...

Blijkbaar deelt de koersdirectie geen straffen uit voor te snel rijden tijdens "code 60". Hun uitleg is dat ze dit niet controleren ???????

Echter, indien er een klacht komt van een team, tegen een ander team, gaan ze alle tijden tijdens die "code 60" controleren en sanctioneren indien er te snel werd gereden. Ze sanctioneren dan niet alleen het team waartegen een klacht kwam, maar sanctioneren alle teams die in overtreding waren. Dat is alleszins wat tegen een teamchef werd gezegd toen hij verhaal ging halen over een penalty die ongeveer 3 uur na de overtreding volgde...

Verder viel het me op dat heel wat teams fouten begaan in de pitlane : met meer dan 4 aan de auto werken, auto starten in de box etc... Heb enkele teams gezien die daarvoor een straf kregen.

C U

Dat was bij onze Clio (#415). We kregen 2x een stop & go wegens te snel rijden onder Code 60 (in de eerste code 60 & in de tweede) van 10 seconden & 3 minuten. Idd werd dit zo'n 3-4 uur na de overtreding opgelegd. Onze piloten, respectievelijk Menno Kuus & Christophe Legrand, konden zich niet meer herinneren dat ze te snel gereden zouden hebben.

Trouwens wagen starten in de box mag, maar de wagen mag niet op eigen kracht de box verlaten.

Dat bedoel ik natuurlijk...

C U

Maar ik vind het wel belachelijk dat ze zolaat met een straf komen terwijl een team welgeteld 30 minuten heeft om een klacht neer te leggen na een race.
Ok, als men een overtreding begaan heeft, moet men gestraft worden. Punt uit. Maar dan wel geen uren later. Mijn mening toch.

Was toch aandrijfas van mse wij stonden aan box 40 en heb alles duidelijk gezien, plastiek was van bumper van een clio die hoog genoeg was om over cardan te rijden. Ik heb nog geprobeerd om marchals te waarschuwen maar ze waren te druk met 1 reeks opzij te duwen

Toch niet alles naar wens dus als ik het hier zo lees!!

Is zeer relatief he Crosserke :)

Als je als 32ste een straf krijgt moeten er eerst 31 voor jou hun straf uitzitten en dan kan het even duren he alvorens het aan jou is.

Nadat je een lacht ontvangt moet je alle tijden gaan bekijken en dan 1 per 1 iedereen zijn straf geven. Zal moeilijk worden om een stop & go te geven aan 30 teams tegelijk hé :)

Spijtig dat mensen klagen alvorens ze weten hoe iets in elkaar zit.

Mvg Dries

Oei!!32 stop and go's weinig discipline bij het dsmec veld.

Crosserke, wat kan jij toch een stukske zeveren. Mods, hou em maar goed in de gaten als ik jullie was...

Alsof de Belcar/BGTC altijd zoveel discipline had/heeft. Weet nog wel een paar threads te vinden waaruit blijkt dat de koersdirectie in het algemeen geen cent waard was/is. ;)

En crosserke, als je ballen aan je lijf hebt post je kritiek onder je eigen naam ;)

1 tegen 0

Hup Mark Hup :D


Crosserke, het is wel makkelijk om zo reacties te geven zonder dat je precies weet hoe 't in elkaar zit. En als je voor meer discipline kunt zorgen (volgens u heeft de DSMEC dat niet) dan mag je dat wel eens tonen. Wat wil je hebben als 't lukt?

Mvg

Maatregelen zijn genomen, mag ik aan iedereen dan ook vragen om het vanaf nu in deze thread volwassen en constructief gedrag te tonen?

Wat zal er nu gebeuren met Klasse 1?

meer dan waarschijnlijk word die opgedoekt wegens te weinig interesse.
Alle klassen promoveren 1 getal. Maximum cc in nieuwe klasse 1 word misschien opgetrokken.

Ja weet ik, maar heeft de organisatie een datum gesteld waarop ze duidelijkheid zullen scheppen?

Kom je 28ste naar Dunlop feest Zwoemba? Misschien kunnen we daar even samen alles bekijken. Intentie was inderdaad zoals Hoppa schrijft, maar dan vallen jullie uit de boot met jullie wagen :) Heb je de vraag eigenlijk officieel al gesteld, want nu horen we enkel via via wat :)

Zoals op de pilotenvergadering besproken, indien interesse voor Klasse 1 blijft alles zoals het is. Waar gaat de V8 van Lamster heen? Wat met de V8 van Quartier? De Bi turbo's van PMB, AD, enz... Er staan wagens genoeg overal voor Klasse 1 en allen hebben ze bewezen om onder de 105DB te kunnen blijven.

Anders bel je maar even, je hebt mijn nummer hé :)

De 28ste zal ik moeten passen...

Ik zal even vragen aan de teambaas of hij contact met jullie wil opnemen. Er wordt een overstap naar klasse 1 overwogen maar het hangt van verschillende factoren af :)