De Seat Leon WTCC heeft zijn eerste tests achter de rug en zal voor het eerst racen in Oschersleben.

Aerodynamisch is het blijkbaar nog niet in orde. Bij Seat formuleren ze het als volgt:
De huidige Seat Toledo kon de Alfas en BMWs redelijk moeilijk volgen op lange rechte stukken. Dat zal nu zeker het geval zijn. De wagen is natuurlijk wel sneller in de bochten (wegen meer downforce).

Foto's en heel het persbericht: hier

Foto's van Seat Sport. Strange looking car indeed ;)

http://img258.echo.cx/img258/9708/10253bis2qb.jpg

Voor veel meer foto's (20 tal) gelieve op URL onderaan mijn berichtje te klikken.

Sorry, didn't see that :o

Testen met een jeans en t-shirt met korte mouwen als "racepak" :no: Niet echt professioneel als je het mij vraagt.

Volgens mij wordt die Leon een flop van formaat, het kleinste kind weet dat je met een handicap vertrekt als je voor een hatchback kiest. Nève heeft er bij Chevrolet op gehamerd dat ze voor een Saloon moesten kiezen indien ze ooit willen winnen. Marketinggewijs had dat veel beter geweest op het eerste zicht maar als je niet wint is er ook niet veel om over te stoefen natuurlijk...

Zoals reeds gezegd hadden ze bij Seat geen keuze. Ze moesten kiezen uit de 3 nieuwe Seats die op het Golf V platform gebouwd zijn: Altea, Toledo en Leon.

Ik ben benieuwd of ze dat topsnelheid kunnen oplossen. De 20 klepper in de huidige Seat Toledo leverde al een stuk minder vermogen dan de Alfa en BMW; volgens fiawtcc.com:
* Alfa: 275 hp @ 8450 tpm en 260 Nm @ 7000 tpm
* BMW: 275 hp @ 8800 tpm en 230 Nm @ 7000 tpm
* Chevrolet: 270 hp @ 8500 tpm en 267 Nm @ 5800 tpm (dit kan ik moeilijk geloven)
* Seat: 260 pk @ 8500 tpm en 250 Nm @ 7000 tpm

Nu zitten zo nog eens met een groot drag probleem daarbovenop; hogere downforce helpt natuurlijk in de bochten, maar daar kan je het verschil niet maken (dat doe je vooral bij het uitremmen na een recht stuk).

Daar moeten ze dan maar rekening mee houden als ze hun modellen ontwerpen :)

Wat ne mottige auto. Gewoon racen in een jeans. Dit moest gesanctioneerd worden...

Mottig zou het nu niet noemen. Gewoon geen mooie touring race wagen. Doe die spoiler achteraan weg en je hebt een vette wagen...
Die mannen van Seat doen toch wat ze willen? In Formule 1 trainen ze soms toch ook pitstops met een korte broek aan.

ik vind het eigelijk wel een schoon model.. ik weet dat er veel tegen de hatchback zijn.. maar ik vind ze juist redelijk appart.. de honda civic,peugot 307 van de btcc vond ik ook altijd wel wat hebbe.. en nu heeft vauxhall zelf ook een hatchback..
maarja nu terug over de seat.. ok hij zal wel wat raar lijke tusse de bmw's ,alfa's en binnekort ook chevy's :+ ,maar toch heeft hij wel wat..
en over dat racen in t-shirt.. tja het zal daar ook wel warm zijn hé... :rolleyes:

Het zag er inderdaad hot uit: http://car.kak.net/bilder/seat.sport...est_car15s.jpg

En waarschijnlijk hebben ze bij Seat geen airco in hun helm en gekoelde overall (zoals vorig weekend).

Begin maar een liefhebber te worden van de soort Hatchback ;) :D

Het Alfa Romeo Racing Team onder leiding van Monica Sipsz zal in 2006 de switch maken van de 156 naar de 147 volgens de Autosport van 30-06-05. De reden? De fabriek wil niet dat de 159 een sportief imago krijgt :confused: Wellicht is mijn vertaling van dat stukje tekst slecht maar zo snap ik die zin in het befaamde blaadje. Ook Sipzs geeft aan dat men vanuit de fabriek geen toestemming krijgt om een WTCC 159 te ontwikkelen. Er is nog niks definitief........maar de 147 lijkt de meest reële optie.

Daarnaast zou men in tijdnood komen indien men een 159 op WTCC poten moet zetten. Voor de 147 kunnen ze veel onderdelen overnemen van de 156.

Op dezelfde pagina lezen we ook dat een BMW E90 4-cylinder in WTCC jas zijn eerste testkilometers erop heeft zitten. Plaats van handeling was Miramar in Zuid-Frankrijk. Er worden geen data, foto's of komende testdatums vrijgegeven. We zullen moeten wachten tot de motorshow van Frankfurt in September.

De Seat Leon zou zijn debuut maken in Ossi'sleben, de tijden van de test waren binnen één seconde van de bestaande Toledo. Het was de eerste volwaardige test van de Leon. Het Almeria circuit zou wel in het voordeel kunnen werken van de Leon tegenover de Toledo. Na de test op Jarama is er een beter zicht op de prestaties van de Leon

Ik vind het ook wel een knappe auto.
Zeker tegenover die BMW's, dat zijn precies schoendozen.

Jammer dat bijna elke fabrikant overstapt naar een hatchback. Dit is uit commercieel oogpunt enigzins te begrijpen maar naar mijn mening hoort een toerwagen een sedan te zijn. BMW dan ook maar een 1-Serie? ;)

PEUGEOT JOIN FIA WTCC IN THE FIVE LAST EVENTS

(fiawtcc.com)

www.depaddock.eu stond dat ook al ;)

oei kzal wa beter oplette in het vervolg

[QUOTE=Mark]Begin maar een liefhebber te worden van de soort Hatchback ;) :D

Het Alfa Romeo Racing Team onder leiding van Monica Sipsz zal in 2006 de switch maken van de 156 naar de 147 volgens de Autosport van 30-06-05. De reden? De fabriek wil niet dat de 159 een sportief imago krijgt :confused: Wellicht is mijn vertaling van dat stukje tekst slecht maar zo snap ik die zin in het befaamde blaadje. Ook Sipzs geeft aan dat men vanuit de fabriek geen toestemming krijgt om een WTCC 159 te ontwikkelen. Er is nog niks definitief........maar de 147 lijkt de meest reële optie.

Nochtans stond er in München een "muletto" : een 159 in oorlogskleuren en met rolkooi en 17" ... 147 is in groep N versie trager gebleken dan de 156 owv de kortere wielbasis ...de 159 heeft dan weer een langere wielbasis (te lang ?) en een super-ophanging . In Balocco tijdens onze proefritten met de 159 straatversie reed er op 't snelheidscircuit gedeelte een gecamoufleerd geval rond met een wtcc-achtige kofferspoiler en frontlip en die ging beestig hard...

14.07. WTCC

Jäger verlässt Ford

Thomas Jäger verlässt aus persönlichen Gründen das Team Ford Hotfiel Sport. Seinen Platz für die nächsten Rennen der Tourenwagen-WM, beginnend mit den beiden Läufen Ende Juli in Spa-Francorchamps, wird Michael Funke einnehmen.

Die Beendigung der Zusammenarbeit verlief freundschaftlich. Das Team dankte Jäger für sein Engagement bei der Weiterentwicklung des Ford Focus. Der Deutsche konnte die bisher einzigen Punkte für Ford in der WTCC-Herstellerwertung einfahren.

stond op racing1.de

Met die Ford is op dit moment ook geen eer te behalen. Dan kun je beter een BMW van Carly huren.

Vic Lee is veroordeelt tot 12 jaar gevangenisstraf: http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...hp?newsid=9204

Zegt de naam Brilliance jullie nog iets? Een Chinese fabrikant die ging deelnemen aan het WTCC, onder leiding van een voormalig BTCC teameigenaar John Batchelor (Team Varta).

Uiteindelijk nooit meer iets van vernomen, behalve dan de veroordeling van die Batchelor enkele jaren later http://www.yorkpress.co.uk/news/4820...ectorship_ban/