BGTC 2008 Round 3, 45th Anniversary
 

En welke wedstrijd gaat het nu worden?



Ik wil natuurlijk graag correct informatie op het net vinden, dus maar even op de site van CZ gekeken ( http://www.circuit-zolder.be/assets/...ry%20Races.pdf ) maar daar kan ik alleen een project timing van 14-05 vinden. Ook hier een race van 120 minuten

De voorlopige deelnemerslijst lijkt me ook iets te rooskleurig, daar staat minimaal 1 deelnemer op die we zeer zeker niet gaan zien dit weekend.

Zoals geweten zal de Aston Martin van Speedlover vervangen worden door een Porsche.

De Lambo van JD Competition is herstelt na de schade die ze hebben opgelopen in Dijon. (Bron: teamlid)

Iemand iets gehoord van eventuele gastrijders?

Mvg..

De aston zal ook rijden hoor alleen cracco zal er niet zijnMaar de aston wel.

Inderdaad, en volgens de entrylist gaat Wim Jeuris ermee rijden(2e rijder tba).

Inmiddels is het aantal mogelijke deelnemers gezakt naar 27:

Eindelijk komt Westend Racing aan de start! Toch wat meer volk in Division 3.

Enkele foutjes in de persbabbel van SRO:
- KS Motorsport zou toch niet aan de start komen van het Belcar kampioenschap tem de 24 uren.
- Somber om zo weinig informatie te krijgen van de Division 3. Welke wagens komen aan de start en welke geven forfait?

Mvg

Dacht altijd dat de NL-versies foutloos waren, wederom een zekerheid minder in het leven ;)

Uiteindelijk 25 paardjes van start, maar wat een gezellige sfeer:

Indien de daders gepakt worden, s.v.p. een circuitverbod voor het leven geven.

Maar 25 wagens aan de start, en na 2 uur wedstrijd hebben er al 10 moeten opgeven! het zal een spannende 24 uur worden, met als hoofdvraag: hoeveel uren zal je moeten rijden om te winnen. goe bezig SRO

Wat een weekend. Eerst regen voorspellen en geen druppel gezien, gelukkig maar.

Het Belcar weekend was wel een heel raar weekend met de sabotage voor het Gravity Team en de heel veel uitvallers tijdens de race. Als we zo naar de 24uren toe gaan dan gaan we nog iets te zien krijgen.

Toch een verdiende overwinning voor het GPR Team. Mooie strijden gezien! Normaal zou NGT derde zijn geworden maar ze zijn in de chicane even rond gegaan en eventjes vast gezeten in de grindbak ter hoogte van de grijze muur.

Raar dat de beide A+ Racing Vipers met hetzelfde probleem hadden te kampen en tevens ook nog bijna op het zelfde moment.

Mvg...

Of juist niets :)

Wij hebben de race vanop 1000 km gevolgd met argusogen en alle tijden eens bekeken. Power of Balance werkt perfect voor de eerste 5 wagens. Tijdens een race van 2 uur verliest men 50% van de deelnemers, worden P13 en P12 op 5 ronden gezet, en verliest de subtop (P6 to P10) zo een 3tal seconden per ronde.

Mijn grootste verwondering: wat doet die BMW in godsnaam in de Belcar? BMW GTR? Dag Jan, bij mijn weten zijn er ooit maar 4 echte gebouwd en gehomologeerd. Mannen rijden eerste keer mee en zijn direct 2de, van de 2:)

Ik ben een pure 24H liefhebber, maar hoe men dit probleem gaat oplossen is me nu echt wel een raadsel. Inderdaad, niet echt ons probleem, maar eens een autosportliefhebbern altijd een autosportliefhebber, en dan doet het pijn om dit aan te zien zonder dat je kan ingrijpen.

Aan de reglementsfreaks onder jullie.
Wat doe je eigenlijk in een 24H race als er bv na 10 uur zo veel zijn uitgevallen dat je nog alleen op circuit bent. Vlagt men dan af of dien je de 24H uit te rijden om geklasseert te worden. Je moet toch 70% van de wedstrijd van de winnaar hebben afgelegd hé.

Dries,

De BMW heeft ook tijdens de eerste manche gereden alleen heeft hij toen vroegtijdig het strijdpaneel moeten verlaten.

Hier zit ik ook al aan te denken. Gisteren zijn we er ook over bezig geweest en het gaat volgens mij een lachertje worden als men na 2uur al zoveel uitvallers hebben.

Zullen ze echt niet moeten gaan denken om andere wagens toe te laten tijdens de 24Uren van Zolder? Of misschien voor volgend jaar de 24Uren van Zolder opnemen in het SRO GT3 kampioenschap te Duitsland en England? Of één van de twee want anders gaan we zeker veel te veel starters krijgen.

Eén ding is zeker, er moet zeer snel een oplossing komen. Twee maal een race over een uur, een schot in de roos. De meeste wagens halen de finish, die het niet halen kunnen gerepareerd worden voor de tweede race. Een race over twee uur? Afvoeren als het moet zoals afgelopen weekend? En een race over 24uur? Tjah, zullen we eerste eens niet beginnen met 12uur en kijken als er dan nog rondrijden?

Mvg

Ik denk dat de teams die voor Porsches gekozen hebben niet zullen klagen als hun directe concurrenten uitvallen door technische mankementen. ;)

Weer een team minder?

allemaal het gevolg van die sabotage?

Ik lees op hbvl dat ook a+ slachtoffer was. Zijn die pitsen niet gesloten door de nacht?

De teams sluiten hun boxen zelf af. Dit wordt steeds gedaan. Maar hoe komen ze dan in de box?

Een denkpiste is dat teams die ooit die bepaalde boxen gehad hebben tijdens een raceweekend of Thursday training deze sleutel hebben laten bij maken. Dit is één van de denkpistes van Gravity en tevens ook van A+ Racing.


Echter zijn er ook in de Hospitality van BMW een heel assortiment aan wijn gestolen en is er ook een tentje ontvreemd uit de pitlane. Ook Circuit Zolder was slachtoffer van de 'bende' en hebben ook een tentje minder.


Waar gaan we toch naar toe? Volgende keer iedereen een Rotweiller of een Pitbull in de box zetten 's nachts?

Mvg

toch maar raar dan. Ben vrijdag avond en zaterdag avond gaan zien. Waarom? Ja had geen tijd door de dag.

Wat mij verwonderd is dat er nog geen wagens gestolen zijn. Die euroboss indycar en lola stonden in een gewoon tuintentje. Je kan ze zo optakelen en weg erbij:crazy:

ma soit ik hoop dat de daders gevonden worden. Verliezen door sabotage:mad: ik zou het niet willen meemaken.

Hmm, had Gravity niet al plannen voor het FIA GT? Zij kunnen zo terecht in de gastklasse (G2) waar Go To One al met 2 wagens deelneemt. Kan Gravity in ieder geval nog deelnemen aan de beide belgische manches van het kampioenschap en zo de sponsoren (deels) tevreden houden.

En daarnaast/anders is de Mosler Challenge van het DSC mogelijk nog een optie.

De Lambo's vertrokken allemaal uit de pitlane. Heeft iemand een idee waarom ? Het leek wel op een (protest)actie.

C U

Zoals in het persbericht gemeld was er een vergissing in de communicatie.

Mvg

Ging het maar zo gemakkelijk.

Teams die in de paddock zijn zouden dit eventueel kunnen doen. Mensen van buitenaf kunnen dit onmogelijk doen daar er controle staat aan de hoofdingang en ja er niet in komt met een voertuig zonder de nodige toegangskaarten voor de Paddock.

Mvg

Thomas heeft snode plannen. :D

ook 's avonds?

in Australië en NZ zijn het voorbije jaar toch redelijk wat racewagens "verdwenen"? dat kan toch moeilijk door concurrerende teams gestolen worden?

btw: waarom gaat GRI er automatisch van uit dat het concurrentie is? als het zo is, is het natuurlijk niet goed te praten, maar het kan toch ook zijn dat het "derden" zijn?

dat ze hun slechte resultaten in Dijon nu opeens aan de reglementen gaan wijten, tjah. Ze waren er veruit de snelsten, maar verknoeiden het oa door er elkaar af te rijden in race 1, en in race 2 reed Kumpen de wagen kapot. ok, hij was boos omdat er daar ook al gesaboteerd was - redelijk begrijpelijk, maar toch ook niet de fout van een reglement.

nu ja, het is niet de eerste keer dat Kumpen en Co. "eens diep gaan nadenken en hun deelname aan het -in te vullen- kampioenschap in de balans leggen".

al valt vandalisme en sabotage niet te tolereren, natuurlijk

Ik denk niet dat het zo'n vaart zal lopen...

http://www.hbvl.be/nieuws/sport/motorsport/default.asp?art={F5DE422B-47FA-4606-AE75-9C3E2CB4EC8A}

Dag en nacht.

Mvg

Het is één van de denkpistes.

Mvg

Dit weekend amper 1 GT4 aan de start van de race.

KS Motorsport en Speedlover hebben voorlopig hun GT4's terug getrokken.

Het zal me dus ook niet verwonderen dat we binnenkort ook de Lotus 2 Eleven niet meer gaan zien in de BGTC en wel in de DSMEC net zoals KS Motorsport en Speedlover.

Mvg

Ook het VTM nieuws heeft het over de sabotage.

http://www.vtm.be/nieuws/index_bekijkonline.htm

Mvg

raar bij mij laad het niet.

Ook TVL verwerkt het voorval in hun nieuws.

Link: http://tvl.be/nl/nieuws/2008-06-02/w...-gesabotteerd/

Mvg

Ze waren allemaal in slaap gevallen. Toen ze de pitlane uit wilden rijden stonden ze voor een rood licht. Een zekere Koen W. is nog wakker gebeld door een teamgenoot. Hij was wel op tijd uit de pitlane.

Een stukje uit het persbericht van NGT Racing.

Wel mooi hoe ze hun piloot proberen te verdedigen. Maar sorry hoor. Er was geen andere wagen in de buurt. Op het moment dat alles gebeurde zat ondertekende foto's te maken aan de grindbak ter hoogte van de hoge muur.

Op een gegeven moment gaat de Lotus 2 Eleven, met Harry Steegmans aan het stuur, rond in de chicane. Deze is net vertrokken en op een gegeven moment, toen er geen kat meer in de chicane was, gaat Bart Couwbergs op eens rond, raakt enkel met zijn voorste wiel de kerbstone en beland in de grindbak ter hoogte van de muur, recht voor mijn neus. De volgende wagen was een Lamborghini en die ging tevens ook op dezelfde manier rond als de NGT Porsche.

http://cmdstud.khlim.be/~tnulens/45th/DSC_0508.jpg

Bij het uitrijden van de grindbak kon je perfect horen dat de onderkant van de wagen het asfalt/kerbstone raakte.

Mvg...

Thomas,

Als je dan de communiqués gaat nalezen, lees de tekst dan volledig. Ik citeer:

<i>Ruben Maes nam de tweede stint voor zijn rekening en hield er een strak tempo op na. Tot hij samen met nog enkele andere wagens werd verrast door een olievlek in de remzone van de Villeneuve en een kleine halve minuut verloor in de grindbak.</i>

Op jouw foto zien we dus twee wagens rondgaan op olie... want op dat moment stond er ook de melding "oil at MP7/8" op de schermen. Het voorval deed zich echter niet voor in de Villeneuve, maar volgens mij wel in de Chicane achter de paddock.

Het incident waarbij de wagen onderaan beschadigd raakte, gebeurde vóór deze spin! ;-)

Interview met Kumpen over de sabotage op Q-music:

http://www.q-music.be/page/wim_oosterlinck_showtime

Natuurlijk heb ik het hele communiqué gelezen. Maar daar ze spreken van de Villeneuve chicane en dit gebeurde in de gewone Chicane zag ik het verschil.

Mvg

Thomaske, Dat van Couwberghs was in duel met Vosse. Wat we zien op uw foto is Maes die rondgaat op olie

Was dit weekend misschien een vervolg van deze opnames? :D

http://www.brightcove.tv/title.jsp?title=626936392

Over de Sabotage van GRI (en mogelijk ook A+)
Hoe kan dit nou gebeuren?
Hoe is het Circuit van Zolder eigenlijks beveiligd tijdens races? niet?
Daar staat voor miljoenen aan materieel in de pitboxen.
Zo moeilijk is dat toch ook weer niet. Paar bewakers op uithoeken van de pitstraat en belangrijke toegangen. Paar camera's die iemand in de gaten houd.

Jorrit, er is steeds bewaking aanwezig te Zolder. Dit weekend zelf nog meer dan anders op vraag van Formula BMW Europe maar zo'n dingen kan je moeilijk tegen gaan.

Mvg