Om terug te komen op de GT3's, vandaag is daar een presentatie van geweest in Monaco. Dit weekend gaan ze de verschillende GT3 wagens testen op Paul Ricard..............met als doel om ze aan elkaar "gelijk" te maken. Geen idee of de eventuele Vette van Carsport erbij is. Er is maar één testcoureur die het werk mag doen. De naam? Bouchut.

Nissan zou aanwezig zijn met een 350Z, gebouwd door NISMO. Na dit weekend besluit men of het project wordt doorgezet. Ascari zou aanwezig zijn met de KZ1.

TVR heeft ook interesse in deze klasse, beoogd model zou de Sagaris zijn.

e.e.a. volgens Autosport 02-12-05

Overzichtje van de andere merken en namen die de ronde doen:
-Lotus Exige
-AM DBRS9
-Uiteraard een Porsche
-Dodge Viper
-Chevrolet Corvette
-Een nieuw model van Venturi
-Ferrari 430

Lamborghini Gallardo mag ook op het lijstje.

Gaat Porsche echt een wagen ontwikkelen? Of gewoon de Cup Porsche?

Voor zover ik weet gaat het idd om een gewoon "Cupje" ;)

Bij GT3 zijn Ratel/FIA wel streng op de ksten aan het letten, zie de volgende "spelregels":
* geen brood-plioten
* max. 3 wagens per team
* max. 8 medwerkers per team
* max. 1 vrachtwagen per team (voor het vervoer van max. 3 wagens)
* 2 setjes banden per weekend
* 1 bandenleverancier
* max. 2 coureurs per wagen
* Box-inrichting is "gestandariseerd"

Een link naar de mogelijke teams en merken: http://jmugnier.club.fr/Dossier%20Ph.../liste_GT3.jpg

Een link naar de wagens: http://jmugnier.club.fr/Dossier%20Ph...2/voit_gt3.jpg

Hmmmmmmm, dit komt wel erg dicht in de buurt van het BPR in zjn begindagen. Dat was destijds zeer goed te pruimen.

Edit: de eerste AM DBRS9 teams zijn bevestigd: BMS Scuderia Italia en Barwell Motorsport

die Saleen Mustang ziet er wel knap uit, spijtig genoeg heeft er blijkbaar nog geen team interesse voor :(

en Callaway is terug met een Vette :eek:

Foto's van de Aston van onze vriend Leglizone:

http://community.webshots.com/album/190371946IsjcPT

Men is bijzonder schaars met informatie over deze nieuwe series ... :D

Naast de hiervoor vermelde bevestiging van de DBRS9 met 3 wagens voor BMS en 3 wagens voor Barwell Motorsport, heeft ook Venturi zijn deelname bevestigd.
Zij zetten de Venturi GT3 Heritage in, een 4.2 liter V8 die 450 pk op de baan zet. Bron: http://www.venturi.fr/

Verder zal het seizoen uit 5 races bestaan in een 2 x 1 uur format tijdens de FIA GT-weekends.

Worden gehomologeerd (deelname zeer waarschijnlijk)

Dodge Competition Coupe
Ferrari 430 Challenge
Maserati Trofeo Light
Porsche 997 Cup
Aston Martin DBRS9 **
Lamborghini Gallardo GT3 (Reiter)
Lotus Exige GT3
TVR Sagaris
Venturi GT3 Heritage **

** deelname bevestigd
http://astonmartinracing.com
http://venturi.fr/

Andere kanshebbers (zonder vooruitzichten)
Corvette Z6
Saleen Ford Mustang
Marcos
Nissan 350Z --> zie bericht van Mark hiervoor

Bron: SRO Motorsports Group

Opmerkelijk:

Racing Logistics (FRA) Dodge
Larbre (FRA) Porsche

Dit is hetzelfde team, tenminste, Racing Logistics is het bedrijf van Jacques Leconte dat het vervoer voor SRO doet.

Mét vooruitzichten. Ik was voor m'n werk bij de FIAGT race in Bahrain, en daar stond Toine Hezemans met een Corvette medewerker en Jean-Denis Deletraz bij de DBRS9 te kijken die daar in de paddock ten toongesteld stond, en hij zei tegen hen "unfortunately ours isn't this far yet". Later vroeg ik een teamlid van GLPK nog of ze al druk waren met de GT3 Corvette, waarbij het antwoord was "het lijkt er wel op he?" met een dikke knipoog. Dus dat er een GT3 Corvette van GLPK staat volgend jaar lijkt me wel een zekere zaak zo langzamerhand.

Zoveel te beter natuurlijk :cool:

ze gaan het druk hebben bij GLPK als ze met een C6R in GT1 gaan rijden
en met hun C5R in de GT1? / Belcar? Maar als ik het goed voorheb, kunnen ze toch niet met hun C5R in GT3 rijden, dus nog een wagen ?

Was het al maar 2006 :eek:

In GT3 gaat men van start een nieuw model van de Z06, dus geen C6R of C5R!!

Presentatie => http://www.fiagt.com/system/_downloa...t_monacov8.pdf Daar staan heel wat leuke weetjes en feitjes in.

Er staat ook een lijstje met teams, wat betreft de Corvette spreekt men daar over Carsport Holland i.p.v. GLPK Carsport. Zou dus betekenen dat het volledig voor de rekening van Hezemans gaat.

Eigenlijk zijn het 5 tot 7 kampioenschappen in één, een cup der cups. Op papier ziet het er prachtig uit...........nu nog op de baan ;)

http://i4.photobucket.com/albums/y10.../_showimg1.jpg

Is deze corvette van Toine Hezemans of is deze van Callaway?

Hezemans en Callaway zullen met hetzelfde chassis aantreden lijkt me, anders zouden van zowel de Hezemans als de Callaway versie 6 wagens moeten aantreden.

Ook opvallend; die Venturi is gewoon een geupdate ouwe Atlantique, geen nieuw model (foto's op fiagt.com).

Ha eindelijk nieuws :eek:

Merci voor de link Mark, daar zat ik nu al een paar dagen in spanning op te wachten se...

En nog beter: ze komen mee naar Spa :cool:

Ik ben mijn kodakske al aan het opblinken se

Ook opvallend; geen Ferrari 430 Challenge aanwezig.

http://www.fiagt.com/system/_showimg...vent=59&size=3
Meer foto's van de test op fiagt.com

Huges De Chaunac van Oreca in de Dodge pit box:
http://www.fiagt.com/system/_showimg...vent=59&size=3

zijn er eigelijk tijden wat ze daar gereden hebben ??

De mening van Bouchut nadat hij juist in de verschillende wagens getest heeft.
bron: http://www.infoscourse.org/article.php?sid=1489

De Corvette ZO6 was aanwezig op Paul Richard, maar zonder motor. Hij staat op de groepsfoto, maar werd dus niet getest door Bouchut.
http://www.fiagt.com/system/_showimg...vent=59&size=3

Zien er mij strakke bakkies uit. Oh nee nu spreek ik al als een Hollander :+

De Corvette ziet eruit als een mini C6-R
Het ziet er allemaal erg veelbelovend uit.

Misschien een kleine vergelijking op basis van cijfermateriaal dat voor handen is:

• Ascari KZ1R: 460 pk, 1250 kg -> 2,72 kg/pk
• Aston Martin DBRS9: 495 pk, 1280 kg -> 2,59 kg/pk
• Corvette Z06: 515 pk, 1210 kg -> 2,35 kg/pk
• Dodge Viper: 520 pk, 1350 kg -> 2,60 kg/pk
• Lamborghini Gallardo: 500 pk, 1280 kg -> 2,56 kg/pk
• Lotus Exige: 289 pk, 750 kg -> 2,60 kg/pk
• Maserati Gran Sport Light: 430 pk, 1175 kg -> 2,73 kg/pk
• Porsche 997 Cup: 400 kg, 1150 kg -> 2,88 kg/pk
• Venturi Heritage: 450 kg, 1100 kg -> 2,44 kg/pk

Niet echt verwonderlijk. Hij is jaren geleden begonnen met de Vipers klaar te maken voor Le Mans en andere kampioenschappen. Beloofd inderdaad voor volgende jaar. Hopelijk beter dan de Porsche-Cup in GT2.

De Corvette is die van GLPK Carsport.

Mvg...

Enkele foto's van de Porsche 997 Cup. Morgen volgen foto's van de GLPK Carsport Corvette Z06 GT3 Cup!!!

Porsche 997 Cup. Foto's gemaakt door Fred Grönitz (S&P Racing) te Dubai als ik me niet vergis:

http://img131.imageshack.us/img131/3...rsche010qu.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/9...rsche026mr.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/7...rsche037xp.jpg

Mvg...

Is die Z06-cup nu een samenwerking van GLPK en Carsport.......of alleen Carsport? Omdat in de perskit van de FIA alleen Carsport wordt genoemd ;)

Die Vipers hebben niks met deze Viper te maken, en De Chaunac ook niet. Dus wat dat betreft is het wél verwonderlijk dat hij daar opduikt.

Geen Venturi te vinden op de foto's bij fiagt.com De Dodge Viper ziet er qua uiterlijk toch net zo uit als de kisten van USCarworldracing. Onderhuids kan natuurlijk een ander verhaal zijn ;) Maar zo traag zijn die Vipers van USCarworld toch niet............als dat dus de "snelheid" van GT3 is.......en dat met 5 tot 7 verschillende merken. Dat gaat heel mooi worden in 2006.

We mogen hier spreken van een samenwerking omdat de 3 wagens die we inzetten in Hasselt komen te staan.

Mvg...

Is die niet gewoon ontwikkeld

• door Porsche Motorsport: http://www.porsche.com/uk/motorsport...les-997gt3cup/
• voor Porsche Michelin Supercup (voorprogramma van F1): http://www.porsche.com/international...il/motorsport/

Denk het ook Gwyllion, is ook dezelfde die in Essen stond.

Ik denk dat hij bedoelde dat Fred Grönitz (S&P Racing) die foto heeft genomen...

Yupz dat klopt. Maar zal tekst even aanpassen.

Mvg...

Gisteren avond van GLPK een mail gehad met enkele foto's van de Corvette Z06 GT3 erin. Ik heb er 4 geselecteerd en verkleind. Hier komen ze:

http://img509.imageshack.us/img509/6155/013qx.png

http://img509.imageshack.us/img509/4599/044ix.png

http://img509.imageshack.us/img509/8550/052rb.png

http://img509.imageshack.us/img509/4871/087kc.png

Mvg...

Mooie foto's. Is die wagen al naar Hasselt gebracht? Zijn dat foto's uit de GLPK-garage. Zullen ze dit jaar nog testen in Zolder, of wordt het volgend jaar?
Inderdaad deze Viper en GT1's zullen wel niet veel gemeen hebben. Maar Hugues heeft toch jaren op Le Mans gereden met officiële Dodge/Chrysler reclame. De connecties met de hoofdzetel zal er wel al zijn, om deze Vipers GT3 in te zetten in het nieuwe kampioenschap.

De wagen is momenteel nog niet in Hasselt. Het is de bedoeling om drie van deze wagens in het atelier in Hasselt te hebben.

Over tests dit jaar of volgend jaar op Zolder weet ik nog niks. Als ik iets weet laat ik het hier zo snel mogelijk weten.

Mvg...

Dat was snel. Dank je voor de update

De URL op die wagen is leuk.......het gaat om corvettemotorsport.com Alleen maar info over de Z06 GT3 en de C5R.........

Niks over de C6R. Raar, totdat je kijkt bij "imprint". Blijkt het te gaan om de combinatie Kroymans/Hezemans/GLPK. Niks over de C6R...........alweer een hint wie ze gaat krijgen? ;)

Wat betreft de Z06 GT3, het lijkt idd veel op een omgebouwde straatwagen. Zelfs het dashboard, op chevrolet.com kun je dat mooi zien en vergelijken met de geposte foto's van Thomas.

Als die GT3 klasse eigenlijk niet veel verschilt van straatwagens dan benaderd dat toch wel de puurste vorm van racen. Zoals het eigenlijk hoort te zijn, ik zie die GT3 klasse wel zitten ;)

Edit: nog wat "raars" ontdekt op die site. Zoals gezegd, ga op zoek naar iets van de C6R en ze linken je verder naar de Amerikaanse sites. Echter het knopje Le Mans is wel aanwezig op de site en "under construction" De afgelopen jaren was Le Mans een fabrieks-onderneming. Krijgen we een privateer-attack van de C5R, chassis 011? Weet het, ik ben een beetje nieuwsgierig :D

Ook bij de C5R, staat er alleen maar een link naar Anthony Kumpen... Dit zal een website zijn die het midden houdt tussen Corvette Europe en Corvette USA...