Belcar Home Race
 

Doet HIBN live coverage dit weekend?

ja;) ik hoop dat de live timing op die nederlandse site nu iet wat beter gaat zijn als vorige keer. wat mis ik die live results op ris-timing toch zo...

Idem. Alhoewel het tegen zondagavond toch al iets beter ging, maar idd toch niet wat we gewoon waren.

Als alle geruchten kloppen, dan schijnt de Belcar Original toch live te worden uitgezonden bij Sporza. In eerdere treads op de paddock was daar toch sprake van...

Dus dan heb je zeker een coverage. En waarschijnlijk vertellen ze ook wel waar iedereen rijdt (de toppers).

Waren die berichten ondertussen al niet ontkracht? Ik denk dat ze op zondag gewoon een samenvatting zullen geven van een minuut of tien.

De vorige keer heb ik nochtans op Eén en Canvas opgenomen en daar heb ik niks gezien. Dus deze keer niks ingesteld. En uiteraard zal het dan net wel getoond worden, zeker? :frusty:

Gelukkig is er nog pitstop.tv en hibn. :)

de geruchten waren dat het vanaf dit weekend zou beginnen, omdat het met de First Race Parijs-Roubaix was

ziet er naar uit dat de vrijdag trainingen en 1ste kwalificatie in regenweer verreden gaan worden.

En zal het op Eén komen of Canvas?

zondag op Sporza om 17.15 u Belcar Zolder op canvas

De eerste qualifying van de DSC is ondertussen van start gegaan, maar qua live timing is er tot op heden niks te vinden. Hopelijk gaat het over een uurtje al wat beter. Maar net zoals velen, denk ik ook met weemoed terug aan de inspanningen die RIS leverde en nog steeds levert. De organisatoren van de 24u van Le Mans en van de LMS weten ondertussen beter: zij blijven zweren bij RIS. (dat overigens vorig weekend, 1000 Km Spa, perfect en zeer snel werkte) ;)

Mvg,
Dries DS

Voorlopige Top 5:

1. Kumpen-Longin / Corvette C5-R / 1.26.875
2. Hart-Bleekemolen / Corvette C5-R / 1.26.895
3. Maes-Menten / Porsche GT2-R / 1.30.096
4. Goossens-Van Dongen / Marcos LM 600 / 1.30.355
5. Penders-Lamot / Porsche 996 RS / 1.33.531

De verschillen blijven dus groot tussen de vettes en de rest van het veld. En 1.26.8 is verdomd snel... Of we de Porsche van Maes-Menten nog in actie zullen zien dit weekend, valt af te wachten. Bij een crash in de Bianchi bocht raakte de wagen zwaar beschadigd. Jammer voor het jonge duo...

de vettes schelen wel maar 2 honderdsten. en het verschil met de rest is toch al bijna gehalveerd. nog niet genoeg natuurlijk, maar er is beterschap. en idd: 1.26 :eek:

Opnieuw van de partij dit weekend: de sympathieke Mini S3 van het Daikin Racing Team voor Alexandra Vande Velde en Caroline Grifnée. :applaus: Exit BPO Ferrari en terug naar de eigen, vertrouwde equipe.

3,2 seconden tussen de Corvettes en de rest. Ik denk dat daarmee het laatste sprankeltje hoop op een spannend seizoen weg is. :(

t komt van 6 of 7 seconden met de Biturbo, en er is nog geen strafgewicht.
en er zijn nog altijd 2 corvettes van 2 concurrerende teams.
en de Porsche en de Marcos zijn weer aan elkaar gewaagd.

voor mij is er nog altijd meer dan een sprankeltje hoop op spanning

Waarom is de Ferrari zo snel aan de kant geschoven?

Dat zal het team zelf wel bekend maken, denk ik. Het is niet aan mij om die zaken aan de 'buitenwereld' kenbaar te maken. ;)

Op een circuit dat bijna de helft is van Francorchamps...

De vraag is wil bpo nog een Ferrari een Daikin verhuren

Snelle tijden idd, Ik had eerlijk gezegd de Viper wat sneller verwacht.
Moet toch beter kunnen als 9de algemeen?
Resultaat 1ste kwalificatie: http://www.raceresults.nu/uitslagen/...cation%201.htm

de mini is ingeschreven als guest...

Laatste sprankelje hoop? Ik denk dat ze de vleugels nog wat breder gaan laten maken... (en dan zal het wat anders worden,) Volgens mij had die crash er iets mee te maken, niet toevallig in de Bianchi hé...;)

Greets, Dr. Jozz

Lezen jullie wel eens de voorbeschouwing?
De voorgestelde veranderingen zijn met 1 wedstrijd verschoven. Niet meer dan logisch dat de verschillen groot zijn.

Bij Daikin racing wordt er naar een oplossing gezocht ter vervanging van de Ferrari. De Mini is maar een tijdelijke oplossing.

De minimum gewichts-verandering voor de Corvette's en Porsche Biturbo's geldt wel al dit weekend, staat in het door jezelf aangehaald artikel ;)

goeie keuze van daikin.... jammer van de mooie Ferrari, maar om zo'n challengewagen snel te maken heb je kennis en véééééél geld nodig en dat hebben ze jammer genoeg niet bij bpo (een grote mond wel daarentegen....:) )

Dat geld moet wel van Daikin racing komen niet van BPO. Volgens mij een team dat een wagen huurd moet betalen niet het team dat de wagen heeft .
Anders reden er 20 vettes rond en 20 DBR 9

Een PSI Porsche biturbo in de kreukels tijdens de Belcar First Race, een PSI C5R in de kreukels tijdens de LMS race en dan vandaag de derde wagen in de kreukels tijdens een uitstap in de Bianchi (de hotspot van de laatste 2 jaar).

Geen lekker begin voor de mannen uit Thimister. Iemand een idee of de C5R is opgelapt voor de FFSA GT race in Dijon

Chassis is terug in orde en gearriveerd in ateliers van PSI, hij ging normaal gezien klaarzijn voor de komende races dit weekend FFSA GT. http://www.racingworld.be/nieuws/340...-in-Dijon.html

ja, dat is het aangepaste reglement. van het strafgewicht (+40kilo voor de winnaar, +30 voor de 2de en +20 voor de derde) is dit weekend nog geen sprake

Klopt!, ik was weer eens te summier in mijn bewoordingen. Maar snap jij het nog na aanleiding van de volgende quote?

Dus de Vette's hebben een hoger basisigewicht, maar hebben die Porsches van PSI nu wel een grotere bride of niet? Ze mogen het wel, maar doen ze het ook? Vragen, speculaties en gissingen...............het is niet gemakkelijk om "als beste stuurlui aan de wal" dit spelletje te volgen ;)

Wat betreft livetiming op het net? Daar zie ik totaal het nut niet van in voor een lokaal kampioenschapje als de Belcar ;) Oei, alweer een uitspraak die de tenen zal krommen van bepaalde lezers op De Paddock.

Mogelijk is het wel:
Als ik dat zo lees lijkt me dat een (betaalde) optie in het produktenpakket van raceresults.nu Niks mis mee, raceresults.nu is een bedrijf dat de schoorsteen rokende moet houden :)

Het is de klant, in dit geval CZ / Belcar, die bepaald of deze extra uitgave rendabel is. De prijs/kwaliteit verhouding van raceresults.nu zal wel in orde zijn t.o.v RIS. Het is de klant die bepaald waar hij/zij mee tevreden is, niet de internetjunkie die op vrijdagmiddag achter zijn PC zit ;)

Hoeveel internetgasten zitten er op een vrijdagmiddag achter hun pc om de eerste traingen van de Belcar te volgen? Stel dat het er 100 of 200 zijn? Weegt een extra uitgave/investering van 50, 100, 500, 1000 Euro of nog meer daar tegenop?

Anders gezegd, je smijt er een bepaald bedrag voor live-coverage tegenaan.............krijg je dat dan ook terug van die internetgasten? Zolang daar geen uitzicht is moet je die investering niet doen.

Ik begrijp je uitspraak, tijdens de vrije trainingen en kwalificatie hoeft dat ook niet persé voor mij zo'n directe live results. Maar ivm de race zelf vondt ik het toch wel echt héél handig die van RIS, je kunt niet altijd live gaan zien in Zolder of Spa... En RIS was o zo correct en vlug, mooi desing etc
Bon we zullen het ook wel kunnen doen met raceresults.nu hé;)

Ik verwacht morge toch nog tijdens de 2de kwalificatie dat de Viper de top 5 zo moeten halen. En is er nu al nieuws over die crash van Menten-Maes?? Ik lees er niets van in het verslag op pitstoptv.be?

Oeps. Nee, ik lees geen voorbeschouwingen ;)

Maar het argument dat er verbetering is houdt toch geen steek. De tijdsverhouding 3e/2e is de volgende:

Spa: 103,853%
Zolder: 103,684%

Niet echt significant dus.

Mis ik iets of zouden we al een half uur moeten weten wie op pole staat?

De tweede kwalificatie werd verreden op een natte piste. De voorlopige pole van GLPK Racing werd dus automatisch omgezet naar een definitieve. Kumpen pakt zijn tweede pole op rij met de groene Sporza 'Vette'. http://www.racingworld.be/nieuws/342...tenstrijd.html
Ben wel benieuwd naar de uitslag van die tweede kwalificatie die op natte pisste is gereden. Is interessant voor stel dat de race op natte piste zou gereden moeten worden of in de regen.

Goed dat we RW.be nog hebben. Timing is echt schandalig.

In 2de kwalificatie http://www.raceresults.nu/uitslagen/...cation%202.htm op natte piste was SRT sneller als GLPK.
RS/PSI zal toch aantreden maar met de Porsche van vorig jaar.
Jos Menten wordt wel vervangen door François Verbist.
Dit omdat hij medish gezien na de crash niet 100% in orde is.
http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...p?newsid=11617

Van harte beterschap voor Jos Menten. Wel een opsteker dat het team toch besluit van deel te nemen met de wagen van verleden jaar.
Amaai, de tijdsverschillen zijn nog steeds enorm, het ziet er niet goed uit voor het kampioenschap als het huiswerk door de betrokken mensen van de verschillende instanties niet opnieuw en goed gemaakt wordt vrees ik. Nu, ook voor hen is het vaak koffiedik kijken, en zeker niet makkelijk...

De woorden van Jos Menten: En op pitstoptv.be stond te leze dat het was omdat hij medisch gezien niet 100% was...

Bron vd quote: http://www.racingworld.be/nieuws/342...gt-Menten.html