Belcar Launch, 22/03/07
 

Op donderdag 22 maart vindt de Belcar launch plaats op Circuit Zolder.
Ik neem aan dat net als vorig jaar de nodige teams aanwezig zullen zijn om te testen. Tevens een ideaal moment om kennis te maken met de gewijzigde chicane. Zijn er al teams bekend die komen?

En welke paddockers zullen een kijkje komen nemen? Ik alvast wel:D

k ben er nog niet helemaal uit of ik kom

zondag wordt druk... om 4u F1, en 's avonds NASCAR
en in de middag heb ik de keuze, Carnaval in Halle, of die Belcar Launch dus

Voor de Belcar Launch moet ik wel meer dan een uur rijden, wat wel lastig kan worden als ik niet echt goed geslapen heb.

en zaterdag is het ook nog eens 12u van Sebring

Ik kom zeker.

god, ik sla hier weer datums door elkaar, blijkbaar :o
spijtig dat het donderdag is, dan kan ik juist niet

Wij zullen er zijn :eek:

Ik zal het laatste half uur wat plaatjes komen schieten :).

Het zal een natte Belcar test worden... (http://www.weeronline.nl/cgi-bin/reg...IDER=anwendung)

Hopelijk zien we donderdag al veel GT3's op de baan. (lees: zijn de wagens al geleverd bij de teams...)

Ik zal er zijn in de namiddag :)

Meeste zijn al geleverd bij de teams.
Het gaat donderdag schoon worden :)

De A+Racing viper zou er moeten zijn maar die staat nu in de
garage om hem van het nodige kleurwerk te voorzien.
De tweede viper voor de dames zou pas woensdag aankomen
van bij Oreca.Dat word nipt:gas:

Ik zal er ook zijn,in de voormiddag een uurtje zien naar de BTCS en dan voor één terug voor de belcar.

'k Kijk echt uit naar morgen, wordt dolle pret, zelfs als het slecht weer wordt:D Ik hoop dat de Aston van Belgian Racing & de 3 Moslers van het Luxemburgse team aanwezig zijn:drewl:

Hopelijk geen sneeuw

Voor zij die nog twijfelen... Als ik daarnet om 11 uur vertrok in Zolder (moet helaas gaan werken namiddag) waren volgende Belcar teams reeds present:

- Racing For Belgium / AM DBRS9
- Gravity Racing Int / 2 x Mosler GT3
- A+ Racing / Dodge Viper
- AD Sport / Dodge Viper - Porsche 997 - Porsche Biturbo
- Prospeed / Porsche 997
- First Motorsport / Porsche 997 - 996
- NGT / Porsche 996
- Chad Racing / Porsche 997
- GPR / Porsche 997
- G&A / Mosler - BMW Z4
- Team 98 / 2 x Ford Mustang GT4
- Russel Racing / Porsche 996 GT3 RS

...

Groetjes:eek:

Ben benieuwd naar de eerste beelden! Straks wordt er trouwens een speciale fotoshoot gehouden (als je SRO zowat kent weet je wel wat voor één ;))

zijn er al tijden ofzo
of fotos ???

Ik kom juist van zolder en vond het echt minder,
de sound ontbrak,de snelheid,wel mooie auto's.

Koud daar in Zolder zeg, gelukkig droog gebleven;)
Ik vond het een leuke launch, zéér veel volk aanwezig voor een doordeweekse testdag en veel nieuwe wagens te zien!

Zoals hier eerder gemeld: ik mis het geluid ook. Droom maar lekker van dat C5R gebrul, met de GT3's is dat toch wel verleden tijd!

De Moslers van Gravity zijn prachtig, de Aston is ook helemaal de MAX, hoewel de rijders er nog aan moeten wennen, dat was duidelijk.

Ik ben benieuwd naar de test-tijden als die boven water komen. Voorlopig blijft het koffiedik kijken maar ik denk dat de G&A Mosler wel veruit de snelste op de baan was.

Sound onbrakt? Ik zat buiten op school te discus werpen in Stevoort. Ik hoorde da auto's zeer geod. Het knaagde zeer fel dat ik er niet kon zijn wegens school. Heeft er ook iemand video's gemaakt?

Maar anderhalf uur voor het einde was het over en uit voor de G&A Mosler.

Op de rechte lijn richting de eerste linkse is de ophanging, vermoeden ze op het eerste oog toch, links achter afgebroken. Maar Guino Kenis heeft de wagen mooi aan de kant kunnen zetten.

Mvg...

Enkele tijden gevonden op pitstop.tv:

Die GT3's zijn best wel snel als je er rekening mee houdt dat het circuit een stuk trager is geworden! Kan enkel maar goed voor het spektakel!

Oei, dat is niet zo goed, was al terug op weg naar huis om de files voor te zijn toen... Heb het gezien op je foto's:)

Het is eigenlijk jammer dat die Aston zo'n matige bezetting heeft qua piloten anders kon die zeker meedoen voor de titel.

Het zijn inderdaad misschien geen twee supersnelle piloten, maar zol slecht zijn ze nu ook weer niet he. Als ze met regelmaat rijden kunnen ze het nog ver brengen in dit Belcar GT3 kampioenschap...

Sorry maar denk dat je niet goed weet wie Ron Marchal wel is dan...

Gisteren is me het volgende (detail?) opgevallen tijdens de test day: Al de Dodge vipers GT3 hebben hun snelvul systeem om te tanken aan de linker zijde.

http://www.digitality.be/hotlink/belcarlaunch/019.jpg
foto: http://www.digitality.be

Zoals ik al aanhaal is het mss een detail, maar ik zou als tanker toch wel liever rechts van de auto willen staan op een ("veilige") plaats, aan de zijde van de pitbox, dan dichtbij de rijlijn in de pit waar al eens de gekste maneuvers gebeuren... Terwijl bij de dodge vipers dus tijdens een pitstop er nu mensen met benzine toch wel de nodige extra risico's hebben...

De meesten circuits zijn toch zoals bvb Spa, Zolder, Nurburgring, Monza, enz... , met in de pits rechts de pitboxen.
Ik denk dat Oreca toch wel een detail over het hooft heeft gezien... niet?

Lijkt me niet zo moeilijk om aan te passen... maar denk wel een correcte opmerking.

De wagens komen zo uit de US met een gewone vuldop linksachter. Bij oreca word die dan vervangen door snelvulsysteem op dezelfde plaats. Rechts was natuurlijk logischer. Niet aangepast zeker om niet de gehele achterkant te moeten hermaken?!

die Marchal heeft vorig jaar enkele races in de Eurocup Mégane Trophy gereden
en ik vond heb daar toch niet echt om over naar huis te schrijven.

+ Je team is maar zo sterk als je zwakste schakel en in dit geval is Wim Coeckelberghs de zwakke schakel. Ik heb hem 2 jaar lang bezig gezien in de Mégane Trophy en veel potentieel zit er toch niet in.

Ik hekel het feit dat het veel show zal zijn '007' (zie maar de uitleg van Coeckelberghs op Pitstop.tv) maar qua prestaties zal deze wagen niet meedoen voor de overwinning.

Tsja, 't is natuurlijk wel zo dat mensen veranderen. Ze kunnen vorderingen maken in hetgeen ze doen, of ook niet.

Longin lijkt me een mooi voorbeeld van iemand die zich elk seizoen blijft verbeteren. In mijn optiek tenminste, ik vind hem nu een veel betere coureur dan 2 of 3 jaar geleden.

akkoord - hij hield gisteren toch maar knap lange tijd de concurrentie af in Zhuhai en ook vorig jaar tijdens de FIA GT in Dubai reed hij prachtig en met veel lef z'n relay.

Lijkt me dat ze daarvoor toch maar twee openingen in de achterruit aan de andere zijde moeten maken en de 2 flexibels anders leggen? Dat zou ik zelfs nog kunnen denk ik:p

Snelvulsysteem is gemonteerd op deel van de carosserie achteraan zoals je kan zien. Dus zomaar een gaatje boren zal niet gaan. Het lap timing beacon staat ook aan die kant. In de states draaien ze nogal veel linksom hé.