GP Masters..........de ouwe knarren komen uit rusthuis.
 

Wat is er aan de hand inde autosport? De ene naar de andere Formule klasse wordt uit de grond gestampt.........of men heeft het plan daartoe. Het raarste en misschien wel het leukste idee is de GP Masters.

Wagen? Een Zytek die ergens tussen een F1 en GP2 wagen komt te zitten qua snelheid, bloedje snel dus.

De coureurs? Allemaal ouwe knarren die ooit eens in de F1 hebben gereden. De echte kerels met imago en charisma...........geen kleuter met puisten in zijn gezicht die zojuist heeft geleerd hoe hij zijn bips zelfstandig moeten afvegen.....uhhmm, sorry, ik bedoel de hedendaagse F1 coureurs ;) :D

Trevor Foster, de baas bij Zytek, is bezig met de ontwikkeling van het eerste chassis. De motor zou een 3.4 liter V8 worden..........dezelfde als in de nieuwe A1 GP wagen. Meest opmerkelijke uitspraak van die Trevor is dat de cockpit iets ruimer zal zijn als gebruikelijk bij Formule wagens. Hoor ik daar Jos Verstappen al interesse tonen? :D

De serie, met maximaal 20 wagens, zou van start gaan in september 2005 met een winterserie bestaande uit 3 tot 5 wedstrijden.

De plannen zouden binnenkort officieel bekend worden gemaakt, e.e.a. weer uit de welbekende Autosport. Die nieuwe "gossip"-stijl is wel amusant om te lezen. Of het de kwaliteit ten goede komt is nog maar de vraag?

Zojuist de eerste advertentie gezien van deze serie in de Autosport van 16-09-04. Is dit "tabloid-achtige" bericht dan toch op weg om realiteit te worden? In de rijders die als mogelijke kandidaten worden gezien vinden we enkele landgenoten terug.

Wie? Boutsen, Gachot, Verstappen............

Wellicht ben ik super kritisch maar als de kwaliteit van de advertentie een maatstaf is voor het concept GP Masters dan mogen ze van mij part nu al stoppen.

De slogan is: "Formula One has created Masters"

Wat gebruiken ze dan als achtergrond? Een foto van een oval voorzien van Amerikaanse veiligheidmaatregelen die we niet terugzien in de F1 (ook niet op Indianapolis tijdens de F1):rolleyes:

O ja, geen telefoonnummer of website terug te vinden in die advertentie, wie o wie zit hierachter?

Denk niet dat we Boutsen ooit nog in een racewagen zien...

Alweer een signaal dat er daadwerkelijk aan dit concept wordt gewerkt. Niet alleen blijven de advertenties terugkomen in de Autosport (nog steeds zonder adres of iets dergelijks) maar de mensen van een historische F1 klasse zijn benaderd om afstand te doen van hun "handelsnaam"

Deze klasse die we op internet terugvinden onder http://www.grandprixmasters.org/ organiseert races voor F1 wagens uit de periode 1966-1978. Op de frontpage van deze pagina is te lezen:

Toch zeer benieuwd hoe dit allemaal verder gaat.....

Het begint nu wel serieus te worden, de volgende namen hebben zich verbonden aan deze klasse:

-Alan Jones
-Johnny Herbert
-Christian Danner
-Stefan Johansson

Blijf het maar een maf idee vinden......

en Alesi, en Rosberg, en Piquet

En toen blies men de kaars uit. De introductie van de serie is uitgesteld met minimaal één jaar. De miljoentjes lagen toch niet zo makkelijk voor het oprapen. Maar de bedenker, Scott Poulter, heeft goede hoop dat de serie in 2006 wel van start gaat.

Ach waar hebben we dat meer gehoord ;) Premier 1, V8star, Euro GT.......

e.e.a. volgens Autosport 06-01-05 ;)

De ouwe knarren gaan dan toch van start in 2005. Tijdens een weekend (11-13 november) in Kyalami, Zuid-Afrika mogen we een (demo)race verwachten van de GP Masters. Eind maart zal de wagen zijn debuut beleven op de motorshow in Durban ZA.

according to Autosport 04-03-05 ;)

:eek: Alain Prost is een van de deelnemers tijdens de race in November. Volgende week zal de race gepresenteerd worden in Durban. Er zal dan ook een wagen te zien zijn, een Reynard FNippon uit '99 in de kleuren van de evenementen sponsors. De echte wagen is bij lange na niet klaar. Zou die serie dan toch van de grond komen? :confused:

Bron: autosport 17-03-05

Toen ik voor de start van de GP wat aan't zappen was, stopte ik bij BBC World, daar was namelijk een lang en interessant interview bezig met voormalig F1 kampioen Emerson Fittipaldi!
Hij denk ook aan een 'comeback' in het racen tijdens de GP Masters!
Als de wagen er is gaat hij met zijn dokters bezien of het mogelijk is. Hij heeft namelijk wat probleempjes met onderrug en nek meende ik te verstaan.
Toen hij vroeger gestopt was, was hij fysiek nog in orde, maar mentaal zat het niet meer goed. Nu is hij er mentaal volledig klaar voor (hij zag er heel gelukkig uit trouwens), maar nu de vraag of het fysiek wel mogelijk is.

Niet echt in orde hoor Interceptor,hij had nekblessures opgelopen bij zijn crash in US 500 in Michigan,en daarna is hij nog es gecrashed met zijn privévliegtuigje waarbij hij zware verwondingen had opgelopen aan zijn rug,vandaar die probleempjes.

Fittipaldi is dan ook van voor mijne tijd he :p
Maar wel knap dat hij eventueel de GP Masters wil gaan rijden.

Alesi terug in een 1-zitter, jippieeeeeeeeeeeeee! :applaus: :applaus: :applaus: :applaus:

Misschien doet Schumi wel mee in 2007 of zo... :o :+

En Hill, we want Hill :D

Dat kunt ge op uwe buik schrijven. Aan hem werd wel gevraagd om mee te doen, maar hij vond het te gevaarlijk om terug te racen. Hij heeft al genoeg risico's genomen in zijn leven.
Ik had hem ook nog wel eens willen zien racen anders.

Idem :(
Maar kwas (ben) ook fan van Alesi.
Mss Hakkinen nog eens ? ;)

Alesi is aan z'n laatste jaar DTM bezig vrees ik (of hij moest dit jaar de titel pakken...)

Wie weet komt hij hier wel uit. Ik zie die mens niet z'n helm aan de haak hangen, dat kan die niet.

Weer wat niuews van dit front. De wagen die men gaat gebruiken zal geen Zytek zijn. De wagen die men gaat gebruiken zal gebaseerd zijn op de laatste Champcar die Reynard ooit ontwikkeld heeft. Dat model zag het licht in 1998 en was actief tot in 2004. De firma die verantwoordelijk is voor deze nieuwe lichting wagens is Oxford Racing Developments (opgericht door ex-medewerkers van Reynard).

De motor zal een Nicholson-McLaren V8 zijn. Ook dat is een afstammeling van een Champcar-blok, namelijk een Cosworth XB motor.

Voor de eerste race op 13-11-05 in Kyalami Zuid-Afrika mogen we 14 nieuwe wagens verwachten. Bevestigde rijders zijn:
-Alan Jones
-Jhonny Herbert
-Rene Arnoux
-Stefan Johansson
-Jan Lammers!!!!!
-Christian Danner

Dichtbij een overeenkomst zijn:
-Alain Prost
-Emerson Fittipaldi (hangt af of hij toestemming krijgt van zijn artsen)

De grote vis die GPM baas Scott Poulter nog wil binnenhalen is Nigel Mansell, altijd goed voor pers en extra verkochte tickets.

E.e.a. uit de autosport van 28-07-05

De serie is vandaag officieel voorgesteld volgens autosport-atlas.com, de namen:

Emerson Fittipaldi (58)
Alain Prost(50)
Alan Jones(58)
Ricardo Patrese (51)
Andrea de Ceasaris (46)
Stefan Johansson (48)
Jan Lammers (49)
Rene Arnoux (57)

Het leven begint bij 45 en hoger :D

Indycar in die jaren was lekker om te zien, de oude knarren gaan zich danig amuseren in die chassis!

Wie stuurt mee mailtjes om Alesi in die bakken te krijgen? :p Iemand moet toch de onmogelijke inhaalmanoevers gaan proberen :D :applaus: :applaus:

Ah nee hij is nog te jong zeker :rolleyes:

Is dit de gehele grid?

Totale grid zou bestaan uit 14 tot 16 wagens maar deze namen zouden volgens de organisatie "zeker" zijn. Volgende target is Nigel Mansell..........

Even ge-googled maar kan nog geen pagina ontdekken van deze nieuwe serie.

Als Schumi nog 10 jaar in de F1 doorgaat, kan hij ook mee gaan doen en dan daar alle records neerzetten :D

Zoiets als bij het Procar: F1 coureurs met minder bekende coureurs?

Klopt, die vrouw van hem is niet moeders mooiste :p

Dacht dat het een geintje was.........maar minimaal 45 jaar is een van de voorwaarden om in aanmerking te komen als coureur van de Masters:

Ahzo.

Alesi mag nog seizoentje wachten dan... dju toch :+

't Gaat hem niet zo goed meer af in DTM blijkbaar (hoge ups, diepe downs... beetje zijn carriere denk ik ;) )

Zou hem nog wel met deze heren willen zien racen!

Misschien kunnen we Japan '94 nog eens herhalen dan: Mansell die in de regen probeert Alesi te passeren, tevergeefs... ik dacht dat hij er uiteindelijk voorbij ging, maar die race was gestopt en herstart, en de tijdsverschillen van het eerste deel werden bij de tweede geteld.

Het zou wel eens een succes kunnen worden oude knarren laten racen. OOk ecclestone heeft geld geroken ;)

het is nog niet begonnen en het is al ambras :D

De cockpit van een Grand Prix Masters zal wel extra breed zijn als de volgende "opa" zijn kunsten weer gaat etaleren :D

Moeten we een nieuwe naam voor deze serie zoeken? Bernie heeft niet graag dat ze de term Grand Prix gebruiken. Hij gat zelfs een patentaanvraag indienen. Volgens mij weinig kans dat hij die krijgt :"Truck Grand prix, Grand prix masters (die dit jaar in Zolder reden), A1 Grand Prix) Ze bestaan allemaal al. Veel te laat dus voor een patentaanvraag.

Peugeot heeft dit ook gelapt aan Porsche... X0X waardoor we nu dus een 911 hebben en niet een 901...

Die Opa's gaan nog hard ook;)

Wagens lijken verdomd veel op de World Series wagens.

die 200mph is wel goed haalbaar door die indycar cosworth motor

Jaja,het komt zo stillaan dichterbij,kvraag me af wat et gaat worden,wanneer De Cesaris zijn eerste wagen tot schroot gaat herleiden ;),dit is de site trouwens, www.gpmasters.com .

Die wagens lijken wel heel er op champcars maar denk dat het wel leuk is om de winter door te komen.

Dat zijn het ook ;) De wagen is bijna identiek aan de Reynard 98.

Bron:Gpmasters.com

:applaus: Ik hoop dat ik dit toch op een kanaal ga kunnen volgen!

Weet er iemand waar er na Kyalami zal gereden worden? Op de eigenste webstite van GP Masters is daarover niets terug te vinden:( Of vreest men dat al die ouwe knarren na één GP in het ziekenhuis liggen met hartklachten:rolleyes:

Live op Motors TV en in samenvatting op BBC (met Murray Walker).

Leuk, kijken dus.