World Series by Renault 2006
 

Renault Sport heeft afgelopen week-end meer toelichting gegeven over het 2006 seizoen



World Series
http://www.renault-sport.com/en/worl...ews=22669.html

European Mégane Trophy
http://www.renault-sport.com/en/worl...ews=22661.html

FR 2000
http://www.renault-sport.com/en/worl...ews=22665.html

Laat de discussie beginnen.

De dagen worden in ieder geval beter verdeeld, ook al races op zaterdag. Kun je het publiek beter verdelen over twee dagen. België is ook zeker van een wedstrijd.........ook dat is mooi :)

Wat betreft coureurs. Tijdens de uitzending op Eurosport met een kleine review van het weekend in Monza maakte Baert de opmerking dat Xavier Maassen van start zou gaan in de 3.5 klasse volgend jaar. Is dat een scoop? Heb daar nog nergens iets van gelezen...........

Ook onze landgenoot Greg Franchi denkt (o.a.) aan World Series in 2006!

Het stond te lezen in z'n revieuw van z'n laatste Euro F3 meeting in Hockenheim afgelopen weekend:

Als je het mij vraagt is het wel wat hoog gegrepen voor Franchi. Als je een 17plaats in de eindstand van de euro F3 na twee jaren ervaring in de F3 behaalt, denk ik dat je nog lang niet klaar bent voor het hoge FR3.5 niveau...
Maarja, waar centen zijn....

De opslitsing van kwali1 en race1 op zaterdag en kwali2 en race2 op zondag zorgt wel voor een speciaal format.

Verder is het wel spijtig dat Renault Sport de kalender voor 2006 niet verder uitbreid, zoals ze belooft hadden begin 2005. In de GP2 zijn er 12 meetings, ook in 2006 moeten de World Series piloten het weer stellen met "maar" 9 meetings waarvan maar enkele op F1 tracks... :(

Op donderdag 3 november zal Xavier zijn eerste meters rijden met een WS Renault 3.5 op het Circuit van Zolder. Hij heeft vanaf 13.00 het circuit een kwartiertje voor hem alleen.

Mvg...

Hij gaat dus testen voor KTR?

Daar ziet het er toch na uit. Kurt Mollekens staat de pers te woord met wat uitleg over de 3.5.

Mvg...

Renault beweerde dat voor het seizoen maar ik denk nu dat ze een wijs besluit nemen. 7 meetings (format WsbR) en 2 extra events lijkt me al heel mooi.

Waarom:

Renault moet naar z'n eigen budget kijken en vooral naar zijn eigen afzetmarkten . Welke zijn de meest intressante, organisatorische kost.

Zo weet ik bijvoorbeeld dat de WS meer dan waarschijnlijk niet terug opteren voor Le Mans. Le Mans heeft z'n prijs om af te huren gevoelig verhoogd voor 2006. Magny Cours lijkt de meest voor de handliggende hypothese..

Een eerste wedstrijd buiten de Europese Unie (met name in Turkije) is denk ik een heel mooie zaak.

GP2 is niet de World Series. De World Series slagen aan (zowel qua spectakel als qua bezoekersaantallen) wat je van GP2 niet kan zeggen.
GP2 leeft als een luis op de Formule 1, maar daarbuiten is het kampioenschap niet overleefbaar met z'n hoge kostprijs.

Als GP2 alles alleen zou moeten organiseren komen ze zeker niet aan 12 wedstrijden.

Renault Sport kiest, in mijn ogen, wijs om niet te veel hoog te mikken... Vooral
consolidatie wordt in 2006 belangrijk...

Als de race in turkije net zo wordt bezocht als de dtm en moto gp
is het gelijk de laatste keer,en wie betaald de vervoers kosten

De gepreselecteerde teams voor WS 2005:

1. CARLIN MOTORSPORT
2. COMTEC TEAM UNITED KINGDOM
3. CRAM COMPETITION
4. DAMS
5. DRACO MULTIRACING USA
6. EPSILON EUSKADI
7. EUROINTERNATIONAL
8. GD RACING
9. JENZER MOTORSPORT
10. KTR
11. PONS RACING
12. RC MOTORSPORT
13. SAULNIER RACING
14. VICTORY ENGINEERING
15. To be announced.

Een lijstje die hopen er bij te mogen komen:
- INTERWETTEN.COM RACING
- PREMA POWER TEAM
- GP RACING
- EURONOVA RACING BY FORTEC ITALIA MOTORSPORT

Volgens Xavier word het een "demo"....

Turbomagazine heeft het over een belg die gaat testen bij KTR.
Turbomagazine.be

Maassen is een economische vluchteling ;) :D

Toch benieuwd of we meer landgenoten in deze klasse gaan terugzien in 2006? Voor GP2 komen de meesten mijn inziens nog te kort............alhoewel de beste keuze voor 2006 wellicht de Toyota Atlantics is ;)

Waarom is Toyota Atlantic de place to be?

EDIT Heb net je topic over deze klasse ontdekt.

Z'n eerste meters met de WS van KTR worden donderdag nog aangevult met een aantal taxi ritten voor z'n sponsors in een BRL V6.

Hij zal totaal niets gaan bewijzen komende donderdag in zolder, het is niet meer dan een voorbereiding op de twee daagse test in Spanje samen met D'Ambrosio.
Meer dan de wagen en het team leren kennen is het niet, uiteraard is dit dan ook de moment om aan PR te doen en zal hij zo z'n (mogelijke) plannen aan de pers voorstellen.

Vandaag is het zover!!! Xavier Maassen zijn eerste meters in een WS Renault 3.5. Ik vertrek zo meteen richting Zolder en zal jullie straks op de hoogte houden.

Mvg...