Ilmc 2011
 

http://sport.turbomagazine.be/redimg....jpg&width=410

Larbre zet volgend seizoen een Corvette GT2 in de ILMC in voor Gabriele Gardel, Julien Canal en Patrick Bornhauser. Deze laatste werd recent met een Larbre Porsche 911 GT3-R nog Frans GT3-kampioen. In Le Mans zien we mogelijk twee Amerikaanse wagens voor Larbre.

De kalender van de ILMC raakt stilaan bekend:

19 maart: Sebring
8 mei: Spa
11 en 12 juni: Le Mans
Juli: Europa (TBA)
11 September: Silverstone
Oktober – Azië/VS (TBA)
November – China (TBA)

Hope Polevision zet volgend seizoen naast de Formula Le Mans ook een LM P1 hybrid met Oreca chassis in de ILMC in.

Bron: turbomagazine.be

Leuk nieuwtje, zie die corvettes graag aan het werk en wat hebben die toch een prachtige ronk :drewl:

Is het een prat & Miller corvette? De oktoberrace zou normaal Petit Le mans zijn, maar er zijn daar blijkbaar wat strubbelingen over de datum. Anders zou het Japan zijn.

Is inderdaad een P&M Corvette.

AF Corse naast Ferrari 458 in GTE (GT2) zet ook een Lola Judd in, in cat LMP2.Rijders zijn huidige LMS piloten Matias Russo en Luis Perez Companc.

Staat vandaag ook op turbomagazine.be:rolleyes:

ART racing heeft aangegeven dat zij na het stoppen van het F3 programma zich nu ook gaan richten op Le Mans/ILMC met een LMP2. Gezien de banden tussen ART en Lotus in GP2 mogen we aannemen dat het dus met de nieuwe Lotus LMP2 wordt. Zal dan eerder 2012 zijn dan 2011.

Bronnen niet vergeten vermelden, Niels. ;) Ik weet altijd graag van waar de info komt. :)

Sorry Belle, zal eraan denken in het vervolg.
Dat ART naar Le Mans komt staat op de Autohebdo.fr site, dat het een Lotus wordt is dan vrij logisch te gissen en staat zo ook op ten tenth forum. Daar wordt ook gesugereerd dat Jet Alliance 2 Lotus GT2 (Evora?) zou inzetten in de LMS, maar dit is niet officieel.

No prob, Niels. ;)

Het nieuwe LMP2 chassis van Riley ziet er trouwens ook knap uit! Het team verwacht de wagen tijdens de 12 Hours of Sebring 2011 in te zetten voor de eerste manche van de ILMC. De wagen is trouwens te verkrijgen in 2 versies: een open en gesloten. Geef mij anders maar de gesloten versie. :drewl:

Bron: officiële site: http://www.lemans.org/en/races/inter...0%A2_2394.html

Alphand racing stopt geheel met racen, atelier verkocht aan OAK racing.
Bron: Turbomagazine & Endurance-info

Sbarta-Sport nieuw team in de ILMC/LMS serie.
Dit nieuwe Franse team zet een Oreca 03 Nismo V8 LMP2 in. Eerste rijder is Laurent Groppi.
Bron Endurance.info

Wow....dat is zeeeeeer jammer nieuws :(. Had hun bijzonder graag aan het werk gezien met een P&M C6-R. Gaat het hier om geld of door het ongelofelijke pechjaar wat ze gehad hebben?

Het gaat voornamelijk om geld, maar gezondheidstoestand van Luc Alphand gaf de doorslag.
Echter er is nog hoop. Vandaag in Endurance-info meldt Philippe Poincloux, teammanager van LAA dat hij hoopt op een doorstart onder zijn supervisie. Als die er komt zal het in de LMS zijn met een GT2 of LMP2. Of het team dan nog LAA zal noemen staat er niet bij. Beslissing voor het einde van het jaar.

Yvan Muller wil de de 24 uren van Le Mans rijden met zijn twee teamgenoten van het WTCC, Menu en Huff en dit op een Corvette GT2. De Corvette zou blauw moeten zijn in de kleuren van de Cruze WTCC. Dit vertelde hij aan Eurosport aldus Turbo-magazine.Fr

Rebellion Racing maakte bekend dat ze volgend jaar een Toyota motor zullen hebben in de twee Lola's LMP 1. Rebellion zal de exclusieve partner van Toyota in LMP1 zijn. De rijders blijven dezelfde als dit jaar, Neel Jani met Nicolas Prost en Jean-Christophe Boullion met Andrea Belicchi.