Bgtc '08: Belgian Race Kick Off - 11-12-13/04/08
 

De grid is gevuld, de laatste vraagtekens zijn ingevuld. Inclusief alle gastwagens gaan we van start met 30 wagens (ter info: 37 stuks in 2007).

Alles m.b.t. de aanloop svp in deze thread ;)

Vorig jaar:
17 GT3 auto's in div. 1
9 Cup/GT4 in div. 2
11 auto's in div. 3 waaronder 3 GT3 auto's.
1 Guest wagen
Hieruit waren 19 GT3en 2 GT4.
Dit jaar zijn er 21 GT3 en 4 GT4 auto's aan de start.
Waren er vorig nog 10 Porsche 997 GT3-Cup. Dit jaar nog maar 5.

Ik vind het dus een best goede startgrid als je bekijkt dat veel teams niet meer met meerdere auto's starten of naar een ander kampioenschap gaan(GPR, Prospeed, RfB DBRS9 mist nog).

Prima grid idd, minder kwantiteit maar meer kwaliteit. Ben erg benieuwd naar de eerste race.

Gezocht: Racing For Belgium
 

Ja, waar zijn de troepen van Wim Coekelbergh eigenlijk? Ook de WTCC Alfa hebben we nog niet mogen aanschouwen en rondom de prachtige AM blijft het angstvallig stil. Bolide staat ook (nog) niet op de voorlopige inschrijflijst van de Dutch Supercar Challenge. :confused:

Eerste races, want het zijn sprints dit weekend

Kijk er ook naar uit!! Is er al een deelnemerslijkst van BTCS beschikbaar?
En vraagje aan de locals: zijn de staanplaatsen aan de binnenkant van de 1e Linkse nu al verbetert?? Lagere hekken/geegaliseerd--of is het daar nog steeds een bende???

Denk dat het in de eerste linkse nog steeds afgevlakt is zoals het op het einde van het seizoen was.

Ging racing for belgium zich niet concentreren op de clio cup? Voor de Aston van Marchall waren ze op zoek naar een tweede rijder en de alfa stond te koop dacht ik.

Wim coekelberg heeft gereageerd op www.pitstop.tv op een treadt.
De am zal dit jaar niet in actie komen zowel niet inde BGT als in fia GT3.

http://www.pitstop.tv/ zoek dan naar de treadt FIA GT3 - 47 wagens, met mooie Belgische vertegenwoordiging daar heeft hij gereageerd.

Vorige week donderdag heb ik enkele foto's willen maken in de 1e Linkse. Het viel mij op dat er nog (!) minder plaatsen waren waar je geen last hebt van de draad :mad: ...

directe link

Ik kijk uit naar zondag om eindelijk nog eens op zolder te zijn. Nu heb ik onlangs een nieuw fototoestel gekocht (Sony Alpha 200) en wil eens uittesten wat hij zoal kan. Dit is me eerste reflextoestel dus ik zal er de eerste keren niet teveel van moeten verwachten. Maar men vraag is nu, welke plekjes zijn goed om eens foto's te nemen op zolder? Moet ze wel kunnen nemen vanachter de FIA Draad dus zoveel plekjes blijven wss niet over. Of hoe kan je die draad "omzeilen" (natuurlijk op een veilige en legale manier). Hopelijk kunnen jullie me beetje helpen.

groetjes
Davey

Achter de berg. Staan vuilbakken en bakstenen genoeg om je eigen tribune te bouwen en foto's te nemen. Je kan dit ook in de jochen rindt ( daar waar die hele staat) ook. Kan je heel goed op de draad staan of op vuilbakken. Daar komen ze ook aanremmen en kan je dus mooie foto's maken.

Vorig jaar was ik bij de Fia GT, toen heb ik een aantal plekjes kunnen vinden.
Einde pitstraat,
pitstraat zelf
boven de pitstraat
1ste linkse (binnen circuit)
op het paddock achter de pitcomplex, daar is een stukje waar geen hek staat richting de chicane.
paddockgedeelte bij de Bianchi. Daar staan wel eens van autotransporters. Moglijk kun je daar bovenop staan.

voor de rest weet ik het ook niet echt.

Alvast bedankt voor de reacties. Staan indd paar mooie plekjes bij waar ik eens kan proberen. Als er paar mooie bijzitten zal ik ze eens posten nadien. ;)

Tips zijn nog altijd welkom

Groetjes
Davey

Heb ik teveel tijd? Nee, ik kom op dit moment enkele uren per dag chronisch tekort maar enkele avonden per week wil ik toch een paar uurtjes ouderwets "autosport jagen" op het net ;) Dit ter ontspanning :)

In een andere thread heb ik melding gemaakt dat er mijn inziens weinig tot geen progressie is gemaakt tussen Belcar '07 en BGTC '08. Uiteraard kreeg ik de wind van voren, niks mis mee.......zonder weerstand is er niets aan. Je krijgt dan wel het stempel negatief mee maar dat is dan te wijten aan de beperkte en wellicht bekrompen visie van de desbetreffende schrijver. Het zit niet in mijn karakter om negatief te zijn, aantoonbaar via diverse testjes ;) Wat ik wel ben? Een realist, en dat kan vaak negatief overkomen bij bepaalde mensen terwijl dat niet terecht is.

Zoals het er nu naar uitziet hebben we minder deelnemers dan in 2007. Let wel, dat hoeft niet perse een achteruitgang te betekenen! Als de kwaliteit harder stijgt dan de daling van de kwantiteit dan ga je alsnog vooruit. Het is ook niet meer dan logisch dat we dit jaar minder deelnemers zien in D2 en D3 gezien de uitfasering van het oude rollende materieel. Enkele groeien door naar D1 en enkele stoppen ermee.

In de vele uurtjes file-rijden:mad: op dit moment heb ik tijd genoeg om te denken met mijn beperkte vermogens :) Dus aantallen, wegingsfactoren en excel ........en je hebt weer 15 minuten van je vrije tijd opgesnoept :)

In een redelijk simpel rekenmodel kun je een bepaalde waarde hangen aan de Belcar First Race '07 en de Belgian Race Kick-Off '08. Zoals het er nu uitziet hebben we een performance drop van +/- 14% te pakken. Als je puur naar deelnemers zou kijken is de daling bijna 20% maar dat is mij te simpel. Dus ja, kwalitatief is het iets beter dan in 2007 maar niet voldoende om het verlies aan kwantiteit op te vangen.

"Hardere" cijfers na het weekend ;) Op naar een spannende koers!