|
Sennake, je hebt hier volledig gelijk. De teams moeten maar om duurzamere rubbers vragen. De teams handelen blijkbaar volgens het gedachtegoed van een zekere F. Porsche, de wagens moeten een race winnen en mogen na de finish in stukken uiteen vallen. De teams hebben ook zo een gedacht over de banden. Helaas voor enkelen duurt een GP langer dan ze gewild hadden.
De bandenregel bracht de voorbije GP's spanning in de laatste ronden. Vorige GP koos Renault voor de zekerheid van enkele punten ipv de wagen in de muur te rijden, deze GP koos McLaren om nog 1 ronde extra te rijden voor de volle pot. Het is helaas voor McLaren (vooral voor Raikkonen) verkeerd afgelopen terwijl Renault (met Alonso) verder uitloopt in de WK tussenstanden.
Eindelijk wat spanning en animo in de F1, het was al een tijdje geleden.
__________________
|