Eerst zien, dan geloven. Het is trouwens allemaal nog redelijk ver weg (2009).
Men spreekt trouwens over een 5.5 V8 biturbo (afgeleid van Cayenne Turbo) om aan 950 pk te geraken (uit atmosferische V10 wordt dat anders zeer moeilijk). Het FIA/ACO reglement beperkt drukgevulde motoren tot 4 liter
Ik zie ook niet in hoe onderdelen van de LMP2 wagen herbruikt kunnen worden.