De reden dat die wagens nog altijd een hoge prijs halen, ligt gewoon aan het feit dat het model nog altijd hetzelfde is als de allereerste MX-5 uit de late jaren '80. Er zijn natuurlijk kleine veranderingen gebeurd, maar aan het basisconcept is niet geraakt. Dat betekent dat wagens van 5, 7 of zelfs 10 jaar nog steeds hetzelfde uiterlijk hebben als de huidige. Van de 323 zitten we ondertussen al twee generaties verder, wat zijn prijs doet kelderen uiteraard. Ideaal zou zijn om te wachten op de opvolger van de MX-5. Dan zullen de prijzen serieus dalen, maar er is maar één 'probleem': Mazda lijkt niet geneigd te zijn om aan zijn MX-5 te raken... Ik wacht trouwens al vol ongeduld op het veelbelovend gamma dat er zit aan te komen: De Mazda 6, de RX-7,...
|