|
Over de afwezigheid van Belgian Racing in de kwalificaties heb ik net Renaud Kuppens ad lijn gehad.
Blijkbaar heeft de FIA bij de Technische controles op donderdag belist dat de 4L Motor geknepen moest worden dmv restrictoren die de luchttoevoer aan de motor verkleinen. Als of dat nog niet genoeg was moet de Vertigo nog eens extra balast meesleuren. Deze drastische maatregelen die plots genomen werden door de FIA maakt dat de wagen zeer moeilijk te besturen valt en ook met verschillende technische problemen te kampen gehad heeft. Onder meer het oliedruk probleem tijdens Vrije training 2 was een rechtstreeks gevolg van de geknepen motor.
Belgian Racing heeft beslist om dan maar de 3.6L Alfa te steken (die overigens ook geknepen moet worden + ook nog extra gewicht).
Vandaar dat ze niet reden deze morgen in de kwalificaties
|