Quote:
Originally Posted by gwyllion
De dominatie in GT1 is ook logisch: Oreca is als een fabrieksteam. Ze ontwikkelen de wagen zelf en hebben 2 toppiloten. De Saleen is ook een perfect basis voor een snelle wagen: middenmotor en lange achterkant (goede aerodynamica).
In GT2 is RML gewoon het meest ervaren team. De professionele aanpak zorgt ervoor dat zij bijna als enige snelheid en betrouwbaarheid kunnen combineren. Ze rijden al sinds 2004 met een Lola (sinds 2005 met de B05/40) en telkens met Newton en Erdos als piloot.
|
Oreca is geen officieel fabrieksteam, eerder semi-fabriek. RML in GT2? LMP2 dacht ik zo. De auto is trouwens officeel de EX264. (wat op een gemodificeerde B05/40 aankomt)