De Porsche 996 hoort niet meer thuis in divisie 2... De wagen is gemiddeld vier seconden sneller dan een nieuwe GT4... Er is geen “balance of power”... Jammer, want we streven naar betaalbare autosport...
In het tussenseizoen heeft Powercars zéér bewust gekozen voor een eigen infrastructuur en een weloverwogen, financieel haalbare strategie :
Om de sportieve carrière van onze piloten optimaal uit te bouwen, hebben onze commerciële partners en wijzelf geopteerd voor het hoogste niveau van de nationale GT’racerij, hetzij het Belgian GT Championship MVD 2008. Precies om alles nog net betaalbaar te houden, verkozen we strijd te leveren voor een podium in divisie 2, véél liever dan anoniem mee te draaien tussen de voor ons onbereikbare GT3’s, of de prijs te moeten ophoesten voor een “nieuwe” GT4.
Vorig autosportjaar leverden niet minder dan 6 gelijkwaardige 996’s Cup strijd in divisie 2, bestonden de GT4’s (BMW-Ford Mustang) ook al, en wist iedereen dat deze geen partij zouden vormen. Teneinde goed gewapend te zijn, brak Powercars het spaarvarken en kocht de kampioenenbolide. Dat anderen kozen om nationaal af te haken, is niet voor onze rekening.
Lang voor aanvang van het seizoen reeds, maakte Powercars Racing haar ambities met deze Porsche 996 Cupversie bekend ; niemand reageerde...
Streven naar betaalbare autosport kan ook door “afgeschreven” auto’s nog een paar jaar te rentabiliseren. In welke divisie organisatoren deze “oudjes” willen onderbrengen wordt beschreven in hun reglement, dat overigens volgens plechtige belofte nog tot eind 2009 ongewijzigd zou blijven.
Het is aan éénieder om sportieve en handelsbelangen zorgvuldig af te wegen. Wij vinden dat onze kostbare racewagen, modeljaar 2005, wél thuishoort in dit prestigieus kampioenschap én in de toegewezen divisie.
Honni soit qui mal y pense !
http://www.powercars-racing.be