|
in Australië en NZ zijn het voorbije jaar toch redelijk wat racewagens "verdwenen"? dat kan toch moeilijk door concurrerende teams gestolen worden?
btw: waarom gaat GRI er automatisch van uit dat het concurrentie is? als het zo is, is het natuurlijk niet goed te praten, maar het kan toch ook zijn dat het "derden" zijn?
dat ze hun slechte resultaten in Dijon nu opeens aan de reglementen gaan wijten, tjah. Ze waren er veruit de snelsten, maar verknoeiden het oa door er elkaar af te rijden in race 1, en in race 2 reed Kumpen de wagen kapot. ok, hij was boos omdat er daar ook al gesaboteerd was - redelijk begrijpelijk, maar toch ook niet de fout van een reglement.
nu ja, het is niet de eerste keer dat Kumpen en Co. "eens diep gaan nadenken en hun deelname aan het -in te vullen- kampioenschap in de balans leggen".
al valt vandalisme en sabotage niet te tolereren, natuurlijk
|