Quote:
Originally Posted by GT2-R
Ongelofelijk wat de ACO nu aan het lappen is:
Ik ben geen aero-expert maar volgens mij zorgt een neerwaartse kracht net voor minder kans op een opstijgende wagen. Door het gebruik van niet-vlakke bodems te verbieden zouden de LMP's bovendien een gigantische hoeveelheid aan downforce mislopen. Bij de meeste proto's levert de onderkant ca. 50% van de totale opgewekte downforce. Als je die wegneemt zullen de LMP2's naar huis gereden worden door de GT1's. En laat het nu net dat zijn waar de ACO enkele jaren geleden heeft ingegrepen...
|
Ik verbaasde me daar ook al over ja. Volgens mij moet de rijhoogte gewoon weer naar beneden, zodat er niet zo'n enorme kier onder de sidepods zit waardoor de lucht onder de wagen kan komen.