4 L? Damn, ik dacht dat die 3.8 die in de huidige 997RSR hangt al voldoende power en koppel gaf om in 1e/2e versnelling de koppeling/versnellingsbak en diff te mollen (ooit eens gehoort van de heren van Men & Motors).
Maar misschien is die 4 L even zuiniger ivm pk's en koppel bij lager toerental.
|