Is moeilijk te voorspellen. Vanuit de single seaters hoek is het nog rustig wat betreft negatieve berichten. Uit endurance/toerwagens komen berichten over teams die stoppen, maar ook nieuwe teams die juist deel gaan nemen. Ik denk dat we over het algemeen iets kleinere grids gaan zien met bepaalde kampioenschappen die het wat betreft aantal deelnemers moeilijk gaan krijgen. Welke dat zijn? Nog geen idee, dat wordt waarschijnlijk duidelijk in januari en februari.
In het geval van single seaters als b.v. F3. Er zal waarschijnlijk minder geld beschikbaar zijn bij de coureurs, maar teams gaan misschien ook zakken in prijs. Dus waar men de laatste jaren teveel geld gevraagd heeft voor het runnen van een wagen zakt men nu misschien naar het niveau van de echte kosten? Op bepaalde gebieden is zo'n crisis zo slecht nog niet. Men komt misschien weer met beide benen op de grond te staan.
Last edited by FIRE; 04-12-2008 at 12:44.
|