Update!
Dit keer is het de voortrein die verder afgewerkt dient te worden. De stang tussen beide scharnierpunten moest worden aangebracht, omdat die te prominent aanwezig is om weggelaten te worden. Aangezien die niet werd voorzien in de kit, moest ik ze zelf maken, ook al omdat de verkeerde kitonderdelen zijn geëlimineerd.
Hoe begin je hieraan? Ten eerste moeten de beide scharnierpunten worden aangebracht. Eigenlijk is dat net hetzelfde principe als die dewelke je nu op go-karts tegenkomt: een metalen plaatje met een bus waarin de stuurstangen worden aangesloten. In het midden van de stuurstang is dan een haakse overbrenging aangebracht (gelukkig voor mij in een metalen omhulsel) die de beweging van een horizontale naar een vertikaal draaiende omzet.
Maar genoeg geleuterd. Ik heb 2 metalen plaatjes gesneden uit messing. Dan een asje uit de mish-mash-doos uitgeboord, zodat mijn stuurstang erop kan worden aangesloten. De andere zijde van dat asje kreeg dan een veeg van een slijpschijfje die op mijn Proxxon werd gemonteerd.
Het resultaat is zoiets:
Je kleeft die dan op de juiste plaats tegen je wielsupports, en je kan aan de stuurstang beginnen.
Die bestaat uit een eenvoudige naald, op maat geknipt om tussen die 2 busjes te passen. Het omhulsel voor de aansluiting van de draaiende stang (komende vanaf het stuurwiel) heb ik trachten te voor te stellen met nog wat onderdelen uit de mish-mash-doos.
Het grote buisje schuift net over het kleinere, dat op zijn beurt weer mooi past over de naald. Als je nu 2 maal zo een groot en klein buisje maakt, en ze rug tegen rug kleeft, dan heb je een mooi omhulsel. Gewoon heel de boel in het midden van de naald kleven en monteren maar.
Een bout die er aan de achterkant werd tegen gelijmd vormt later de aansluiting voor de draaiende stang, die vanaf het stuurwiel vertrekt.
In totaal dus 10 onderdelen voor die stuurstang.
Dit is het resultaat:
