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L'info avait circulé hier, samedi, sur le forum de Motor Legend (lien). Celle de voir Alain Prost courrir l'an prochain en GT-FIA sur une Ferrari (550 ou 575?) engagée par Oreca. Les choses s'accélèrent et se précisent ce matin. En effet, si vous ouvrez Le Parisien et l'Equipe ce matin, dimanche, l'info est relayée en bonne place. Et avec détails. On y apprend qu'Oreca alignera (ou alignerait) une voir deux F575 GTC l'an prochain avec Alain Prost comme pilote. L'équipe serait montée conjointement par Didier Calmels et Hugues de Chaunac.

Plusieurs remarques nous viennent à l'esprit en attendant d'en savoir plus. Alain Prost constituera un excellent vecteur médiatique pour le championnat GT-FIA. En attendant l'arrivée en 2005 de Maserati, Aston Martin et qui sait de Mercedes ou BMW. Maintenant quel sera le rôle exact d'Oreca? L'auto sera-t-elle d'ailleurs engagée sous cette bannière? La 575 est une auto en début de développement. Cette mission était, semble-t-il, jusqu'à maintenant dévolue au JMB Racing. D'un autre côté, il s'agit d'un produit destiné initialement à la vente. L'objectif affiché était de placer une dizaine de châssis "made in N-Technology". Ferrari ne pourra qu'apprécier de voir les teams les plus affûtés s'intéresser à son auto.

Quant à l'équipe Dams, un temps annoncée avec des Murcièlago R-GT, elle engagerait une voir deux 550 Prodrive en GT-FIA.

Nous ne manquerons pas de vous tenir informés. En attendant, nous vous invitons à revenir sur le focus F575 GTC réalisé à Monza par Laurent Mercier (cf ci-dessous) et de lire la brève parue sur F1-Live ce matin (lien).

Enfin, un grand merci à Marc Humbert de nous avoir mis sur la bonne piste, ce matin de bonne heure.


Bron: virages.fr.st

Pffffffff, de Ferrari 550 en 575 beginnen zo langzaam aan de Opel Kadetjes te worden van het FIA GT kampioenschap