- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
30-06-2007, 18:30
|
||||
|
||||
|
GP2 Series Magny Cours
Er worden leugens verspreid via het officiële circuit... Volgens een press release op gp2series.com was de SC een gevolg van de crash van Viso, terwijl iedereen die ogen in zijn/haar kop heeft gezien heeft dat alle posten geel begonnen te zwaaien nog voor de leiders aan de Adelaide kwamen, en dat de crash een gevolg was van het feit dat Viso deze negeerde. Hij mag van geluk spreken dat de muur zijn hoofd gemist heeft en dat hij geen drie Marshals meegenomen heeft. Mensen die dergelijke incidenten veroorzaken door vlaggen te negeren zouden geen startrecht meer moeten krijgen. Ook Glock en Zuber verdienen een onderscheiding voor malloten van het jaar.
|
|
#2
01-07-2007, 10:02
|
||||
|
||||
|
Beelden zijn hier te zien: http://www.youtube.com/watch?v=ASM74TUKFUM
De gele vlaggen waren reeds enige tijd uit, SC was het gevolg voor de blunder van het jaar door die twee grapjassen op de eerste rij. Wat een enge crash van die Viso, het ziet er allemaal zeer eng uit. Gelukkig geen al te ernstige gevolgen.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#3
01-07-2007, 10:53
|
|||
|
|||
|
Dus de oorzaak van de crash zou wel eens kunnen liggen bij onoplettendhied van Viso...
__________________
www.krisgilissen.net
|
|
#5
03-07-2007, 09:54
|
|||
|
|||
|
De crash heeft nix te maken met onoplettendheid of fout van viso
Ik was dus daar in Magny-Cours in de adelaide hairpin, Toen Zuber en glock crashte werd de safety car ingeroepen net op het moment dat het hele pak in de adelaide zat, iedereen was daar dus iedereen aan het inhalen op dat moment word de safety car uitgestuurd en is inhalen dus verboden, hierdoor moest iedereen hun inhaal poging stopzetten en was er grote verwarring wie er nu eigenlijk voor wie rijd. In deze verwarring is Viso op Ammermüller gereden. Vanuit mijn standpunt zag ik Viso wegschieten en verdwijnen achter een paar bomen en achter de muur. Achteraf op de herhalingen op het scherm dat voor ons stond was te zien dat enkele baankommisaren enorm veel geluk hebben gehad en dat viso op zijn wielen geland is op de service road achter de muur, om dan een 200 meter verder te schuiven en tot stilstand te komen tegen een reclame paneel. De race werd wel gewoon verder gezet achter de safety car, er werd pas na 3 ronden een rode vlag gegeven. Viso heeft ook nog veel geluk gehad dat de takelwagen die normaal op die service road staat op dat moment juist weg was.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
