De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Straatwagens
Reload this Page Rover is (er bijna) niet meer.........
Home
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
Page 2 of 2 1 2
 
Thread Tools Rate Thread
  #16  
Old 12-04-2005, 12:46
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by Mark
De meest belangrijke vergeten Uiteraard het MG Lola EX264 programma voor LMES / Le Mans.
Volgens mij is de bijdrage van MG in dit project beperkt tot het leveren van het logo voor op de wagen. Het rijden als MG ipv Lola geeft het team natuurlijk wat meer uitstraling naar publiek en sponsors.
Reply With Quote
  #17  
Old 12-04-2005, 14:55
marcel's Avatar
marcel marcel is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Aug 2003
Location: Beersel
Posts: 2,866
vraag is natuurlijk hoeveel uitstraling een failliet bedrijf heeft...
__________________
Reply With Quote
  #18  
Old 12-04-2005, 14:59
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
  
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Quote:
Originally Posted by marcel
vraag is natuurlijk hoeveel uitstraling een failliet bedrijf heeft...
... naar het grote publiek maak je er wel een statement mee, zeker als je met de naam MG verder wil.
Reply With Quote
  #19  
Old 12-04-2005, 16:36
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by marcel
vraag is natuurlijk hoeveel uitstraling een failliet bedrijf heeft...
???

Toen Mike Newton en MG-Rover die verbintenis zijn aangegaan was MG-Rover nog niet failliet.
Reply With Quote
  #20  
Old 13-04-2005, 13:02
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Mwoahh..........ze komen maar enkele miljoentjes tekort

Lekker leeswerk: http://www.nu.nl/news/510659/32/Chin...r_op_kier.html
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #21  
Old 13-04-2005, 17:55
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by Mark
Het zou voor ITR / Mercdes Benz zeer pijnlijk zijn mocht MG Rover op de fles gaan. Wellicht dat Guidici die de wagens van Zytek kan overnemen en er dan een Alfa-kapje overheen kan zetten

Het volgende stukje geeft eens te meer aan dat ITR / MB dringend verlegen zitten om nieuwe merken.

Quote:
The development of the MG DTM car was funded by series organiser the ITR, and its origin as a turnkey project mean it could be re-bodied for another manufacturer. The DTM is desperately in need of another brand to replace Opel, which is set to pull-out of the series at the end of the year at the behest of parent company GM Europe.

Autosport blad, 14-04-05
Zit ik met mijn Guidici er niet ver naast
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #22  
Old 13-04-2005, 18:23
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Heeft DTM 3 of meer merken nodig? Volgens mij niet. Kijk naar het succesvolle V8 Supercars, daar zijn ook maar 2 merken vertegenwoordigd. DTM zal echter wel een stuk goedkoper moeten worden zodat prive teams ook deel kunnen nemen. Daarnaast moet men er voor zorgen dat deze teams ook competatief zijn. Naar mijn mening zou DTM dus eens goed moeten kijken hoe V8 Supercars gerund wordt.
Reply With Quote
  #23  
Old 22-04-2005, 17:51
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Vandaag wederom een bevestiging in de Autosport dat het Zytek-DTM niet gestopt is vanwege het failliet van Rover. Ze gaan vrolijk door bij Zytek met de ontwikkeling.........dan doen ze dus niet als er geen uitzicht is op een nieuwe klant
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #24  
Old 22-04-2005, 18:20
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by Mark
Vandaag wederom een bevestiging in de Autosport dat het Zytek-DTM niet gestopt is vanwege het failliet van Rover. Ze gaan vrolijk door bij Zytek met de ontwikkeling.........dan doen ze dus niet als er geen uitzicht is op een nieuwe klant
Gianni Guidici......?
Reply With Quote
  #25  
Old 28-04-2005, 19:23
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by Mark
Die van het BTCS..........maar is dat niet een project van de importeur/verdeler voor Be-Lux?
In Nederland is de importeur failliet verklaard..............

Quote:
De rechtbank in Utrecht heeft woensdag de importeur MG Rover Nederland failliet verklaard. Dit is gebeurd op verzoek van de Vereniging van MG Rover Dealers
http://www.ld.nl/Pagina/0,7105,30-1-...1248--,00.html
Gaan we dit ook zien voor de importeur van Be-Lux? Die BTCS wagen zullen we dus helaas nooit zien.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
Reply
Page 2 of 2 1 2

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 02:16.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.