A1 GP seizoen 2006 / 2007, de aanloop.......

[Mark]

Harde kritiek van Verstappen:

Het was de bedoeling dat ik dít seizoen aan de start zou staan van de A1GP-races, de klasse die vorige week in China bepaald geen goede beurt heeft gemaakt. Het is voor mij een raadsel hoe een circuit is goedgekeurd waarop, zo bleek toen de coureurs in Peking arriveerden, nauwelijks of niet valt te racen. Een heel slechte zaak, zeg maar rustig een aanfluiting, waar de autosport niet op zit te wachten. Het geeft eens temeer aan dat het op organisatorisch gebied behoorlijk rammelt in deze klasse, die wat betreft (close) racing juist zo veel te bieden heeft. Ook vorig jaar heeft de organisatie zo links en rechts nogal wat steekjes laten vallen, waardoor ik zo langzamerhand toch steeds meer vraagtekens bij het bestaansrecht van de A1GP plaats. Voor mij is het debacle in China in ieder geval een bevestiging dat de zaken in de A1GP niet professioneel genoeg worden aangepakt.

http://telegraaf-i.telegraaf.nl/dail...123_31_275.php

Geen malse kritiek van het heerschap uit Maaseik.

[Mark]

Team Nederland krijgt nog een flinke veeg mee van Verstappen:

http://mgl.digi-dition.nl/daily/2006...125_48_442.php

Verstappen had gedurende het vorige seizoen al willen stoppen, team Nederland werd in leven gehouden door de organisatie, Lammers is volgens Verstappen een waardeloos figuur. A1GP is niet blij met Lammers als teambaas.

Hij is er zich van bewust dat de A1GP Zandvoort soap niet al te best voor zijn imago is geweest. Toch blijft het leuk om eens wat te lezen van iemand die geen blad voor de mond neemt.

Indien de woorden van Verstappen 100% waar zijn dan zijn de vooruitzichten van Team Nederland niet al te best. Ondanks het grote succes heeft de stickerboer van Team Nederland verdomd weinig werk

[JPMontoya]

Ondanks wat Verstappen verteld toch weer een leuke race gezien in Malaysia deze morgen met een prachtige overwinning van Hulkenberg...
Kerr & Lapierre maakten het podium compleet.

[Mark]

Weber heeft inmiddels twee nieuwe Junioren onder contract, namelijk Nico Hülkenberg, die het in de A1 Grand Prix uitstekend doet, en Formule BMW Junior Cup-winnaar Christian Vietoris. Willy Weber: "Ik wil dat jonge coureurs van mijn ervaring kunnen profiteren. In Hülkenberg zie ik een parallel met Michael Schumacher." Ook lanceert Weber nog een interessante opmerking over de A1 Grand Prix-series. "Het zou niet verkeerd zijn als Bernie Ecclestone daar de aandelen zou overnemen." verklaart hij ongevraagd. Op de vraag of de nieuwe talenten van Weber in de F1 komen zegt de succesvolle manager: "Dat is op dit moment totaal niet belangrijk, belangrijk is de volgende stap."

http://www.autosport.nl/actueel/news...8&bericht=4432

We kunnen denken en zeggen wat we willen over Willy maar de kerel heeft wel verstand van het bedrijf "autosport". Willy is niet op zijn achterhoofd gevallen, die opmerking omtrent A1GP komt niet zomaar uit de lucht vallen.

Gaat Bernie een strategisch belang nemen in A1GP tijdens de aanstaande IPO van A1GP? Als daarmee de serie in de lucht blijft vind ik het best.

Overigens een prachtige opmerking van Willy over de jeugdige talenten. Is dat Duitse nuchterheid? Kunnen heel wat Nederlandstalige managers en zelfbenoemde talenten een voorbeeld aan nemen

[Mark]

Sommige mensen zullen dit wel een negatief bericht vinden, kan er helaas niets aan doen dat dit wel feiten zijn. Voor de helft van het seizoen voorbij is moeten we naar alle waarschijnlijkheid afscheid nemen van 3 teams ! Griekenland, Singapore en Turkije. Turkije was zo goed als zeker van deelname..........maar die hebben de startgrid niet eens gehaald dit seizoen.

[Mark]

Mooi positief stukje over de gang van zaken rondom A1GP:

A1 Grand Prix revs its engine

More important, A1GP was a spectacular success in China, drawing a crowd of 100,000 and attracting a large television audience. The race has the enthusiastic backing of Beijing's municipal government and General Administration of Sports China, which have authorized a 3-kilometer semi-permanent circuit running through the city's streets. Shanghai, in turn, is due to host the penultimate round of the championship.

www.latimes.com

Wie het hele artikel leest krijgt misschien een andere indruk. Her en der staan enkele uitspraken die op zijn minst twijfelachtig genoemd kunnen worden. Sommige kunnen rechtstreeks door naar "fouten, onzin en blunders op het autosportnet".

Op de amerikaanse betaalsite autoracing1.com laten ze niets heel van dit stukje. Ze nemen daar zelfs de term propaganda in de mond. Waarom prooganda? A1GP moet nog wat aandeeltjes verkopen in 2007

Een kort fragment uit dat stukje:

A1GP dupes Financial Times

What this sounds like is the first of many propaganda pieces the A1GP will have written prior to floating an IPO to raise money from unsuspecting investors so the series can burn through investor's money instead of their own.

http://www.autoracing1.com/

Een site zoals autoracing1.com zal dergelijke zaken niet publiceren als ze geen goede onderbouwing hebben van de aangehaalde zaken. Het blijft rommelen rondom A1GP.

[Mark]

The A1GP Brazil, due to run on 18 March 2007, has been withdrawn from the World Cup of Motorsport's 2006/07 season calendar following a delay in securing a local terrestrial television partner to provide nation-wide coverage of the series.

persbabbel A1GP

Mag ik zo vrij zijn om te zeggen dat ik dit maar een mager excuus vind? Men heeft geen deal kunnen sluiten met een lokale partij om de wedstrijd daar uit te zenden..............m.a.w. die Brazilianen wilde niet genoeg betalen voor de rechten. Of moest A1GP geld lappen om op de nationale Braziliaanse TV te komen? Of lag het probleem in de kosten voor de produktie van de uitzending?

Als dat de enige reden is om een wedstrijd te annuleren dan kunnen we moeilijk spreken van een stabiele organisatie. Dit soort verhalen werkt natuurlijk weer de nodige roddels en geruchten in de hand.

Trouwens, het gaat volgens de persbabbel niet door omdat men de miljoenen Brazilanen in de huiskamer niet kan bereiken. Nobele uitspraak maar dat staat dan weer een beetje haaks op het werkelijke aantal kijkers per wedstrijd:

A1GP chief executive officer, Pete da Silva added: 'Every A1GP race is watched by an average of eight million viewers in more than 150 countries through our network of international television partners. Strong television coverage has proved vital when building consumer support for A1GP and ultimately drawing crowds to an event.

persbabbel A1GP

8 miljoen kijkers per race, verdeeld over 150 landen? Dat stelt dus helemaal niks voor. Net alsof er dan opeens 5 miljoen Brazilianen inschakelen voor een wedstrijd in hun eigen land

Nee, die verklaring in de persbabbel is mij iets te gemakkelijk

[Mark]

Het gaat, zoals te verwachten viel, niet zo lekker met A1GP m.b.t. toeschouwersaantallen, sponsors, tv-deals en noem maar op. Let wel, het concept blijft leuk

In NL kan A1GP geen kwaad doen, in BE weet niemand welke klasse dit is. Het is dus moeilijk om een goed objectief bericht te vinden over A1GP in NL. Zelfs de nieuwe CEO van A1GP zegt dat e.e.a. niet verloopt zoals men gehoopt had. Nee, de racexpresjes.nl & friends blijven in een juichstemming.....zoeken we toch andere nieuwsbronnen op:

THE A1 Grand Prix circus that swings into Australia this week is modelled on the global Formula 1 series but is virtually unpromoted.

http://www.theaustralian.news.com.au...7-7582,00.html

Krijgt Racing for Holland assistentie bij het zoeken naar sponsors?

Team and event sponsorship is a pivotal part of Da Silva's role. Of the 22 competing nation teams, fewer than 10 boast substantial sponsorship -- most notably Jones's which lured Foster's early on, and New Zealand which secured Fisher & Paykel.

"Clearly that is why I have come on board in terms of looking at the business side of A1," Da Silva said.

Da Silva says that while teams such as Australia, New Zealand, the Czech Republic and South Africa look good in their sponsored liveries "we have some poor examples and we are going to help them now".

http://www.theaustralian.news.com.au...7-7582,00.html

Gezien de uitspraken van Da Silva lijkt me dat een goede peer. Echter, hoelang blijven de financier(s) deze klasse ondersteunen?

[Raceboy]

HEt gaat weer neit goed:

The first free practice session for this weekend's A1GP street race in Durban was cut short after the temporary kerbing at the chicane began to break up.

Brazilian Champ Car driver Bruno Junqueira, making his A1GP debut in South Africa, was caught out by the chunking surface on the first part of the chicane half way through the session. He lost grip and was forced to run over the second part of the kerbing, which ripped off his front wing.

The problem was blamed on cars from the support races hitting the kerb. The organisers are confident that overnight resurfacing will solve the problem in time for tomorrow.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/56902

[Fonne]

Originally Posted by raceboy

HEt gaat weer neit goed:

Tjong jonge !
Kunnen die nu niet op echte circuits gaan rijden. Dat zou hun een hoop elende besparen. In plaats van door een stad te scheuren.

[Mark]

Inmiddels is de kampioen van seizoen 2 bekend, het is de Duitsland geworden (lees de engineer, reeds kampioen met Frankrijk in seizoen 1 en de coureur Nico Hulkenberg)

Leeft dit kampioenchap? Op de duitse sites is nauwelijks iets te vinden over dit kampioenschap. Identiek aan Frankrijk in 2005/2006. Pluspunt? A1GP heeft het seizoen wel afgemaakt. Grote sponsors heb ik niet voorbij zien komen.........een stijging in het aantal kijkers en toeschouwers ook niet.

Iemand nog iets vernomen van de Belgische plannen rondom A1GP?

Wat betreft de kwaliteit van het deelnemersveld in China hedenoachtend, oordeel zelf: Jean-Karl Vernay (FR), Filip Salaquarda (CZ), Joao Urbano (POR, geloof mislukt FR 2.0 coureur), Ian Dyk (AUS), Sergio Perez (MEX) en dat hebben we het nog niet over Allam Khodair (LEB), Cheng Cong Fu (Chin) en Nur Ali (PAK)

[Neo-242]

Heb eerlijk gezegd nooit wat aan A1GP gevonden. Aartslelijke wagens, een vreemd concept en (zeker dit seizoen) zo goed als geen bekende piloten.
Kampioenschap dat ten dode opgeschreven is denk ik...

[marcel]

mja, vandaag was dan ook een drukke autosport-dag, zeker qua éénzitter-series


F1, GP2, champcars, FR 3.5l... tjah, dan is niemand nog geintresseerd om in A1GP, waar de titel al bijna verdeeld was, te gaan rijden...


maar inderdaad een wat raar kampioenschap. héél raar concept, veelal obscure circuits in landen waar weinig of geen autosporttraditie leeft... maakt het allemaal wat moelijker.

[JPMontoya]

Originally Posted by Mark

Inmiddels is de kampioen van seizoen 2 bekend, het is de Duitsland geworden (lees de engineer, reeds kampioen met Frankrijk in seizoen 1 en de coureur Nico Hulkenberg)

Leeft dit kampioenchap? Op de duitse sites is nauwelijks iets te vinden over dit kampioenschap. Identiek aan Frankrijk in 2005/2006. Pluspunt? A1GP heeft het seizoen wel afgemaakt. Grote sponsors heb ik niet voorbij zien komen.........een stijging in het aantal kijkers en toeschouwers ook niet.

Iemand nog iets vernomen van de Belgische plannen rondom A1GP?

Wat betreft de kwaliteit van het deelnemersveld in China hedenoachtend, oordeel zelf: Jean-Karl Vernay (FR), Filip Salaquarda (CZ), Joao Urbano (POR, geloof mislukt FR 2.0 coureur), Ian Dyk (AUS), Sergio Perez (MEX) en dat hebben we het nog niet over Allam Khodair (LEB), Cheng Cong Fu (Chin) en Nur Ali (PAK)

Ik volg het kampioenschap en ook al zijn het wel de grote namen niet die gereden hebben toch mooie races gezien af en toe....

Probleem voor A1 is dat nu het 'echte' seizoen weer vol in gang is wat maakt dat A1 op de achtergrond komt te staan. Dus mijn gouden tip is dat het seizoen A1 zou moeten stoppen wanneer het F1 seizoen begint....

[bluelite]

Originally Posted by Mark

Wat betreft de kwaliteit van het deelnemersveld in China hedenoachtend, oordeel zelf: Jean-Karl Vernay (FR), Filip Salaquarda (CZ), Joao Urbano (POR, geloof mislukt FR 2.0 coureur), Ian Dyk (AUS), Sergio Perez (MEX) en dat hebben we het nog niet over Allam Khodair (LEB), Cheng Cong Fu (Chin) en Nur Ali (PAK)

Anderzijds heb je wel Hülkenberg, Kerr, Reid, Buemi, Summerton, Van der Merwe, Toccacelo, Karthikeyan, Yoong, Van der Zande, McIntosh... Ook niet de minsten. En wat is er mis met Vernay? Die jongen is nog steeds vice-kampioen in de Franse FR2.0 geworden. Urbano daarentegen heeft niet meteen zo'n schitterend palmares, maar in de enkele races die hij in de F3 Euroseries reed, deed hij het zeker niet slecht. Mits meer ervaring zou die jongen wat mooi hebben laten zien. Congfu ... hij is misschien niet het grootste talent uit China, maar heeft wel al met een F1 gereden, ergens in 2004 in Brno. Wat die rijders in Shanghai uitgespookt hebben is een ander verhaal. Iemand als Hülkenberg vond ik vorig jaar in april een rijders zonder kwaliteiten. Ik heb hem in de Duitse F3 aan het werk gezien en daar maakte hij beginnersfouten tot het niet meer ging. En nu plots, rijdt meneer vooraan mee en verslaat enkele zeer beloftevolle rijders. Ik heb mijn mening nu ook moeten herzien over Hülkenberg.

Libanon en Pakistan hebben geen toprijders. Je kan toch niet elke keer een buitenlandse rijder oproepen, zoals Rahal of Toccacelo, omdat hun bedovergrootmoeder langs vaders kant eens een affaire heeft gehad met een Libanees of een Pakistaan...