World Series by Renault - Nurburgring (4-5-6 mei 2007)

[Mr.Dallara]

Komend weekend is het dus het 2e grote treffen voor zowel de FR 3.5, Mégane Trophy én de Eurocup 2.0, deze keer zijn ze -voor het eerst dit seizoen de 3 series samen in één weekend- tegast op de Nurburgring.

Ideaal dus om zaterdag of zondag een dag aftekomen naar de Ring voor een "échte" WSbR (geen "WSbR Light" zoals die in Zolder enkele weken terug) incl. "de dikke bakken", de FR3.5... Met wat geluk zien we wel een Belg of Nederlander op het podium staan!

Ja, ook op de Nurburgring is het event gratis, gewoon tickets printen op http://www.worldseriesbyrenault.com/nurburgring/uk/...

Een previeuw van Renault-Sport van de FR3.5 op de Nurburgring:

A change of scene

After the high-speed experience of Monza, our attention shifts to the twists and turns of the Nürburgring! Straight off the back of two days of testing in Magny-Cours, the World Series drivers will be heading for the Eifel mountains in Germany for their second showdown of the season. Alvaro Parente, the man who came away from Lombardy as the leader, (Tech 1 Racing) will be looking for a repeat of proceedings in 2006 when he took a victory here!
For the World Series Formula Renault 3.5, it will be the second time they have been to the Nürburgring this season after the two days of collective testing here at the end of March. Then, it was Alvaro Barba (Draco Racing) who set the fastest time ahead of Alvaro Parente and Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport).

While Barba is yet to confirm his good off-season form, Parente and Aleshin lived up to expectations in Monza. After taking the win in race one, Mikhail missed out on a superb set of results overall when he had to abandon on Sunday after attempting a somewhat optimistic manoeuvre to get past his teammate Vettel. As a result, the Russian threw away the points for fourth place which would have given him the lead in the Championship.

That left it down to none other than Parente to bag the points and move to the top of the overall standings. After finishing fifth in the Championship in 2006, the Portuguese driver is determined to make the title his this year. And to achieve this, the Tech 1 Racing team will be giving everything its got. Judging by the performances this week at Magny-Cours – both Parente and his teammate Julien Jousse – there can be no doubt they are on fine form.

While he may not have been fastest in Italy, Sebastian Vettel timed his run perfectly taking valuable points at the chequered flag to put him provisionally in third place overall. As the only German driver in the World Series, the man from Heppenheim would just love to take his first win of 2007 in front of his home crowd!

While Alvaro Barba may have looked superior to his teammate Milos Pavlovic in collective testing, the Serbian seems to have the edge when it comes to the race. He used his experience to his advantage to earn himself a podium spot in Monza. But he certainly wouldn’t turn his nose up at a win after no less than 36 races in World Series Formula Renault 3.5!

RC Motorsport, another team which looked sharp at Magny-Cours, may also be in with a chance of victory with Marco Bonanomi – who already finished on the podium in Barcelona – and Clivio Piccione. The other team to watch has to be Interwetten.com, which took its first win in Monza with Salvador Duran. Even if he was handed a start from the front row thanks to the reverse grid system, the Mexican put in a performance well worthy of the reigning team title holders.

There were plenty of drivers who came away from Monza disappointed, among them Guillaume Moreau and Bertrand Baguette (KTR), Jaap van Lagen (Red Devil Comtec), Giedo van der Garde and Charlie Kimball (Victory Engineering), Ben Hanley (Prema Power Team), Fairuz Fauzy (Cram Compétition), Filipe Albuquerque and Davide Valsecchi (Epsilon-Euskadi), Miguel Molina (Pons Racing) and Ricardo Risatti (GD Racing). Some (Moreau, Baguette, Van der Garde, Fauzy) showed they have what it takes to make it onto the podium. And others (Hanley, Albuquerque, Molina, Risatti) showed that they have made good progress in Magny-Cours. Even if the set-up used at the French circuit is significantly different to that used at the Nürburgring, it’s always a morale-booster!

We also hope to see Richard Philippe (Fortec Motorsport) return to the track in the wake of the injury he suffered in Monza. In attendance at Magny-Cours, the Frenchman will know whether or not he will be able to take part in the meeting after free practice.

- Voor de thuis blijvers, op de volgende link is er een live standings:
http://130.117.162.111/

- Een detail timing van het weekend:

[JPMontoya]

We hebben er zowaar een Belg bij in de 3.5L

Jaap Van Lagen is definitief weg en wordt bij Comtec vervangen door Michael Herck...

[Mr.Dallara]

Originally Posted by JPMontoya

We hebben er zowaar een Belg bij in de 3.5L

Jaap Van Lagen is definitief weg en wordt bij Comtec vervangen door Michael Herck...

Jaap stapt zelf op, hij formuleert het als een "vertrouwensbreuk"...
Z'n verhaal staat te lezen op autosport.be, http://www.autosport.be/news/9528.awm

Ik had zoiets wel zien aankomen, maar zeker nog niet zo snel, wetende dat de GP van Monaco het volgende race weekend is na de Ring...


Op Italiaracing.net is Jaap zelfs een Belg! Voor Massimo zijn het blijkbaar allemaal de zelfde, Belgen en Nederlanders...

Michael Herck debuts with Comtec

Jaap Van Lagen was definitively released by Comtec Racing. The Belgian was given a second chance after the disastrous race in Monza, but a second crash happended at Magny-Cours turned things in the worst way. F.3 Euro Series driver Michael Herck was choosen as a replacement.

Nog een verschuiving in de paddock voor dit weekend: Richard Philippe (Fortec) is nog steeds niet hersteld van z'n zware crash in Monza en zal voor dit weekend vervangen worden door onze noorderbuur Yelmer Buurman!

Richard Philippe subbed by Yelmer Buurman

Richard Philippe decided to not enter the second World Series Renault race at the Nurburgring. The French driver is still having troubles with his injured wrist: Fortec Motorsport will fill in with Yelmer Buurman, who comes from the Euro Series F3.

Buurman deed het helemaal niet slecht vorig weekend tijdens het openings weekend van de Euro F3 (een 8e en 2e plaats), ik ben alvast benieuwd hoe hij dit one-shot WS weekend gaat presteren zonder ook maar één meter ervaring te hebben met de wagen...
Hij is in FP1 alvast direct sneller dan Maassen!

1 - Salvador Duran - Interwetten - 1:44.932 - 15 laps
2 - Sebastian Vettel - Carlin - 1:45.147 - 17
3 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 1:45.434 - 17
4 - Mikhail Aleshin - Carlin - 1:45.549 - 16
5 - Milos Pavlovic - Draco - 1:45.577 - 16
6 - Alvaro Barba - Draco - 1:45.580 - 17
7 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1:45.651 - 17
8 - Giedo Van der Garde - Victory - 1:45.653 - 13
9 - Bertrand Baguette - KTR - 1:45.759 - 16
10 - Ben Hanley - Prema - 1:45.827 - 16
11 - James Walker - Fortec - 1:45.846 - 15
12 - Guillaume Moreau - KTR - 1:45.919 - 15
13 - Marco Bonanomi - RC - 1:46.327 - 16
14 - Alvaro Parente - Tech 1 - 1:46.460 - 12
15 - Clivio Piccione - RC - 1:46.474 - 11
16 - Ricardo Risatti - GD - 1:46.598 - 16
17 - Charlie Kimball - Victory - 1:46.603 - 15
18 - Miguel Molina - Pons - 1:46.723 - 13
19 - Fairuz Fauzy - Cram - 1:46.735 - 8
20 - Julien Jousse - Tech 1 - 1:46.977 - 13
21 - Daniil Move - Interwetten - 1:47.220 - 14
22 - Alessandro Ciompi - Eurointernational - 1:47.303 - 12
23 - Alejandro Nunez - Comtec - 1:47.440 - 13
24 - Pasquale Di Sabatino - GD - 1:47.525 - 14
25 - Celso Miguez - Eurointernational - 1:47.897 - 13
26 - Carlos Iaconelli - Pons - 1:48.005 - 12
27 - Pippa Mann - Cram - 1:48.458 - 14
28 - Yelmer Buurman - Fortec - 1:48.477 - 14
29 - Xavier Maassen - Prema - 1:49.456 - 14
30 - Michael Herck - Comtec - 1:51.687 - 13

Baguette weer knap in de top 10, net voor Van Der Garde die al F1 kilometers heeft...
De gap tussen P3 en P12 is 0,5sec! Volgens mij gaat het weer een zeer spannend weekend worden voorin... Ik benieuwd dat Vettel gaat kunnen bewijzen dat hij een plaats in de F1 waard is op z'n thuis terein, in Monza maakte hij tijdens de race's toch nog wel wat schoonheidsfouten onder druk.

[Raceboy]

Jap zelf opgestapt das een goeie. Bij Comtec hebben ze het namelijk niet graag dat je je teamaat erafrijdt

[Mr.Dallara]

Originally Posted by raceboy

Jap zelf opgestapt das een goeie. Bij Comtec hebben ze het namelijk niet graag dat je je teamaat erafrijdt

Is bij Comtec niet alleen dat ze het niet graag hebben...
(Mollekens was ook niet om aantespreken toen Edwards, Felix Portiero eraf reed in Zolder tijdens race 2 in 2005... bijden hebben wel het jaar uitgedaan bij KTR...)

Vorige week tijdens de collectieve WS test op Magny Cours reed Jaap nog wel voor Comtec, maar was z'n ingenieur al met de noorderzon verdwenen bij Comtec. Z'n ingenieur is niet de minste, Paul Heath, waar hij al jaren mee samen werkt en die hij naar al z'n teams "meebrengt". Hun relatie is al van 2004 toen Jaap bij Interwetten in de F Renault V6 Eurocup reeds en nu breekt Heath dus met Jaap van dag op dag, moet toch wel een goede reden hebben... ik gok op prestaties.



De results van FP2:

1 Michael ALESHIN CARLIN MOTORSPORT 13 1:44.578 - 177.2 16
2 Sebastian VETTEL CARLIN MOTORSPORT 18 1:44.796 +0.218 176.8 18
3 Davide VALSECCHI EPSILON EUSKADI 10 1:44.827 +0.249 176.8 13
4 Marco BONANOMI RC MOTORSPORT 15 1:44.890 +0.312 176.7 18
5 Giedo VAN DER GARDE VICTORY ENGINEERING 17 1:45.000 +0.422 176.5 18
6 Guillaume MOREAU KTR 13 1:45.050 +0.472 176.4 15
7 Alvaro PARENTE TECH 1 RACING 9 1:45.058 +0.480 176.4 14
8 Fairuz FAUZY CRAM COMPETITION 9 1:45.176 +0.598 176.2 17
9 Ben HANLEY PREMA POWERTEAM 15 1:45.205 +0.627 176.2 18
10 Julien JOUSSE TECH 1 RACING 14 1:45.245 +0.667 176.1 18
11 Alvaro BARBA INTERNATIONAL DRACO RACING 12 1:45.454 +0.876 175.7 16
12 Alejandro NUÑEZ RED DEVIL TEAM COMTEC 15 1:45.464 +0.886 175.7 20
13 Milos PAVLOVIC INTERNATIONAL DRACO RACING 10 1:45.608 +1.030 175.5 15
14 Filipe ALBUQUERQUE EPSILON EUSKADI 5 1:45.717 +1.139 175.3 9
15 Ricardo RISATTI GD RACING 9 1:45.730 +1.152 175.3 18
16 Daniil MOVE INTERWETTEN.COM 13 1:45.769 +1.191 175.2 15
17 Charlie KIMBALL VICTORY ENGINEERING 13 1:45.876 +1.298 175.0 18
18 Miguel MOLINA PONS RACING 11 1:45.981 +1.403 174.9 18
19 James WALKER FORTEC MOTORSPORT 9 1:46.067 +1.489 174.7 10
20 Alessandro CIOMPI EUROINTERNATIONAL 15 1:46.085 +1.507 174.7 18
21 Clivio PICCIONE RC MOTORSPORT 15 1:46.123 +1.545 174.6 20
22 Carlos IACONELLI PONS RACING 10 1:46.216 +1.638 174.5 16
23 Celso MIGUEZ EUROINTERNATIONAL 11 1:46.232 +1.654 174.5 18
24 Bertrand BAGUETTE KTR 6 1:46.378 +1.800 174.2 16
25 Michael HERCK RED DEVIL TEAM COMTEC 17 1:46.483 +1.905 174.0 21
26 Salvador DURAN INTERWETTEN.COM 9 1:46.492 +1.914 174.0 20
27 Yelmer BUURMAN FORTEC MOTORSPORT 12 1:46.493 +1.915 174.0 21
28 Xavier MAASSEN PREMA POWERTEAM 10 1:46.507 +1.929 174.0 16
29 Pasquale DI SABATINO GD RACING 10 1:47.026 +2.448 173.2 17
30 Pippa MANN CRAM COMPETITION 6 1:47.184 +2.606 172.9 17

Van Der Garde enkele banken vooruit en dus op een knappe 5e plaats, direct gevolgt door KTR pion Moreau!
Baguette met een P24 ver achterin het veld, maar op z'n site staat de simpele verklaring:

Bertrand a placé sa voiture en 6ème position en vieux pneus. Le team a décidé de ne pas passer de pneus neufs préferant avoir un train supplémentaire pour les qualifications. Le comportement de la voiture est très correcte, il était donc inutile de risquer de gâcher un train neuf qui pourrait s'avérer précieux. Bertrand terminé cette journée à la 24ème position. Demain, les qualifications auront lieux à 9h.

Terwijl (bijna) iedereen nog een setje nieuwe banden oplegde in FP2, spaarde Betrand een set vers rubber voor de kwali en de race's zaterdag en zondag. Blijkbaar staat de afstelling al goed op punt... Z'n zeeeer snelle tijden tijdens de testing op de Ring vorige maand in combinatie met deze strategie, lijkt niks anders dan goei dingen blijken voor de race's...


Het antwoord morgen, vanaf 9u... en in de namiddag voor de 1e race.
(live te volgen via http://130.117.162.111/)

[FIRE]

Originally Posted by Mr.Dallara

Vorige week tijdens de collectieve WS test op Magny Cours reed Jaap nog wel voor Comtec, maar was z'n ingenieur al met de noorderzon verdwenen bij Comtec. Z'n ingenieur is niet de minste, Paul Heath, waar hij al jaren mee samen werkt en die hij naar al z'n teams "meebrengt". Hun relatie is al van 2004 toen Jaap bij Interwetten in de F Renault V6 Eurocup reeds en nu breekt Heath dus met Jaap van dag op dag, moet toch wel een goede reden hebben... ik gok op prestaties.

Bron?

[Mr.Dallara]

Ook het vermelden waard is het volgende:

De (gedeelde) snelste tijd in de trainingen van de eurocup 2.0L werd gereden door rooky Roberto Merhi (Jenzer). Hij maakte vorige maand in Zolder z'n debuut in een race wagen, de FR2.0 dus. In Zolder realiseerde hij al een prachtige 12e en 10e stek in de race's, nu lijkt het nog beter te gaan!

Roberto Merhi is uiteraard voor iedereen een onbekende, hij heeft veel gewonnen in de karting maar daar stopt het dan ook -tot nu toe-.
Hij is een dorpsgenood van de Spaanse WTCC piloot Portiero (reed in 2006 GP2 en in 2004 en 2005 WS) en was er in Zolder al van woensdag bij om Merhi volledig bij te staan. Met een goeie coach kom je ook al wat verder...

Hier de top 10 (van de 42! wagens tellenden eurocup veld voor dit weekend.)

1 7 Fabio ONIDI MOTORSPORT ARENA 10 1:58.145 - 156.9 13
2 10 Roberto MERHI JENZER MOTORSPORT 11 1:58.145 +0.000 156.9 13
3 11 Fabio LEIMER JENZER MOTORSPORT 10 1:58.158 +0.013 156.8 14
4 1 Nelson PANCIATICI SG FORMULA 3 1:58.182 +0.037 156.8 7
5 6 Frank KECHELE MOTOPARK ACADEMY 11 1:58.263 +0.118 156.7 15
6 25 Henki WALDSCHMIDT PREMA POWERTEAM 14 1:58.311 +0.166 156.6 17
7 16 Mika MÄKI EPSILON RED BULL TEAM 9 1:58.313 +0.168 156.6 17
8 29 Mihai MARINESCU DISTRICT RACING 9 1:58.333 +0.188 156.6 13
9 18 Brendon HARTLEY EPSILON RED BULL TEAM 12 1:58.379 +0.234 156.6 16
10 27 Markus NIEMELA BVM MINARDI TEAM 7 1:58.406 +0.261 156.5 18


In de Mégane Trophy is Maxime Martin zeer goed bezig! Hij zal vanaf dit weekend alleen aantreden in z'n wagen om zo geen tijdsverlies meer te hebben tijdens de pitstop...

1 31 Dimitri ENJALBERT Tech 1 Racing 2 15 2:06.472 - 146.5 23
2 11 Maxime MARTIN Boutsen Energy Racing 17 2:06.915 +0.443 146.0 20
3 32 Pedro PETIZ Tech 1 Racing 1 16 2:06.969 +0.497 146.0 22
4 22 Michaël ROSSI Racing For Belgium 19 2:07.089 +0.617 145.8 21
5 23 Carlo VAN DAM Racing For Belgium 17 2:07.205 +0.733 145.7 21
6 8 Ralph MEICHTRY Race performance 20 2:07.326 +0.854 145.6 23
7 5 Mike VERSCHUUR Equipe Verschuur 1 19 2:07.518 +1.046 145.3 24
8 1 Matthieu LAHAYE Tech 1 Racing 1 15 2:07.560 +1.088 145.3 22
9 33 Sébastien DHOUAILLY Tech 1 Racing 2 16 2:07.698 +1.226 145.1 22
10 17 Fabrice WALFISCH Team Lompech Sport 19 2:08.157 +1.685 144.6 20
11 7 Bernhard TEN BRINKE Equipe Verschuur 1 13 2:08.173 +1.701 144.6 15
12 20 Ludovic BADEY TDS 11 2:08.313 +1.841 144.4 21
13 21 Matthieu CHERUY TDS 6 2:08.824 +2.352 143.9 19
14 14 Giuseppe CIRO Oregon Team 18 2:09.045 +2.573 143.6 21
15 12 Andreas MAYERL Sesterheim Racing 11 2:09.190 +2.718 143.5 18
16 15 Diego ROMANINI Oregon Team 24 2:11.115 +4.643 141.3 24
17 6 Wim BEELEN Equipe Verschuur 2 11 2:11.798 +5.326 140.6 20
18 16 Jean Charles MIGINIAC Team Lompech Sport 16 2:11.865 +5.393 140.5 22
19 9 Jean Philippe MADONIA TDS 0 2

[Mr.Dallara]

Originally Posted by FIRE

Bron?

Mezelf én op autosport.NL staat het volgende te lezen (http://www.autosport.nl/actueel/news...=2&rubriek=int):

...
Nadat hij zijn positie met succes had aangevochten, reed Van Lagen met de pest in zijn lijf vorige week de tweedaagse test op Magny-Cours. Zonder hoofd-engineer maar met een aangewezen monteur reed hij zijn rondjes op het Franse Formule 1 circuit, met de wetenschap dat hij niet mocht presteren.
...

[chris300]

is een rookie in de eurocup, maar het was niet zijn eerste race in een fr2.0, reed al een aantal races in italie http://www.formula3.cc/content/view/13624/259/

[chris300]

pardon die roberto mehri dus...

[FIRE]

Originally Posted by Mr.Dallara

Mezelf én op autosport.NL staat het volgende te lezen (http://www.autosport.nl/actueel/news...=2&rubriek=int):

Oke. Ik had begrepen dat een engineer en enkele andere personen reeds voor het seizoen vertrokken waren bij Comtec.


Overigens is de overstap van Herck niet eenmalig:

Eighteen-year-old Herck moves to Comtec from Bas Leinders' F3 team.

"I think with Bas Leinders it was impossible to compete successfully against the big F3 teams like ASM, and Manor," said Michael. "As it's my first time in the car, my objective this weekend is just to learn."

Bron: autosport.com

Einde Leinders' team?

[Mr.Dallara]

Vettel op pole voor home race!


De grid voor race 1: (start strak al om 14u)

1. fila
Sebastian Vettel - Carlin - 1'42"984
Mikhail Aleshin - Carlin - 1'43"511
2. fila
Ben Hanley - Prema - 1'43"063
Alvaro Barba - Draco - 1'43"547
3. fila
Alvaro Parente - Tech 1 - 1'43"323
Clivio Piccione - RC - 1'43"852
4. fila
Filipe Albuquerque - Epsilon - 1'43"686
Marco Bonanomi - RC - 1'43"999
5. fila
Julien Jousse - Tech 1 - 1'44"094
Davide Valsecchi - Epsilon - 1'44"081
6. fila
Guillaume Moreau - KTR - 1'44"178
Fairuz Fauzy - Cram - 1'44"112
7. fila
Salvador Duran - Interwetten - 1'44"230
Giedo Van der Garde - Victory - 1'44"143
8. fila
Alejandro Nunez - Comtec - 1'44"267
Milos Pavlovic - Draco - 1'44"244
9. fila
Charlie Kimball - Victory - 1'44"511
Miguel Molina - Pons - 1'44"386
10. fila
Michael Herck - Comtec - 1'45"207
James Walker - Fortec - 1'44"406
11. fila
Daniil Move - Interwetten - 1'45"411
Yelmer Buurman - Fortec - 1'44"460
12. fila
Pippa Mann - Cram - 1'45"783
Ricardo Risatti - GD - 1'44"493
13. fila
Alessandro Ciompi - Eurointernational - 1'45"807
Bertrand Baguette - KTR - 1'44"501
14. fila
Xavier Maassen - Prema - 1'46"322
Carlos Iaconelli - Pons - 1'44"524
15. fila
Pasquale Di Sabatino - GD - 1'44"911 *
Celso Miguez - Eurointernational - 1'45"220

KTR met Moreau 11 op de grid, nog voor Van Der Garde die teleursteld met een 14e plek.

Debutanten Herck en Buurman hebben al heel wat progressie geboekt en zitten al rond de 20e plak in het pack, ze moeten nog wel wat seconden zien af te pitsen...
Alvast 10x beter dan Maassen die al heel wat ervaring heeft en rondtoert op een 28e plaats op bijna 5 seconden van Vettel...

Baguette op een zeer teleurstellende 25e plaats! veel overstuur door de koude baan is z'n uitleg.

OK, het is hier maar frisjes, bij momenten guur weer zelfs in de wind, zeker deze morgend in de kwali. Maar het is voor iedereen even koud...

[Mark]

Originally Posted by FIRE

Einde Leinders' team?

Heeft dat team dan ooit echt bestaan? Volgens mij was dat eigenlijk gewoon de oude "familiestructuur" met de naam van Leinders erop geplakt. Die gasten hadden een fantastisch emailadres (gratis ) in advertenties voor nieuw personeel in de Autosport.

[FIRE]

Originally Posted by Mark

Heeft dat team dan ooit echt bestaan? Volgens mij was dat eigenlijk gewoon de oude "familiestructuur" met de naam van Leinders erop geplakt. Die gasten hadden een fantastisch emailadres (gratis ) in advertenties voor nieuw personeel in de Autosport.

Maar als de familie Herck dan alles betaalt waarom dan niet gewoon Herck Motorsport?

[marcel]

met welke naam kan je beter uitpakken bij je eventuele sponsors, met die van een ex-F1-piloot (de details hoef je niet te vermelden), of die van een vrij onbekende team-eigenaar in een opstap-klasse voor een opstap-klasse?