De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Rally
Home
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #16  
Old 10-08-2006, 15:29
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Quote:
Originally Posted by Infinity_MC
Weer pech voor Solberg.

Tijdens de shakedown is de Subaru hard de bomen ingegaan met aanzienlijke schade tot gevolg.

Komt er dan geen einde aan de pechreeks van petter?
Er zelf voor zorgen dat je hard de bomen ingaat, is precies toch niet iets wat ik zou omschrijven als pech. Eigen schuld, dikke bult... tenzij er een mechanisch mankement is aan de auto waar je als piloot zelf niets aan kan doen, maar dat lijkt me hier toch niet het geval.

Pech? Ik denk dat hij harder wil dan de auto kan.
Reply With Quote
  #17  
Old 10-08-2006, 19:51
Pascal Pascal is offline
A4993
 
Join Date: May 2001
Location: Belgium, Diest
Posts: 2,462
Quote:
Originally Posted by Huudo
Weer zo'n luchtverkopende firma . Sponsoring wellicht gebaseerd op budgetten van omzetten die nog gedraaid moesten worden, maar die uiteindelijk niet gerealiseerd zijn.
Blijkbaar is het product zelfs nog niet op de markt, als ik goed gevolgd heb...

C U
Reply With Quote
  #18  
Old 10-08-2006, 23:50
Infinity_MC's Avatar
Infinity_MC Infinity_MC is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Aug 2005
Location: Hasselt
Posts: 130
Quote:
Originally Posted by Huudo
Er zelf voor zorgen dat je hard de bomen ingaat, is precies toch niet iets wat ik zou omschrijven als pech. Eigen schuld, dikke bult... tenzij er een mechanisch mankement is aan de auto waar je als piloot zelf niets aan kan doen, maar dat lijkt me hier toch niet het geval.

Pech? Ik denk dat hij harder wil dan de auto kan.
De wet van murphy dan ?
__________________
Motorsports-online.net
Reply With Quote
  #19  
Old 11-08-2006, 00:06
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Petter heeft dat weer mooi gedaan:

Even een foto pakken met de GSM
Reply With Quote
  #20  
Old 11-08-2006, 14:23
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
De eerste lus is gedaan en voorlopig is Kronos 1-2 met Loeb en Sordo, die elk 2 proeven gewonnen hebben.

De bandenkeuze was zwaar gokken: regenbanden, zachte of harde intermediates of zelfs gesneden slicks.

Duval is 8ste, maar heeft slechts 9 sec achter op Stohl die 5de is.

Ik vind Ekstrom redelijk tegenvallen. Elke proef verloor hij meer dan 30 sec.

Last edited by gwyllion; 11-08-2006 at 16:34.
Reply With Quote
  #21  
Old 11-08-2006, 14:59
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Ik vind Ekstrom redelijk tegenvallen. Elke proef verloor hij meer dan 30 sec.
Het is blijkbaar de eerste keer dat Ekstrom een asfalt rally in de regen rijdt. Daarom rijdt hij voorzichtig. Als het droog zou zijn, kan hij harder dankzij zijn circuit ervaring.
Reply With Quote
  #22  
Old 11-08-2006, 16:38
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by gwyllion
De bandenkeuze was zwaar gokken: regenbanden, zachte of harde intermediates of zelfs gesneden slicks.
De Ford weerman zit er totaal naast tijdens de 2de lus. Gronholm is onderweg hard opgesneden slick in de veronderstelling dat het niet ging regenen. Het regent echter wel en Gronholm kan het tempo van de Citroens totaal niet volgen: tijdens proef 6 verliest hij meer dan 30 sec en bij de volgende proef zelfs meer dan 40 sec.
Reply With Quote
  #23  
Old 11-08-2006, 17:00
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Ik vermoed dat Loeb nog redelijk droog over de 7de proef is kunnen rijden en dat het dan is beginnen gieten. Hij rijdt iedereen op meer dan 40 sec.

Duval in de problemen. Hij verliest meer dan 3 minuten. Hij was juist sterk aan het oprukken
Reply With Quote
  #24  
Old 11-08-2006, 17:14
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Ik vermoed dat Loeb nog redelijk droog over de 7de proef is kunnen rijden en dat het dan is beginnen gieten. Hij rijdt iedereen op meer dan 40 sec.

Duval in de problemen. Hij verliest meer dan 3 minuten. Hij was juist sterk aan het oprukken
Duval knalt tegen een boom.

Loeb en Sordo hebben blijkbaar de beste banden gekozen voor het regenweer.
Quote:
The woes of the Ford team continue, both drivers ruing information which told them that there would be no more rain. They are consequently struggling with their hard compound slick tyres. Gronholm suggested that the rain refuses to fall on Sebastien Loeb, as he seems one of the very few to have made the right choice.
bron: wrc.com
Reply With Quote
  #25  
Old 14-08-2006, 13:12
bluelite's Avatar
bluelite bluelite is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jun 2004
Location: Brussel
Posts: 752
Quote:
Originally Posted by gwyllion
Dit zal de laatste race van Duval zijn Het Kizz Me geld is nooit aangekomen bij First en Kronos.

Zie http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...p?newsid=12291
Sta me toe ook even te zeggen dat Frédéric Vervisch met dezelfde beloftes van Kizz-Me naar de FR3.5 ging. Het is dus zeker niet door tegenvallende resultaten of iets dergelijks dat Vervisch de steun van Kizz-Me verloor en dus na vier races moest stoppen. Trouwens, zo'n tegenvallende resultaten waren dat niet voor iemand die uit een klein F3-kampioenschap komt. Maar dit geheel ter zijde.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 23:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.