McLaren F1 GTR - Le Mans 1995 - Fujimi - 1/24

[Kevinboodts]

Er is daar veel tijd en schuurwerk in gekropen precies. Meer dan de moeite trouwens, blijven gaan!

[TvD]

Originally Posted by Nismo

In de nieuwe RTL GP magazine, die volgende week uitkomt, staat een artikel over deze wagen.

Er staan helaas geen foto's in die ik al niet had... verder wel leuk om te lezen

[TvD]

En weer verder met het motorcompartiment

Eerst werden de "koelpijpen" voor de achterremmen gebouwd. Er werd een houde tegen de zijkant gescratched waaraan de flexibele pijp straks wordt vastgezet (nu nog even met stukje tape). Voor die pijp kwam ik uiteindelijk uit op een rietje, van het type dat kan buigen. Precies het deel dat kan buigen lijkt goed op wat ik wilde bereiken. (als iemand ook nog wat nodig heeft, ik heb er nog 198 over).


Vervolgens dan verder met de uitlaatpijpen, meer specifiek het deel wat uit het blok komt. Het was ook hier niet de bedoeling om een exacte kopie te maken, maar om het van buitenaf wel zo te laten lijkt. Dit is het resultaat na 2 avondjes prutsen:


En dat wordt dan zo in de auto geplaatst. Het hele achterste deel past hier precies overheen. Let ook even op de extra reepjes plastic die op de achtertrein werden geplaatst.


Tenslotte nog even 2 overzichtsfoto's met de nieuwe uitlaatpijpen geplaatst. Tevens is nog net te zien hoe de achterzijde van het motorblok en de luchtinlaat bovenop ook nog wat extra plastic details kregen.
(Ik zie nu trouwens ook dat ik de schokbrekers vergeten was)

[eyckles]

Schitterende vorderingen maat. Ik kijk al uit naar de volgende update

[Sennake]

Originally Posted by eyckles

Schitterende vorderingen maat. Ik kijk al uit naar de volgende update

Ik ook

[Nismo]

Originally Posted by eyckles

Schitterende vorderingen maat. Ik kijk al uit naar de volgende update

Ik ook

[TvD]

Het is even rustig geweest maar eindelijk dan toch weer een update. Hierin voornamelijk werk aan de body.

Om te beginnen werden de nieuwe "dorpels" gemaakt. (hier nog dryfit).


Om deze dorpels op hun plek te houden heb ik aan de achterzijde stukjes licht gebogen PE-raamwerk gelijmd (plastic strips zijn op de foto nog niet gelijmd).


De laatste gaten in achterklep werden ook opengewerkt (zie groene pijlen). Wat hier niet te zien is, is dat de achterruit hierdoor ook in stukken gezaagd moest worden. Deze is uit 1 deel en zou dus de gaten weer bedekken aan de binnenzijde.


De luchthapper werd ook aangepakt. Van voren af gezien was deze aan de bovenzijde wat te dik. Ik heb deze daarom van binnenuit dunner gemaakt. Het is een beetje lastig zichtbaar, maar het scheelt echt wel veel.


Tenslotte de voorzijde nog. De bovenste afdekkingen van de lampen werden al geplaatst (zie groene pijl). Boven de wielen zaten op de echte wagen 3 "gaten", de kit had er echter 5. De achterste 2 werden dus opgevuld en glad geschuurd (zie groene cirkel).

[TvD]

Tijd voor nog wat bodywerken!

Aan de binnenzijde werd een stukje plastic geplaatst om de doorkijk door het dak naar de cockpit dicht te maken.


Dan de deuren. Omdat de rechterdeur open getoond zal worden heb ik er wat detail aan toegevoegd. Links op de foto is de ongewijzigde linkerdeur te zien, aan de rechterzijde de andere kant met in het groen (op de foto ingekleurd) de toevoegingen. Als je heeeel goed kijkt is ook nog een sluiting te zien helemaal aan de rechterzijde gemaakt van wat koperdraad.


Dan de achteruitkijkspiegels. Om deze beter vast te zetten heb ik een stukje metaaldraad geplaatst onder de voet van de spiegel (pijl "2") en een gaatje in de deur waar deze doorheen kan (pijl "1"). Het rechterdeel van de foto toont de spiegel zoals deze op de deur komt te zitten.


Tenslotte heb ik de body in de grijze primer gezet en is deze in principe klaar voor de verf

[TvD]

De laatste tijd heb ik weinig tijd gehad voor modelbouw, maar de afgelopen week kwam het er dan toch weer eens van

Intussen ben ik begonnen met het interieur. Deze werd in z'n geheel voorzien van carbon-decals. Ik heb hier die van Scale Motorsport gebruikt en dat was geen fijne ervaring Ze waren al wat ouder vermoed ik en dan worden ze nogal eens broos. Uiteindelijk heb ik ze er toch redelijk mooi opgekregen:


Hetzelfde verhaal gaat op voor de binnenzijde van de linkerdeur (de rechter moet ik nog doen):


Daarnaast werden de uitlaatpijpen gespoten met verschillende smaakjes Alclad. Helaas laat de foto niet goed de subtiele kleurverschillen zien. Ook hier werden trouwens op enkele plaatsen carbon-decals geplaatst

[Sennake]

Originally Posted by TvD

De laatste tijd heb ik weinig tijd gehad voor modelbouw, maar de afgelopen week kwam het er dan toch weer eens van

Ik moet dit jaar nog in gang schieten

[gert mertens]

Tim,

Ook deze posting is reeds van januari...
Update(je) ???

Grtz,
G

[TvD]

Originally Posted by gert mertens

Tim,

Ook deze posting is reeds van januari...
Update(je) ???

Grtz,
G

Geduld... Heb er sind januari ook echt weinig tot niets meer aan gedaan, zal na mijn vakantie de draad weer eens oppakken!

[EtronQuattro07]

Hey Tim .

Mooi opgelost met die decals bij mijn williams had ik ook da probleem beetje broos maar ik heb het ook opgelost doe zo verder grts Dieter

[TvD]

Het heeft even geduurd, maar ik ben dan toch weer aan deze McLaren verder gegaan. Zo werd de binnenzijde van de rechterdeur (die open blijft staan) voorzien van CF:


De ruitjes in de deuren werden ook aangepakt. Fujimi heeft gewoon de ruiten van de straatwagen in deze kit geleverd. Om dat te corrigeren werd het onnodige stukje weggeschuurd. Links de nog niet gedane kant, rechts na flink schuren:


Dan het motorcompartiment. Deze is inmiddels grotendeels afgewerkt. Enkele cylindres (zie "1") werden toegevoegd en bij pijl "2" werd een olievat(?) met enkele leidingen toegevoegd. De "dop" bovenop het vat moet nog wel dichtgemaakt worden. Dit alles is trouwens scratchbuild. Uit de PE-set werd nog de gouden brug tussen de 2 ophangpunten van de schokbrekers geplaatst (onderzijde van de foto). Let ook op de hittewerende afwerking op de achterzijde van de cockpit... deze zijn gemaakt van de binnenzijde van een pakje sigaretten (met dank aan de ziel die zo dom was om ooit te binnen met roken)


Op enkele foto's van de echte wagen is nog iets te zien dat ik in nog geen enkele kit ben tegengekomen (ook niet de MFH full detail kit) en dat is een luchtgeleider voor de koeling van de achterremmen. Deze heb ik dan geheel met plastic opgebouwd en bekleed met goudfolie van een heerlijke reep chocolade Deze past precies op de 2 oranje buizen (gemaakt van een rietje) en past precies aan de binnenzijde van de body over de grote inlaat op de achterklep. Ook goed te zien zijn de uitlaten. Onder de uitlaten is ook nog een hitteschild te zien welke de bak moet beschermen tegen de hoge temperaturen.


Al dit werk aan hetmotorcompartiment had o.a. tot doel om de inkijk van achteren interessant te maken:

[EtronQuattro07]

Hey Tim ,

Mooi gedaan, het goudwerk ziet er heel goed uit. Ja, een pak chocolade of een pakje sigaretten komt altijd goed van pas, hitte-papier voor de warmte, heel goed gedaan. Ook het het oil-systeem is goed bedacht. Voor de verschillende kanalen en ook de motor zelf met de carbondecals, top gewoon.
Tot in december, hou je goed grts Dieter .