Ferrari 308 GTB Rally - Revell - 1/24

[Señor Bigfrit]

Wow, dit ziet er echt heel proper uit.

Echt mooie modificaties, misschien zou het allemaal wat vlotter gaan met milliput, maar dat is mijn bescheiden eigen mening.

Anderzijds, alles ziet er echt goed uit, enige bemerking dat ik zou hebben is dat ik zelf aan een QV conversie bezig ben en na enkele testfits blijken de velgen van de Stratos (ik neem aan dat jedie gaat gebruiken?) toch niet voldoende om de wielkassen te vullen.

Volgens mij heeft revell de wielkassen op dit model toch wel geweldig oversized (in achting nemend dat het toch een model is uit de jaren '80, waar ze nog niet bezig waren met supergrote velgen).

Een andere opmerking is ook het probleem van de buitenspiegels, pas daar wat mee op. Sommige versies hebben er 2, sommigen 1, sommige zijn QV spiegels, sommige zijn 'fiberglass versie'-spiegels... Plus het feit dat die niet simpel na te maken zijn, dat is zo wat waar ik ben gestrand op mijn conversie.


Alleszins ik ben superbenieuwd naar het resultaat en 't ziet er echt wel geweldig uit!

Olivier

[Loeten]

Originally Posted by Señor Bigfrit

Echt mooie modificaties, misschien zou het allemaal wat vlotter gaan met milliput, maar dat is mijn bescheiden eigen mening.

Euhm... Ik gebruik Milliput hoor... Alleen vul ik hier en daar wat met putty aan omdat dat rapper gaat.

Originally Posted by Señor Bigfrit

... en na enkele testfits blijken de velgen van de Stratos (ik neem aan dat jedie gaat gebruiken?) toch niet voldoende om de wielkassen te vullen. Volgens mij heeft revell de wielkassen op dit model toch wel geweldig oversized (in achting nemend dat het toch een model is uit de jaren '80, waar ze nog niet bezig waren met supergrote velgen).

Zover sta ik voorlopig niet. Mijn eerste zorg was vooral de kas aanpassen en dan verder kijken. Maar om toch op je vraag te antwoorden: ik ben er nog niet helemaal uit. De velgen in deze kit lijken goed op wat ik nodig heb, maar... Eigenlijk zouden het moeten Stratosvelgen zijn. Gelijk heb je ook al reed Tognana vaak ook met andere velgen. Ik ga straks eens dryfitten.

Originally Posted by Señor Bigfrit

Een andere opmerking is ook het probleem van de buitenspiegels, pas daar wat mee op. Sommige versies hebben er 2, sommigen 1, sommige zijn QV spiegels, sommige zijn 'fiberglass versie'-spiegels... Plus het feit dat die niet simpel na te maken zijn, dat is zo wat waar ik ben gestrand op mijn conversie.

Hier is de wagen voorzien van 1 spiegeltje. Dat uit de kit zou kunnen voldoen maar de verbinding tussen de bolvorm en de kas is veel te dik. Ik zie wel hoe ik dat aanpas. Misschien heb ik zelfs nog passende spiegeltjes liggen...

Alvast dank voor je tips en opmerkingen. Alleen zo kan ik tot een heel goed model komen. En zeggen dat ik oorspronkelijk dacht om eens vluf een Ferrari'tje in elkaar te steken... Niet dus want rallyversies zijn steeds anders of het nu een Honda, een Mini of een Ferrari is...

Grtzzz enne waarom ook niet eens enkele foto's posten? Ben ook benieuwd naar jouw werk hoor...

[Señor Bigfrit]

Originally Posted by Loeten

Grtzzz enne waarom ook niet eens enkele foto's posten? Ben ook benieuwd naar jouw werk hoor...

Deal!

[Loeten]

Een mini-udate hier. Vorige week was de spuittemperatuur in de garage positief genoeg om wat te werken. Vandaar dat ik even de onlangs gekochte velgen voor deze Stratos heb gespoten. Niet veel aan te zien hoor. Ik moet nu wel nog de bijpassende bandjes gaan kopen want dat was ik... vergeten...



Grtzzz

[Loeten]

Vandaag toch wat verder gedaan aan deze wagen. Niet meteen veel aan de body en dergelijke maar wel de decals gemaakt. Althans toch alle nodige sponsors van het web geplukt, aangepast en in Word gezet. Vanavond zet ik alles op decalpapier en tegen volgende week zijn die in orde...

Eén sponsor vind ik niet en dat is "canonica" Het zou een onderdeel van de Panasonic-groep zijn... Nu ja, het namaken van de letters is geen probleem maar dat tekentje das wat anders...

Ook voor de rallyplaten ben ik er nog niet uit. Ofwel laat ik 'em starten in één of andere oude San Remo rally ofwel probeer ik aan de platen te komen van de tweede of derde Rallylegends in Italië...

Nog een paar foto's:





Grtzzz

[Juha]

Het heeft niks met Panasonic te maken, Canonica is een merk van velgen. Op het logo staat trouwens "Canonica Ruote", ruota is Italiaans voor velg, ruote is het meervoud, maar op jouw foto's is dat redelijk moeilijk te lezen. .

De gouden velgen die jij aan het maken bent zijn Campagnolo's, die zaten ook op de Lancia Stratos. Maar op de volgende foto zitten volgens mij Canonica velgen vooraan:
http://www.hisparally.com/galerias/F...e%20Antoni.jpg

Toen de wagen in 1983 in groep B moest rijden was de wagen niet verbreed en pasten de capagnolo's niet meer, dus reden ze toen enkel nog met Canonica.

Het logo hangt hier op dit model voor de voorwielen, en in het groot net voor de voorruit:
http://www.forninoracing.it/Immagini/Modellini33.jpg
http://www.forninoracing.it/Immagini/Modellini32.jpg

[Loeten]

Ah okey.... Ik had Canonica ingetypt bij google en plots kwam ik bij Panasonic terecht... Blijkbaar ook een nieuw soort plasma tv of zo... http://www.tomshw.it/news.php?newsid=8243

Anyway, nu weet ik meer en kan ik dat logo waarschijnlijk wel vinden... Mercikes Juha !!

[Juha]

Veel geluk met uw zoektocht. Ik heb net zelf gezocht, en behalve de decal op die Stratos heb ik niks gevonden.

[Loeten]

Originally Posted by Juha

Veel geluk met uw zoektocht. Ik heb net zelf gezocht, en behalve de decal op die Stratos heb ik niks gevonden.

I know... Desnoods ga ik iets gelijkaardigs maken of gewoon weglaten. het is een decal van ongeveer 2 mm diameter...

[Loeten]

Ondanks dat ik dus één symbool nog niet kon vinden en dus ga zelf moeten ontwerpen, ben ik toch al gestart.

Eerst moesten alle merken, symbolen en tekst van het net geplukt worden. Sommige logo's moesten bewerkt worden. bij Canale 5 klopte de plaatsing van de 5 bijvoorbeeld niet. Eenmaal alles gelukt, was het dan een zaak om alles af te meten op de kas om het passend te maken. Als dat in orde was, kon het proefdrukken beginnen...



De kwaliteit zag er behoorlijk goed uit. Nu gaan we finaal passen: knippen en op de body plaatsen om te kijken of het in orde is. Twee decals moesten aangepast worden: de Panasonic op de motorkap en het canale 5 logo op de deur.



Toen we dat wisten, gingen we over tot het aanpassen en dan weer proefdrukken en passen. Alles OK deze maal. Als laatste stap werden de decals dan geprint. Ik laat alles nu afgedekt rusten tot vanavond om er dan Liquid decal film over te zetten. Als slot komen er dan enkele laagjes vernis over. Dat alles zal toch een weekje of twee in beslag nemen... Voor wie goed gekeken heeft, zag ook de extra decals van Marlboro en pirelli voor de Celica...

Grtzzzz

[Loeten]

Even een dryfit met de bandjes en gespoten velgen... Ziet er nog niet mis uit he??

[Loeten]

En toen plots... Kwam dit geweld van onder het stof vandaan... Niet toevallig want ik had via de post een pakketje ontvangen met een andere 308GTB. Dat ding heeft een motor en een opengemaakte koffer en motorruimte. Leuk!! En in Nieuwegein kon ik er nog eentje voor maar 20 euro op de kop tikken. Deze is al verbreed maar verder redelijk basic zoals de revell... Het kriebelde om die laatste te gebruiken want de zin in de witte was wat weg wegens de verbreding die er langs de andere kant op moet. Maar mijn schat kon me toch overtuigen om deze terug op te pakken en af te werken. Die andere (brede) 308 kan dan dienen voor een andere versie... Nice idea...

[Loeten]

Wat heb ik ondertussen met dit model gedaan??

1/ Verder wegschuren van enkele meegegoten namen op de body zoals "Ferrari" op het motordeksel of een onleesbare tekst aan de zijkanten...



2/ De lamellen aan de lichten werden opengemaakt. Ze waren dichtgegoten en dus mocht ik gaan schuren aan de binnenzijde. Na een paar uur waren beide delen netjes open, al vind ik de ene kant net iets beter gelukt dan de ander (nog niet op foto te zien)







3/ De panellines werden nog eens extra aangepakt want ik vond ze nog wat te min...

4/ Tenslotte ben ik gaan vergelijken met foto's en merkte ik nog een foutje op aan de verbreding. Deze moet wat korter (zie kras)...



Voila. Met het verlengd weekend voor de boeg zie ik het weer helemaal zitten. Naast het afwerken van de Escort zal deze heel wat aandacht krijgen. Ik hou jullie op de hoogte.

Grtzzz

[Ferrari rules]

Aha, de goesting terug gekeert? ik volg opnieuw.

[Loeten]

Originally Posted by Ferrari rules

Aha, de goesting terug gekeert? ik volg opnieuw.

Jaaaa, heel erg terug hoor !!

En daarmee weer een update... Heb er dit weekend enkele uren aan besteed en dit zijn de gevolgen...

Eerst even de wielen en "ophanging" nakijken en dryfitten. Nu ik die lasbagetten kon snijden, moest dit wel vlot gaan... Eerst nog eens nakijken met de witte plastic buisjes... Dan de lasbagetten erin plaatsen en...





Oeps... Die dingen zijn dunner (ja dat wist ik natuurlijk wel al) maar nu is de plaatsing / ligging niet meer goed en krijgen we speling op de assen en is het niet meer stabiel genoeg...

Denk... Denk... De oplossing: ik plaats twee plaatjes aan de wielkassen, boor daar aan gat met juiste diameter en dan is dat ook verholpen. Klein probleempje hierbij, hoe plaats ik die dingen op de juiste hoogte, de juiste plaats en zo?? Oplossing: de oorspronkelijke buis wat bijschuren en als "richtbuis" gebruiken... En zo geschiede:





Toen alle vier de delen in orde waren, wou ik zekerheid en ban ik gaan dryfitten. Alle vier de wielen steunen op de grond dus dit is perfect en je ziet niks meer van deze aanpassing...