|
#61
|
||||
|
||||
Quote:
Na een dag of 2 drogen heb ik vervolgens de ganse binnenkant van de Ferrari matzwart geschilderd. Hierbij zijn er stukken die niet strikt noodzakelijk zijn omdat ze toch niet zichtbaar zullen zijn later, maar ik verkies om de ganse body te schilderen omdat ik ooit wel eens geweten heb dat ongeschilderde stukken het licht iets beter doorlaten dan geschilderde stukken, en dat is geen zicht... Hier zijn de foto's alweer zie : |
#62
|
||||
|
||||
Tja, dat begint er hoe langer hoe beter uit te zien.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. |
#63
|
||||
|
||||
Ziet er goed uit he. Toch vreemd om te zien dat het geel altijd een iets andere tint krijgt met de body aan de binnenkant zwart gemaakt.
|
#64
|
||||
|
||||
Ik heb ondertussen heel wat verder gedaan aan de Ferrari en ik zal er ook wel foto's van posten, maar... it was all in vain
De broodnodige banden die in de Gunze kits zitten die ik via Ebay meer dan twee weken geleden gekocht heb, zullen niet op tijd aankomen om op het model gezet te worden vóór we vertrekken naar de IPMS nationals in Telford... Den ezel bij wie ik ze gekocht heb heeft mijn kits naar Nederland gestuurd (maar met mijn adres erop) via DHL, en aangezien mijn adres in Nederland niet bestaat moeten ze daar nu 4 weken op stock blijven staan waarna ze terug naar afzender gestuurd worden en waarna de verkoper een tweede poging gaat doen om ze naar mij thuis te sturen... Tevergeefs heb ik vandaag gebeld en gesmeekt naar DHL België, DHL Nederland en DHL Duitsland. Niets aan te doen: zelfs mijn voorstel om het pakket zelf te gaan halen in Nederland (al was het in Groningen) kan niet baten: het pakket is niet van mij op dit moment en dus heb ik er geen recht op. Naast de banden ontbreekt ook nog de motor, maar dat was ondertussen opgelost door een vriendelijke en snelle tussenkomst van onze vriend MFahrer... Zelfs het "lenen" van de banden van mijn Gunze Ferrari 250GTO lukt niet zonder die laatste te beschadigen... Dus zelfs het hebben van een plan B en plan C levert niets op... Ik gooi de handdoek nu dus officiëel in de ring, zwaar ontgoocheld en nog meer ontmoedigd. Ik heb mijn Ferrari kit terug ingepakt en de doos ver weggezet. Morgen ga ik aan een andere kit beginnen, want ik moet ook nog mijn Ducati bouwen die ik vorig jaar op de Paddock tombola gewonnen heb... Mijn tegenslag is van een andere aard als die van Guido, maar het blijft een feit dat we allebei al van bij de start met lege handen naar Telford vertrekken en dus per definitie zonder prijs (in die categorie althans) zullen terugkomen. Je kan niet geloven hoe erg ik daarvan BAAL!!! En nog erger vind ik het hoe machteloos een enkeling staat tegenover een administratie zoals die van DHL, waarbij ik met geen enkel middel, argument of smeekbede zelfs maar te weten kon komen in welk DHL-depot in Nederland mijn pakket staat te verrotten |
#65
|
|||
|
|||
Kan de ezel niet gewoon een nieuw setje sturen?
|
#66
|
||||
|
||||
Deze 3 kits zijn al jaren uit produktie. Ik heb er verdorie 170 euro voor betaald om er zeker van te zijn dat ik ze op tijd zou hebben. De verkoper heeft die kits dan ook slechts uit eigen collectie.
|
#67
|
||||
|
||||
Quote:
In ieder geval zal de Prelude nu wel in competitie kunnen met de Ferrari. Dus, steek de doos maar niet te ver weg. Maar, niet te veel leedvermaak hier, want dat is ongepast. Ik ken immers perfect de frustratie waarmee je nu zit. Neem die andere kit maar snel op de tafel. Bouwen is de beste remedie. Geloof me, ik ben er zelf geweest, enkele weken geleden. Succes met het nieuwe project. Ik ben benieuwd naar wat het worden zal. Last edited by Guido; 30-10-2007 at 22:10. |
#68
|
||||
|
||||
Dat moet inderdaad nogal nen ezel zijn, iemand zijn pakket met een belgisch adres naar Nederland sturen.
In ieder geval zal het voor jouw wel geen probleem zijn om een ander model uit de kast te pakken. Veel succes ermee
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. |
#69
|
||||
|
||||
Kop op, maat. Die Ferrari kan volgend jaar nog naar wedstrijden. Dat zal de boel in Telford niet vergallen.
Gewoon opnieuw aan tafel gaan zitten, en verder bouwen. En geef diene steenezel maar een gepaste feedback.
__________________
Groetjes, Domi. |
#70
|
||||
|
||||
Ik hoop dat ge die kerel geen positieve quote gaat geven op ebay ... misschien dat ge een deel van de (dure) verzendkosten kunt recupereren door met een negatieve quote te dreigen.
Maar goed ... ondertussen heb je het wel weer! Kop op maat ... kop op!
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра! |
#71
|
||||
|
||||
Wat een kl**t is mich dat? Nu ja, zoals al eerder aangegeven, gewoon een nieuwe kit uit de kast nemen(zal inderdaad geen probleem zijn voor u) en doorbouwen (zegt diegene die al 3 weken geen plastic meer aangeraakt heeft )
Tom |
#72
|
||||
|
||||
Volgens mij is er gewoon sprake van een boycot tov De Paddockers. Het brein zit in Nederland en heeft vast banden met diene ontsnapte gangster... Allez, die ze alweer te pakken hebben...
Jammer natuurlijk dat mensen zo'n fout maken maar zo zie je maar weer hoe bekend België is en dan willen ze het nog gaan opsplitsen ook. Wat moeten we dan zeggen? We wonen in het land van Clijsters, neej die is gestopt... Van Henin en Dutroux klopt dan ook niet meer... Ok genoeg Off-topic gegaan Loeten...
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck) |
#73
|
||||
|
||||
Quote:
Het chassis is op de uitlaten en de wielen na, helemaal af. Ook de interieurdelen die aan het chassis bevestigd moeten worden zitten er op. Ik heb de zetels wat aangekleed met basic jaren '60 gordels en op de vloer heb ik een zelfklevend matje gekleefd. Het dashbord is ook helemaal afgewerkt. Het onderdeel bestond geheel uit chroom, en de bedoeling was van alles behalve de sierringen rond de meters en de knopjes matzwart te schilderen. 't Is eens iets anders. Daarna heb ik de meters aangebracht en geseald met een druppeltje epoxylijm. Het stuur werd gemonteerd en op kleur gebracht. De uiteinden aan de uitlaten werden ook aangebracht. Ze zijn niet bekleed met BMF noch gespoten met Alclad, maar gewoon geschuurd en gepolijst totdat ze uit zichzelf blonken als spiegels. Dat is het voordeel van whitemetal natuurlijk. Je kan het polishen als echt metaal. Deze foto illustreert perfect hoe abrupt er ineens een einde kwam aan mijn motivatie en mijn project: de onheilsmail kwam binnen op het moment dat ik alle ruiten langs binnen- en buitenzijde geschuurd en gepolisht had omdat er gietnaden op zaten, en ik was net klaar met het matzwart schilderen van de deurpanelen, die in één stuk meegegoten zijn met de zijruiten. Al wat ik nog moest toen was het schilderen van de details zoals deurklinken, en wat drybrushen om de details beter te laten uitkomen. Maar dat is er niet meer van gekomen: alle onderdelen zijn de doos in gevlogen en de doos staat ver weg. End of story. Last edited by Sennake; 02-11-2007 at 20:09. |
#74
|
||||
|
||||
Ge gaat dat project toch niet laten vallen omdat die wielen niet op tijd zullen zijn om hem in te schrijven in Telford? Er is toch niks mis met de rest van het model? Werk dat af en monteer de wielen eens je ze hebt.
Zoals hij er nu bij ligt heb je er ook niks aan, en je riskeert om hem nooit meer af te bouwen. ik ken mezelf: als je iets opzijschuift komt het er gewoon niet meer van. Opnieuw beginnen wordt dan heel moeilijk.
__________________
Groetjes, Domi. |
#75
|
||||
|
||||
Afwerken op dit moment zie ik echt niet zitten. Eens de andere kits er zijn en ik de banden kan recupereren zal ik de Ferrari wel afwerken. Maar of dat dit jaar nog zal zijn is maar de vraag. Op dit moment ben ik volop bezig aan de Ducati 900 en die wil ik niet op zijn beurt opzij zetten eens de Gunze kits er zijn.
|
Currently Active Users Viewing This Thread: 16 (0 members and 16 guests) | |
Thread Tools | |
Rate This Thread | |
|
|