Rallycross Porsche Bi-turbo 4x4 Matti Alamäki (1985)-Tamiya & Fujimi-1/24

[racer]

Matti Alamäki won in 1985 het Europees Rallycross kampioenshap met deze wagen.

Tijdens het seizoen 1985 kon Matti beschikken over een Joest bi-turbo motor die uit een 935 van het Duitse Rennsportmeisterschaft kwam.
Tot nu toe was de Porsche met zijn 750pk sterke bi-turbomotor,de sterkste rallycross wagen ooit.
Hij was zo sterk dat bij elke trap op het gaspedaal de voorste wielen loskwamen en een handbreed boven de grond natuurlijk geen traktie konden helpen opbouwen.
Later werd de wagen vooraan verzwaard en zou dan 1000pk leveren en volgens sommige bronnen zelfs 1200pk.
Maar in die tijd werd er dikwijls gegoocheld met pk's en vaak overdreven.
Om het model te maken ben ik begonnen met een Fujimi "flatnose Porsche".(overgenomen van Big attack)
Van de Tamiya Porsche 935 gebruik ik de achtervleugel die ik reeds een beetje aanpaste.(komt van Porsche specialist gr5 Joka 1)
Er is nog veel verbouwingswerk aan deze wagen,bumpers aanpassen,de voorste is reeds afgeslepen,zijpanelen aanpassen,onderstel aanpassen,kofferdeksel vooraan bijwerken,interieur volledig zelf maken, zelf velgen maken,decals zelf maken,...............enz
Ik wacht ook nog op duidelijke foto's,maar deze zijn reeds aangevraagd,ik heb ze nodig om het interieur te maken.

[gert mertens]

Dominique,

Veel suc6 !!!
Ik volg (je kritisch op)

Grtz,
G

[Nismo]

Aha, eindelijk, na al die jaren kunnen we eens gaan bekijken hoe jij je rallycross-wagens bouwt.

Have fun.

[Ferrari rules]

ziet er een leuk project uit! ik volg!

[racer]

Morgen ga ik beginnen met de bouw van de ophanging en ga ik de spoiler verder aanpassen.

[racer]

Ik heb nu voldoende foto's om de wagen te bouwen.
Tot nu toe heb ik 4 bouwdozen hiervoor gebruikt.
De carrosserie is van een flatnose Fujimi,de spoiler van een Tamiya 935,het chassis van een Fujimi 911 s,de volledig aangepaste motor van een Tamiya Porsche GT1.
De achterste velgen komen van een nascar,de voorste velgen heb ik zelf gevijld en aangepast.Ik moet nu deze velg afgieten en dan bijwerken.
De voorwielophanging komt van een Ford focus.
De remschijven komen van een Mitsubishi.
De banden heb ik reeds gemaakt met de vijl en de kolomboormachine.
Morgen moet de voorwielophanging er terug onderuit om een mm of 3 lager te maken en de spoorbreedte vooraan moet ook nog een 5 tal mm smaller worden.
Daarna moet ik de banden definitief op grootte maken.
Ik ben ook bezig met het bouwen van de rolkooi met de welbekende plasticstaafjes.
De bumpers moeten nog afgeslepen worden,de milliput en puty moeten nog geschuurd worden alvorens verder te kunnen doen.
Ik moet ook nog tussen mijn wisselstukken een geschikte kuipzetel zoeken.
Hier enkele foto's van de rap ineen gezette wagen

[bartmotte]

Hier ga je een poos zoet mee zijn !

[Nismo]

Het project wordt steeds interessanter.

[Sennake]

Amai, zoveel onderdelen uit verschillende bouwdozen! Dat is nogal een kostelijke grap precies?

[RaTje.be]

http://www.rallycrosstube.com/video/...1985-Ahvenisto

[racer]

http://www.youtube.com/watch?v=3GLc8UR2Aag

Toen was het nog spannend.

[coco]

Er is ooit eens een film gemaakt over die porsche ,nl van het op het mandes circuit . De film ging over de diefstal van die auto, maar hoe die heet en waar je die film nog kan vinden weet ik niet !

[vanni]

Die film is "Gros Coeurs". De meeste wedstrijdbeelden zijn de echte die tijdens de rallycrossmeeting in Ingelmunster zijn verreden!

http://www.garaget.org/video/4zy5zzr1hz2q

[coco]

dank u wel . maar is die nog ergens helemaal te bekijken ?

de auto heeft wel andere vleugels en van een jaar eerder of erachter (weet het niet exact) maar kan toch goed dienen voor referentie matriaal hé

tof project om te volgen ! daar ik als 12 jarig manneke die wagen heb zien rijden nu reeds 25 jaar geleden .


grtn coco

[racer]

Gros coeurs zou ooit op VHS uitgebracht zijn.
Ik heb al gezocht op internet,maar niets te vinden.
De wagen die ik ga maken is deze die het E.K. in 1985 gewonnen heeft.
De laatste wedstrijd was toen in Valkenswaard.
Schanche had de pole,en was zo goed als zeker E.K.kampioen te worden.
In de finale brak de aandrijfriem van de oliepomp en Alamäki werd kampioen.

http://www.youtube.com/watch?v=kdm_tznDmeM