BGTC 2008 Round 3, 45th Anniversary

[Thomaske]

Originally Posted by guntha

allemaal het gevolg van die sabotage?

Ik lees op hbvl dat ook a+ slachtoffer was. Zijn die pitsen niet gesloten door de nacht?

De teams sluiten hun boxen zelf af. Dit wordt steeds gedaan. Maar hoe komen ze dan in de box?

Een denkpiste is dat teams die ooit die bepaalde boxen gehad hebben tijdens een raceweekend of Thursday training deze sleutel hebben laten bij maken. Dit is één van de denkpistes van Gravity en tevens ook van A+ Racing.


Echter zijn er ook in de Hospitality van BMW een heel assortiment aan wijn gestolen en is er ook een tentje ontvreemd uit de pitlane. Ook Circuit Zolder was slachtoffer van de 'bende' en hebben ook een tentje minder.


Waar gaan we toch naar toe? Volgende keer iedereen een Rotweiller of een Pitbull in de box zetten 's nachts?

Mvg

[guntha]

toch maar raar dan. Ben vrijdag avond en zaterdag avond gaan zien. Waarom? Ja had geen tijd door de dag.

Wat mij verwonderd is dat er nog geen wagens gestolen zijn. Die euroboss indycar en lola stonden in een gewoon tuintentje. Je kan ze zo optakelen en weg erbij

ma soit ik hoop dat de daders gevonden worden. Verliezen door sabotage ik zou het niet willen meemaken.

[Coach Ep]

Originally Posted by Mark

Weer een team minder?

Hmm, had Gravity niet al plannen voor het FIA GT? Zij kunnen zo terecht in de gastklasse (G2) waar Go To One al met 2 wagens deelneemt. Kan Gravity in ieder geval nog deelnemen aan de beide belgische manches van het kampioenschap en zo de sponsoren (deels) tevreden houden.

En daarnaast/anders is de Mosler Challenge van het DSC mogelijk nog een optie.

[Pascal]

De Lambo's vertrokken allemaal uit de pitlane. Heeft iemand een idee waarom ? Het leek wel op een (protest)actie.

C U

[Thomaske]

Originally Posted by Pascal

De Lambo's vertrokken allemaal uit de pitlane. Heeft iemand een idee waarom ? Het leek wel op een (protest)actie.

C U

Zoals in het persbericht gemeld was er een vergissing in de communicatie.

Mvg

[Thomaske]

Originally Posted by guntha

toch maar raar dan. Ben vrijdag avond en zaterdag avond gaan zien. Waarom? Ja had geen tijd door de dag.

Wat mij verwonderd is dat er nog geen wagens gestolen zijn. Die euroboss indycar en lola stonden in een gewoon tuintentje. Je kan ze zo optakelen en weg erbij

ma soit ik hoop dat de daders gevonden worden. Verliezen door sabotage ik zou het niet willen meemaken.

Ging het maar zo gemakkelijk.

Teams die in de paddock zijn zouden dit eventueel kunnen doen. Mensen van buitenaf kunnen dit onmogelijk doen daar er controle staat aan de hoofdingang en ja er niet in komt met een voertuig zonder de nodige toegangskaarten voor de Paddock.

Mvg

[Integra]

Originally Posted by Thomaske

Ging het maar zo gemakkelijk.

Thomas heeft snode plannen.

[guntha]

Originally Posted by Thomaske

Ging het maar zo gemakkelijk.

Teams die in de paddock zijn zouden dit eventueel kunnen doen. Mensen van buitenaf kunnen dit onmogelijk doen daar er controle staat aan de hoofdingang en ja er niet in komt met een voertuig zonder de nodige toegangskaarten voor de Paddock.

Mvg

ook 's avonds?

[marcel]

in Australië en NZ zijn het voorbije jaar toch redelijk wat racewagens "verdwenen"? dat kan toch moeilijk door concurrerende teams gestolen worden?

btw: waarom gaat GRI er automatisch van uit dat het concurrentie is? als het zo is, is het natuurlijk niet goed te praten, maar het kan toch ook zijn dat het "derden" zijn?

dat ze hun slechte resultaten in Dijon nu opeens aan de reglementen gaan wijten, tjah. Ze waren er veruit de snelsten, maar verknoeiden het oa door er elkaar af te rijden in race 1, en in race 2 reed Kumpen de wagen kapot. ok, hij was boos omdat er daar ook al gesaboteerd was - redelijk begrijpelijk, maar toch ook niet de fout van een reglement.

nu ja, het is niet de eerste keer dat Kumpen en Co. "eens diep gaan nadenken en hun deelname aan het -in te vullen- kampioenschap in de balans leggen".

al valt vandalisme en sabotage niet te tolereren, natuurlijk

[Bart.Vandecavey]

Originally Posted by Mark

Weer een team minder?

Ik denk niet dat het zo'n vaart zal lopen...

"Ons terugtrekken uit de Belcar? Geen denken aan. Zo krijgen ze mij niet klein. Maar we gaan wel professionele security inzetten en ‘s nachts blijft er iemand naast de auto’s slapen.” Teammaat Longin zit op dezelfde golflengte. “Als we stoppen, hebben zij hun doel bereikt. Dit motiveert mij alleen maar meer”, aldus Kumpen.

http://www.hbvl.be/nieuws/sport/motorsport/default.asp?art={F5DE422B-47FA-4606-AE75-9C3E2CB4EC8A}

[Thomaske]

Originally Posted by guntha

ook 's avonds?

Dag en nacht.

Mvg

[Thomaske]

Originally Posted by marcel

in Australië en NZ zijn het voorbije jaar toch redelijk wat racewagens "verdwenen"? dat kan toch moeilijk door concurrerende teams gestolen worden?

btw: waarom gaat GRI er automatisch van uit dat het concurrentie is? als het zo is, is het natuurlijk niet goed te praten, maar het kan toch ook zijn dat het "derden" zijn?

dat ze hun slechte resultaten in Dijon nu opeens aan de reglementen gaan wijten, tjah. Ze waren er veruit de snelsten, maar verknoeiden het oa door er elkaar af te rijden in race 1, en in race 2 reed Kumpen de wagen kapot. ok, hij was boos omdat er daar ook al gesaboteerd was - redelijk begrijpelijk, maar toch ook niet de fout van een reglement.

nu ja, het is niet de eerste keer dat Kumpen en Co. "eens diep gaan nadenken en hun deelname aan het -in te vullen- kampioenschap in de balans leggen".

al valt vandalisme en sabotage niet te tolereren, natuurlijk

Het is één van de denkpistes.

Mvg

[Thomaske]

Dit weekend amper 1 GT4 aan de start van de race.

KS Motorsport en Speedlover hebben voorlopig hun GT4's terug getrokken.

Het zal me dus ook niet verwonderen dat we binnenkort ook de Lotus 2 Eleven niet meer gaan zien in de BGTC en wel in de DSMEC net zoals KS Motorsport en Speedlover.

Mvg

[Thomaske]

Ook het VTM nieuws heeft het over de sabotage.

http://www.vtm.be/nieuws/index_bekijkonline.htm

Mvg

[guntha]

raar bij mij laad het niet.